見張りは指示通りやっ - 二次元裏＠ふたば

画像ファイル名：1790808161873.jpg-(258670 B)

無念Nameとしあき26/10/01(木)07:42:41No.1438645073そうだねx3 20:09頃消えます

見張りは指示通りやってたのか

削除された記事が1件あります.見る

…	1無念Nameとしあき26/10/01(木)07:43:49No.1438645162そうだねx4 現場指揮者がほぼ素人で形だけで何もせず非番のベテラン（笑）が実質的な…とか

…	2無念Nameとしあき26/10/01(木)07:46:10No.1438645347+ 今後は電車が来る時間にやるなってなりそう

…	3無念Nameとしあき26/10/01(木)07:47:51No.1438645475+ 海外みたいに「水曜日の10～16時は保線の為電車は運転しません」とかすればいいじゃん

…	4無念Nameとしあき26/10/01(木)07:48:37No.1438645547そうだねx7 いいねえ無責任な意見

…	5無念Nameとしあき26/10/01(木)07:50:19No.1438645664+ 指揮代理人とは

…	6無念Nameとしあき26/10/01(木)07:52:11No.1438645821+ 航空機事故の原因の8割がヒューマンエラーと言われてるね車の運転も見張りも自動化すれば事故が大幅に減るよ

…	7無念Nameとしあき26/10/01(木)07:54:29No.1438646023+ ヨシ！

…	8無念Nameとしあき26/10/01(木)07:54:55No.1438646060そうだねx2 結局非番のベテランがしゃしゃってようがなんだろうがまだ人いるのに旗振って進入許可出した見張りは何やってたんだ？って話が全部なんじゃねえの？

…	9無念Nameとしあき26/10/01(木)07:55:17No.1438646096+ >航空機事故の原因の8割がヒューマンエラーと言われてるね >車の運転も見張りも自動化すれば事故が大幅に減るよしごとしてると人間ほど信用できないもんはないよな

…	10無念Nameとしあき26/10/01(木)07:56:11No.1438646171+ 車両がこないかそこで立ってて見てろと言われ指示通りにしました！

…	11無念Nameとしあき26/10/01(木)07:56:51No.1438646223+ >航空機事故の原因の8割がヒューマンエラーと言われてるね >車の運転も見張りも自動化すれば事故が大幅に減るよ今度はその自動でやってくれる機械の点検整備に手を抜くのが人間

…	12無念Nameとしあき26/10/01(木)07:59:22No.1438646403そうだねx5 勝手にやってきた非番のおっさんが仕切り始めて意見するとキレるタイプだったからとりあえずついていったみたいな話だった

…	13無念Nameとしあき26/10/01(木)08:05:03No.1438646873そうだねx1 ゴチャゴチャ原因がどうの言ってるけど見張りがサボって目を離してたってこったろ

…	14無念Nameとしあき26/10/01(木)08:05:49No.1438646961+ >航空機事故の原因の8割がヒューマンエラーと言われてるね >車の運転も見張りも自動化すれば事故が大幅に減るよ AI「人間不要アル殺処分スルアル

…	15無念Nameとしあき26/10/01(木)08:05:57No.1438646968そうだねx7 >ゴチャゴチャ原因がどうの言ってるけど見張りがサボって目を離してたってこったろ見張りが所定の位置に着く前に作業始めたんじゃなかった？

…	16無念Nameとしあき26/10/01(木)08:08:09No.1438647194そうだねx5 >勝手にやってきた非番のおっさんが仕切り始めて意見するとキレるタイプだったからとりあえずついていったみたいな話だった日本社会の縮図

…	17無念Nameとしあき26/10/01(木)08:10:09No.1438647398そうだねx2 1790809809478.jpg-(36958 B) ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	18無念Nameとしあき26/10/01(木)08:10:11No.1438647402そうだねx1 >勝手にやってきた非番のおっさんが仕切り始めて意見するとキレるタイプだったからとりあえずついていったみたいな話だったおっさん死んだならスッキリできたな

