初代に３年乗ってた
おれにアウトドアの楽しさを教えてくれた車だった
ジムニーシエラに乗り換えたが今でも一番好きな車だ

初代じゃなくても良いからハスラー欲しい
ただ俺の故郷やたらハスラー走ってる
タントのアウトドア仕様で妥協するしかないのか

初代は「これでいいんだよこれで」の権化のような車
強いて言えば上方視界だけ何とかして欲しかったかな(赤信号見にくいんじゃい)

>初代じゃなくても良いからハスラー欲しい
>ただ俺の故郷やたらハスラー走ってる
>タントのアウトドア仕様で妥協するしかないのか
ハスラーの対極ならタントではなくタフトじゃね？

現行型は個性が薄れた

>強いて言えば上方視界だけ何とかして欲しかったかな(赤信号見にくいんじゃい)
それはワイの乗っていたモコ（日産版MRワゴン）と同じやな
信号待ちの先頭になりたくなかったワイ

>現行型は個性が薄れた
元々SUV風だし街乗りぽさが上がってかっこよくなったと思うけどなぁ

前期の顔のほうが好き

>ジムニーシエラに乗り換えたが今でも一番好きな車だ
乗り換えたくせに前の車が一番好きってのは理解できない

鳥山明デザイン

>>ジムニーシエラに乗り換えたが今でも一番好きな車だ
>乗り換えたくせに前の車が一番好きってのは理解できない
今一番好きなのは今の彼女や奥さんであることに異論はないだろ
しかし一番思い出深い人はそうではないかもしれないだろ
俺にとっては「はじめて」を一番たくさん一緒にした人がそうだ
車だって同じよ

>ハスラー
中古で探したけど同年式、同価格帯(新車時)で比べると他より２〜３０万は高い値札下げてて諦めた

オレンジって初代ですごくインパクトあったけど
あまり見ないけどいまの型でもあるんだな

>初代じゃなくても良いからハスラー欲しい
>ただ俺の故郷やたらハスラー走ってる
ウチのお隣さんもハスラー乗ってる
ほぼ同時期に納車されたのだ
気にせず買おう

>今一番好きなのは今の彼女や奥さんであることに異論はないだろ
>しかし一番思い出深い人はそうではないかもしれないだろ
>俺にとっては「はじめて」を一番たくさん一緒にした人がそうだ
>車だって同じよ
うるさいウルサイ！
お前なんか嫌いだ！

スズキってアルトワークスとかワゴンＲもそうだしスイフトスポーツもそうだけど
もしかしてデザインセンス高いメーカーなの？

スズキは定期的にヒット飛ばすよね

>初代じゃなくても良いからハスラー欲しい
>ただ俺の故郷やたらハスラー走ってる
>タントのアウトドア仕様で妥協するしかないのか
好きな色を選べ

>スズキってアルトワークスとかワゴンＲもそうだしスイフトスポーツもそうだけど
>もしかしてデザインセンス高いメーカーなの？
現行の素イフトはちょっとな……

>>初代じゃなくても良いからハスラー欲しい
>>ただ俺の故郷やたらハスラー走ってる
>>タントのアウトドア仕様で妥協するしかないのか
>好きな色を選べ
足りない分はデカールでデコれ

４代目ジムニーの評判が良いからって
ジムニーに寄せたのは失敗だったと思う
というのも俺がハスラーからジムニーに乗り換えたからだ
なんちゃってジムニーならジムニーの方が良いな…って

>スズキは定期的にヒット飛ばすよね
というより外した車種が少ない
ヒットでなくともどのモデルも堅実に売れてる

似たようなので屋根が前半分ガラスの奴あるね

可愛さが減っちゃったよな

>似たようなので屋根が前半分ガラスの奴あるね
ハスラーのライバル

段差でめっちゃ左右に揺れる

外見じゃなくてインパネ周りのデザインを見直して欲しかった

中が広いんだよな
フルフラットキットもたくさん出てて
天井がちょっと低いだけでエブリィで車中泊するのと
遜色ない快適車中泊旅行ができる

実質、車高を高くしたワゴンRだけどそんなに違うの？

>中が広いんだよな
>フルフラットキットもたくさん出てて
>天井がちょっと低いだけでエブリィで車中泊するのと
>遜色ない快適車中泊旅行ができる
ハスラーからエブリィだけどそん色ないは言い過ぎ
やっぱエブリィのほうが居住性は全然いい