…	19無念Nameとしあき26/10/01(木)08:10:17No.1438647412+ その非番のおっさんはまきこまれたの？

…	20無念Nameとしあき26/10/01(木)08:11:37No.1438647552+ 死んだもんは浮かばれないぜ

…	21無念Nameとしあき26/10/01(木)08:12:37No.1438647650そうだねx1 意思疎通のできない状態とは何だったのか

…	22無念Nameとしあき26/10/01(木)08:13:07No.1438647707そうだねx1 1790809987004.png-(244235 B) ・“責任者の上司”現場を指揮 “ずさんな安全管理”東武鉄道が国交省に報告書 4人死亡【報道ステーション】(2026年9月30日) https://www.youtube.com/watch?v=bONF3ZNx0dE

…	23無念Nameとしあき26/10/01(木)08:14:37No.1438647853そうだねx3 思った以上にガバ運用だった

…	24無念Nameとしあき26/10/01(木)08:16:04No.1438648007そうだねx5 長年に渡って人を安く使いすぎた社会には安い賃金と責任範囲と福利厚生でプロ意識や責任を負えるだけのリソースが残っている人材やプロは存在しない

…	25無念Nameとしあき26/10/01(木)08:16:42No.1438648049そうだねx1 この事故以降は各社しっかりやってるようには見えるが4－5年も経てばなーなーになって事故繰り返すと思う

…	26無念Nameとしあき26/10/01(木)08:16:43No.1438648050そうだねx1 たまたま事故に至ったから発覚しただけでどこも同じような感じなんじゃないのか？

…	27無念Nameとしあき26/10/01(木)08:17:17No.1438648108+ 不機嫌で部下を制御するタイプの上司なので下っ端は物申せずそして非番だから責任は部下に丸投げ

…	28無念Nameとしあき26/10/01(木)08:17:20No.1438648114+ 急に電車が来たので

…	29無念Nameとしあき26/10/01(木)08:18:16No.1438648200+ >今後は電車が来る時間にやるなってなりそう人が集まらないんです…

…	30無念Nameとしあき26/10/01(木)08:18:18No.1438648203そうだねx2 >長年に渡って人を安く使いすぎた社会には安い賃金と責任範囲と福利厚生でプロ意識や責任を負えるだけのリソースが残っている人材やプロは存在しない安い賃金でプロ意識と責任を負うようにさせたいのがこの国やろ何を今更

…	31無念Nameとしあき26/10/01(木)08:19:21No.1438648287そうだねx2 非番上司がやって来て指揮系統めちゃくちゃで全員揃わないのに作業開始は流石に想定外

…	32無念Nameとしあき26/10/01(木)08:20:05No.1438648351そうだねx1 中継見張りはまだ所定位置についてないし列車がくるまでわずかな時間しかないのに線路に入れるし指揮者が経験無いなら納得だけど経験ある上司が代行してたなら不自然だしなんかまだ釈然としないな

…	33無念Nameとしあき26/10/01(木)08:21:14No.1438648435+ これが安全管理のリアルである・・・

…	34無念Nameとしあき26/10/01(木)08:21:54No.1438648513そうだねx1 >安い賃金でプロ意識と責任を負うようにさせたいのがこの国やろ何を今更例えば手取り２０万円未満で老後資金どころか病院へ行く余裕もない人が絶対に間違えてはいけない業務を正常に遂行できるだろうか

…	35無念Nameとしあき26/10/01(木)08:22:54No.1438648616+ >意思疎通のできない状態とは何だったのかおっさんがキレてた？

…	36無念Nameとしあき26/10/01(木)08:23:47No.1438648690+ そうだグエンやチャン、クルドに任せてみてはどうか？

…	37無念Nameとしあき26/10/01(木)08:24:30No.1438648752そうだねx1 >指揮者が経験無いここは完全に会社の問題よな指揮者に任命するまえにしっかり経験させろよ

…	38無念Nameとしあき26/10/01(木)08:24:34No.1438648758そうだねx1 疲れてくると起きててしっかり見てるつもりでも気づけない時があるから人間だけじゃだめだろなんか線路の振動で接近検知できる装置とかないの

…	39無念Nameとしあき26/10/01(木)08:24:46No.1438648773そうだねx6 1790810686450.png-(1504777 B) 中抜きしまくった結果としか言えない

…	40無念Nameとしあき26/10/01(木)08:25:31No.1438648835+ >意思疎通のできない状態とは何だったのか作業員のことなら駐車場へ車止めたけど現場には着いておらず作業場と線路は反対側の踏切で待ってたから近くにいたけど作業には参加してない状態のことよ

…	41無念Nameとしあき26/10/01(木)08:26:59No.1438648954+ 列車は左側を走るのが基本だからスレ画は進行方向に背を向けてるのでは…？

…	42無念Nameとしあき26/10/01(木)08:27:10No.1438648966そうだねx1 GPSで接近警報みたいなの鳴る器械付ければいいんじゃないの？ヒューマンエラーはどうやってもおこるんだし見張りと器械で二重化しよう

…	43無念Nameとしあき26/10/01(木)08:27:18No.1438648974+ >海外みたいに「水曜日の10～16時は保線の為電車は運転しません」とかすればいいじゃん JR東日本のローカル線は計画運休してメンテやっているよ

…	44無念Nameとしあき26/10/01(木)08:28:07No.1438649050+ 現場責任者と現場代理人が居るから意思疎通が出来んかったんだと思う誰の指示に従えば良いか解らん

…	45無念Nameとしあき26/10/01(木)08:29:15No.1438649142+ おれじゃないあいつは非番しぼうじこになったすんだこと

…	46無念Nameとしあき26/10/01(木)08:29:18No.1438649145+ GPSは通信に寄ってかなりズレるから厳しいな必ず人の目視が必要だと思うぜ

…	47無念Nameとしあき26/10/01(木)08:29:40No.1438649177そうだねx1 ようするにグダグダだったわけだな

…	48無念Nameとしあき26/10/01(木)08:29:52No.1438649193+ >すんだこといいや東武鉄道は遺族に対して説明と賠償する責任を負ってもらう

…	49無念Nameとしあき26/10/01(木)08:30:14No.1438649222+ 現場ネコでいうところのトリプルチェック的なアレか

…	50無念Nameとしあき26/10/01(木)08:31:38No.1438649322+ 1790811098000.png-(12193 B) いくらなんでも杜撰すぎるぜ俺も下請けのド底辺労働者だからこういうのが日常なのは解ってるけどさ

…	51無念Nameとしあき26/10/01(木)08:31:47No.1438649332+ ようやく生贄の用意ができたのか広島の橋桁のやつも入社2年目の新人が当日朝に現場責任者だったって事にされて責任押し付けられてたな

…	52無念Nameとしあき26/10/01(木)08:32:17No.1438649378+ >GPSで接近警報みたいなの鳴る器械付ければいいんじゃないの？ >ヒューマンエラーはどうやってもおこるんだし見張りと器械で二重化しようこの事件をきっかけに採用するとこ増えるかもな

…	53無念Nameとしあき26/10/01(木)08:32:44No.1438649401そうだねx1 >今度はその自動でやってくれる機械の点検整備に手を抜くのが人間厳密には整備士の給料下げてくるし人数も増やさないのが経営者

…	54無念Nameとしあき26/10/01(木)08:33:36No.1438649483+ >不機嫌で部下を制御するタイプの上司なので下っ端は物申せず >そして非番だから責任は部下に丸投げ「そういうタイプじゃない」という証言もあるのでこれ亡くなったから全部責任押し付けてる可能性もあるで