>実質、車高を高くしたワゴンRだけどそんなに違うの？
見た目ってのは大事だろ

>>実質、車高を高くしたワゴンRだけどそんなに違うの？
>見た目ってのは大事だろ
煽り抜きにワゴンR乗ってたからそんなに違うのかなって

>No.1437308028
ガラスルーフじゃなきゃ安くなったよなって思う

外出すると絶対一回は見かける車

>見た目ってのは大事だろ
まんまるお目めがカワイイ

>ハスラーのライバル
それ言ってるのダイハツだけですよね

マイチェンしてベースグレードは良くなったけどタフワイルドは明らかに劣化したと思う
なぜワイルド要素を抜く

あんまりタフトがアウトドアやってるイメージがない
やはらハスラー

クロスビーが普通車ハスラーと思わせておいて全然違う味付けという

>やっぱエブリィのほうが居住性は全然いい
その2台だと移動の快適性と車中泊の快適さのトレードオフ感がある
個人的にはエブリィの強みは寝やすさもだがドアガラスがハンドルなのでエンジンかけなくても換気ができるとこ

>やっぱエブリィのほうが居住性は全然いい
そりゃいいよ
だがそういう車中泊の楽しさにハスラーで入門させておいて
エブリィで本格展開させる感じ
アウトドアに目覚めさせジムニーに向かわせるのと似ている

ハスラーもタフトもなんでああ余計な差し色インパネに入れるかね

初代オーナーでハスラーを悪く言う人を見たことがない

>ハスラーのライバル
鉄チンホイールはタフトの方がカッコいい

ハスラーはインチダウンすると燃費も乗り心地も良くなる

イオン駐車場によく群れで現れる

いい歳した大人が軽自動車って負け組じゃん恥ずかしい
結婚して子供を満足な生活をさせることもできないし

>いい歳した大人が軽自動車って負け組じゃん恥ずかしい
>結婚して子供を満足な生活をさせることもできないし
子供部屋おじさんよりマシじゃないかな

高速でもやたら走る

>いい歳した大人が軽自動車って負け組じゃん恥ずかしい
>結婚して子供を満足な生活をさせることもできないし
と無免許がひねております

一時期ほど街で見なくなった気がする

>高速でもやたら走る
高速はトラックに合わせて90維持が一番経済的

結婚して子供を軽自動車で送り迎えして実家の子供部屋で寝てる男はどうすればいいんだよ
田舎の方には結構居るぞ

>いい歳した大人が軽自動車って負け組じゃん恥ずかしい
>結婚して子供を満足な生活をさせることもできないし
俺はいい年した大人で家族も居て子供も居るし
それなりの貯蓄も給与も有るけど軽自動車に乗っててごめんね〜

普通車と軽自動車の2台持ちでごめんね
ホントごめんね

>いい歳した大人が軽自動車って負け組じゃん恥ずかしい
これは負け組

>結婚して子供を軽自動車で送り迎えして実家の子供部屋で寝てる男はどうすればいいんだよ
>田舎の方には結構居るぞ
敷地内同居はするけど新居の方で寝起きして実家の子供部屋は物置きかホビールームになる

>敷地内同居はするけど新居の方で寝起きして実家の子供部屋は物置きかホビールームになる
いかにもハスラー乗ってそう

軽は高くなったのでそれで普通車を残クレで買うやつが
イキるようになってしまっただけであるよ

>いかにもハスラー乗ってそう
普通に親がミニバン買ってやるだろ

ハスラーがないならマツダフレアクロスオーバーにすればいいじゃない

仕事では絶対に軽
田舎の道を舐めてはいけない

>普通に親がミニバン買ってやるだろ
免許代は出してくれたが最初の車は残念ながらお古だ
どうせぶつけるしな

165/60R15…

新車は高いから中古で良いや
・・・中古でも新車並やん・・・
３年オチのワゴンRになりました

>ハスラーがないならマツダフレアクロスオーバーにすればいいじゃない
現行にMT無いので前のを乗り続ける
（フレアクロスオーバーは前の型にもMT無い）

>165/60R15…
採用車種が増えて助かる

>165/60R15…
155/80R13とか履いてええんやで

>現行にMT無いので前のを乗り続ける
ワゴンRもそうだがシフトレバーをわざわざフロアに移設するという謎のこだわり
エブリイと同じくインパネシフトでよかろうに