…	55無念Nameとしあき26/10/01(木)08:35:26No.1438649640そうだねx1 日本しぐさが始まったか…

…	56無念Nameとしあき26/10/01(木)08:35:52No.1438649674+ 結局どの説が真実なんだよ

…	57無念Nameとしあき26/10/01(木)08:36:07No.1438649695+ 死人に梔子

…	58無念Nameとしあき26/10/01(木)08:36:32No.1438649730そうだねx1 1790811392244.jpg-(139045 B) ヒューマンエラーとしか言えない

…

59無念Nameとしあき26/10/01(木)08:38:09No.1438649858そうだねx2
1790811489739.jpg-(88606 B)

【東武鉄道４人死亡事故】事故当日に急遽上司が作業指揮か　詳しい状況浮き彫りに
https://news.yahoo.co.jp/articles/20262a0872a18187cfe1a242083765a5a717ad7e
当時の詳しい状況も浮き彫りになりました。
まず事故発生前、中継見張り員がホームから３１５メートル離れた踏切に移動し、到着後、ホーム手前の列車見張り員に無線機で到着の連絡をしましたが、応答がありませんでした。
特急列車到着の約５分前、列車見張り員が、作業責任を委ねられた現場代理人に到着が近いことを伝えましたが、作業員らはホームの下を進み作業が続けられました。
列車見張り員は疑問を持ったものの「現場代理人に意見を述べると怒られると思った」としています。
そして事故直前、列車見張り員は目視で特急の進入を確認したため、ハンドマイクによる警告ブザーと声で待避の合図を出しました。
このとき急いで旧上りホームへ待避した作業員もいましたが、現場代理人と作業員３人は、旧上りホームに背を向け寄りかかるようにその場にとどまっていたことから、列車と接触し亡くなったということです。
なお列車見張り員は、旗を振る停止の手配を行っていませんでした。

…	60無念Nameとしあき26/10/01(木)08:38:10No.1438649860+ >広島の橋桁のやつも入社2年目の新人が当日朝に現場責任者だったって事にされて責任押し付けられてたなその生贄は裁判で責任問われてないから無罪よ現場で事故に関わったのは現場監督含めて全員ド素人で無罪そんな人間集めた現場にいなかった責任者たちが有罪

…	61無念Nameとしあき26/10/01(木)08:38:15No.1438649870+ 非番の指揮代行と正規の指揮者どっちが責任を負うのか

…	62無念Nameとしあき26/10/01(木)08:39:26No.1438649984+ 本来予定にない人が作業に入って現場が混乱するとかあるあるだな

…	63無念Nameとしあき26/10/01(木)08:39:36No.1438649996+ 下請けは嘘だろ絶対孫請けか曽孫受けだよ

…	64無念Nameとしあき26/10/01(木)08:40:50No.1438650109+ >非番の指揮代行と正規の指揮者どっちが責任を負うのか正規の指揮者（現場代理人）だろ業務上はな

…	65無念Nameとしあき26/10/01(木)08:42:03No.1438650219+ 非番って賃金発生すんの？タダ働きしてんの？

…	66無念Nameとしあき26/10/01(木)08:43:04No.1438650304+ 現場代理人は自身が作業中のホームへ電車が侵入すると思ってなかったんだろうってぐらいのザル対応

…	67無念Nameとしあき26/10/01(木)08:44:24No.1438650400+ 到着近いこと伝えてんのに無視されてたのか現場代理人どんなやつやねん

…	68無念Nameとしあき26/10/01(木)08:45:19No.1438650466+ タイミーさんだったんじゃないかって話もあったけど割と同じくらいだった

…	69無念Nameとしあき26/10/01(木)08:46:35No.1438650574+ 電車来てないか見てて ↓ わかりました、見ておきます（見てるだけ）

…	70無念Nameとしあき26/10/01(木)08:47:50No.1438650692+ 書き込みをした人によって削除されました

…	71無念Nameとしあき26/10/01(木)08:48:34No.1438650752+ >このとき急いで旧上りホームへ待避した作業員もいましたが、現場代理人と作業員３人は、旧上りホームに背を向け寄りかかるようにその場にとどまっていたことから、列車と接触し亡くなったということです。 >なお列車見張り員は、旗を振る停止の手配を行っていませんでした。あーなるほどね死にたかったわけだそれじゃしゃーない

…	72無念Nameとしあき26/10/01(木)08:48:59No.1438650791+ 正式な監督者に除草作業の経験はないので非番の上司が善意で安全確認緩め作業を教えてあげただけなのに…

…	73無念Nameとしあき26/10/01(木)08:49:26No.1438650834そうだねx1 >列車見張り員は疑問を持ったものの「現場代理人に意見を述べると怒られると思った」としています。仕方ないね

…	74無念Nameとしあき26/10/01(木)08:49:30No.1438650841+ >そして事故直前、列車見張り員は目視で特急の進入を確認したため、ハンドマイクによる警告ブザーと声で待避の合図を出しました。 >このとき急いで旧上りホームへ待避した作業員もいましたが、現場代理人と作業員３人は、旧上りホームに背を向け寄りかかるようにその場にとどまっていたことからこれ半分自殺やろ退避してる作業員がいるのだから危険はわかってたはず

…	75無念Nameとしあき26/10/01(木)08:50:03No.1438650879+ こんな死亡事故が起こるから不人気職になり人員が補充されないから更にヤバい奴が滞留しやすくなる悪循環

…	76無念Nameとしあき26/10/01(木)08:50:21No.1438650906+ 現場代理人も天国からこの事故の顛末を見守っている

…	77無念Nameとしあき26/10/01(木)08:50:47No.1438650935+ 列車見張員は中継員未配置につき作業未着手と思って列車を通過させたのだと思ったら疑問を持ちながらも作業開始は認識してたのか

…	78無念Nameとしあき26/10/01(木)08:52:53No.1438651107+ 非番の人を取り敢えず解雇しておこうか

…	79無念Nameとしあき26/10/01(木)08:55:38No.1438651375+ まあ電車停める判断自分がしていいのか戸惑うのはわかる何も無かっらたら怒られるどころではないからな何か起きてしまったが

…	80無念Nameとしあき26/10/01(木)08:56:45No.1438651477+ 事情を知らないベテラン副現場指揮者がなんか勝手に死んだ

…	81無念Nameとしあき26/10/01(木)08:56:47No.1438651480そうだねx1 現場のベテランも酒と煙草で脳が壊れてるから言語化能力が壊滅的で指示内容もアレそれコレとかばっかだよ新人はエスパー並みの理解力が無いと仕事出来ないし役立たずのゴミ扱いされる

…	82無念Nameとしあき26/10/01(木)08:58:12No.1438651612そうだねx1 >現場のベテランも酒と煙草で脳が壊れてるから言語化能力が壊滅的で指示内容もアレそれコレとかばっかだよ >新人はエスパー並みの理解力が無いと仕事出来ないし役立たずのゴミ扱いされるマジでそういう職場あるからな未だに…

…	83無念Nameとしあき26/10/01(木)08:59:53No.1438651783+ もしかしてかなりの人手不足？

…	84無念Nameとしあき26/10/01(木)09:00:26No.1438651842+ KYとか単なるルーチンワークだもんな

…	85無念Nameとしあき26/10/01(木)09:02:02No.1438651978+ 特に煙草の脳への影響はマジで洒落にならんぜ世の中の毒親とか言われる連中もほぼ全員が喫煙者感情の制御が出来ずに少しでも気に入らなければ八つ当たりを繰り返すし言語化能力も激減するから教育も指導力も壊滅的新人を壊して追い出すのはだいたいコイツら間違いなく国家規模で何十年も社会に悪影響与えてる

…	86無念Nameとしあき26/10/01(木)09:03:31No.1438652111+ >なお列車見張り員は、旗を振る停止の手配を行っていませんでした。非番の上司の指示で普段と違う見張り方をしてしかも見張り員も無能だったからダブルで危険が

…	87無念Nameとしあき26/10/01(木)09:03:38No.1438652125そうだねx1 ヤニカスが消えれば少しはマシな社会になるけどその頃には少子化で詰んでる

…	88無念Nameとしあき26/10/01(木)09:03:52No.1438652147+ >もしかしてかなりの人手不足？どこもかしこも恒常的に足りないから猫の手もネズミの手も借りたい

…	89無念Nameとしあき26/10/01(木)09:04:38No.1438652232+ 実は見張り員って置くだけ無駄なのでは？

…	90無念Nameとしあき26/10/01(木)09:04:43No.1438652238+ 外人の方が良いのでは

…	91無念Nameとしあき26/10/01(木)09:05:24No.1438652285+ カタバックルーム

…	92無念Nameとしあき26/10/01(木)09:05:32No.1438652296そうだねx1 >ヤニカスが消えれば少しはマシな社会になるけどその頃には少子化で詰んでるあのね？今その話ししてないの

…	93無念Nameとしあき26/10/01(木)09:07:50No.1438652483+ まあそのうちインフラ系も外人が仕事に就き始めるよヤニカスの解雇と少子化で

…	94無念Nameとしあき26/10/01(木)09:10:44No.1438652733そうだねx1 会社の補修工事に来た人達は親方だけ日本人であとは外国人だった

…	95無念Nameとしあき26/10/01(木)09:15:56No.1438653204+ なんか死んだ上司に責任なすりつけようとしてね？

…	96無念Nameとしあき26/10/01(木)09:17:57No.1438653369そうだねx1 >なんか死んだ上司に責任なすりつけようとしてね？責任は全て上の問題だろ上司の上司のそのまた上司まで責任問われるだろ

…	97無念Nameとしあき26/10/01(木)09:20:11No.1438653578+ 色々謎すぎる中間報告だよな会社に呼ばれてもいないのに現場に現れて仕切り始めて挙句危険な線路内の移動指示部下の立場とはいえ会社に上司の無断出勤を問い合わせもせず危険な指示に盲従して職務放棄してる本来の監督役あり得るんかこんな現場

…	98無念Nameとしあき26/10/01(木)09:22:06No.1438653755+ >色々謎すぎる中間報告だよな >会社に呼ばれてもいないのに現場に現れて仕切り始めて挙句危険な線路内の移動指示 >部下の立場とはいえ会社に上司の無断出勤を問い合わせもせず危険な指示に盲従して職務放棄してる本来の監督役 >あり得るんかこんな現場仕切りたがりの無能はどこにでも居る

…	99無念Nameとしあき26/10/01(木)09:24:05No.1438653945+ >まあ電車停める判断自分がしていいのか戸惑うのはわかる >何も無かっらたら怒られるどころではないからな鉄道がらみの仕事してると安全講習とかで違和感あれば躊躇わずに停めろというのをしつこく言われる勘違いだろうと事故になるより間違えで停められた方がマシだと

…	100無念Nameとしあき26/10/01(木)09:24:58No.1438654041+ 普通は本来居ない上司が現れたら会社に確認の電話するよな? 何かあったら現場振られた自分の責任になるんだし

…	101無念Nameとしあき26/10/01(木)09:26:53No.1438654222+ 好意的に解釈すれば経験ない部下の事を心配して会社の無断で来ただけどそれなら部下が自分に監督役投げて他の今年始めた時点で何か言うよな

…	102無念Nameとしあき26/10/01(木)09:27:23No.1438654258+ >あり得るんかこんな現場死人に口なしを地で行ってると思う

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