初代クラウンスレ - 二次元裏＠ふたば

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画像ファイル名：1791079179375.jpg-(163819 B)

163819 B

無念Nameとしあき26/10/04(日)10:59:39No.1439302491+ 22:18頃消えます

初代クラウンスレ

…	1無念Nameとしあき26/10/04(日)11:11:00No.1439304376そうだねx10 なかなかいいデザイン

…	2無念Nameとしあき26/10/04(日)11:12:45No.1439304704+ 初代限定なの

…	3無念Nameとしあき26/10/04(日)11:20:51No.1439306257+ 観音開き

…	4無念Nameとしあき26/10/04(日)11:24:48No.1439307041+ エンジンルーム内に謎の箱があり中には真空管ラジオが入っていた室内ではなくあえてエンジンルームに設置されたのは何か理由があったんだろうか

…	5無念Nameとしあき26/10/04(日)11:30:13No.1439308030+ なんかアメ車みたいだな

…	6無念Nameとしあき26/10/04(日)11:31:10No.1439308188そうだねx1 君写真とちがわない？

…	7無念Nameとしあき26/10/04(日)11:33:12No.1439308552そうだねx7 >1791079179375.jpg なんだそのゴミみたいな改造は

…	8無念Nameとしあき26/10/04(日)11:33:14No.1439308561そうだねx6 車高落とし過ぎだろ

…	9無念Nameとしあき26/10/04(日)11:43:09No.1439310334そうだねx2 今の車よりローダウン難しそう

…	10無念Nameとしあき26/10/04(日)11:44:04No.1439310512そうだねx6 1791081844339.jpg-(108887 B) ノーマルはこれか

…	11無念Nameとしあき26/10/04(日)11:44:17No.1439310543+ 車高落としたらカッコいいじゃん

…	12無念Nameとしあき26/10/04(日)11:44:40No.1439310631+ さすがに見かけなくなった

…	13無念Nameとしあき26/10/04(日)11:46:56No.1439311101そうだねx2 1791082016078.webp-(16820 B) 呼んだ？

…	14無念Nameとしあき26/10/04(日)11:48:29No.1439311439そうだねx5 >さすがに見かけなくなった昭和末でももう見かけなかったと思うが

…	15無念Nameとしあき26/10/04(日)11:49:32No.1439311646+ >今の車よりローダウン難しそういや単純なフロントコイルリアリーフで何も難しくない

…	16無念Nameとしあき26/10/04(日)11:49:44No.1439311685+ この時代って生産台数数百台とかでしょ

…	17無念Nameとしあき26/10/04(日)11:52:10No.1439312125+ 全長4300mm全幅1500mm

…	18無念Nameとしあき26/10/04(日)11:54:22No.1439312560そうだねx1 >この時代って生産台数数百台とかでしょ 15万台作ったんだよなぁ

…	19無念Nameとしあき26/10/04(日)11:54:52No.1439312663そうだねx3 >なんかアメ車みたいだな戦後の自動車作りはアメリカの真似から始まったからデザインもまたしかりなんで...

…	20無念Nameとしあき26/10/04(日)11:56:53No.1439313039+ 1962年までの販売だから当時のサイクルなら70年代でも珍しかったはず

…	21無念Nameとしあき26/10/04(日)11:57:19No.1439313118+ >ノーマルはこれか格好悪いんだよなあ車高かな

…	22無念Nameとしあき26/10/04(日)11:59:10No.1439313470+ >1791081844339.jpg クラシカルなデザインで良いと思うモッズスーツを着てドライブしたい

…	23無念Nameとしあき26/10/04(日)12:00:27No.1439313731+ >戦後の自動車作りはアメリカの真似から始まったからスバル360は旧ビートルみたいのをうんと安く作ろうとした感じする

…	24無念Nameとしあき26/10/04(日)12:00:34No.1439313754+ 1791082834343.webp-(118506 B) クラウンの前身の1953年販売のトヨペットスーパー

…	25無念Nameとしあき26/10/04(日)12:01:08No.1439313860そうだねx2 >>戦後の自動車作りはアメリカの真似から始まったから >スバル360は旧ビートルみたいのをうんと安く作ろうとした感じする小型車系はアメリカにはないよね欧州にはゴマンとあったと思うけど

…	26無念Nameとしあき26/10/04(日)12:04:26No.1439314470+ 50年代て日本車あったんや

…	27無念Nameとしあき26/10/04(日)12:07:39No.1439315098+ 戦前は横浜にフォードの工場があった

…	28無念Nameとしあき26/10/04(日)12:07:56No.1439315160+ 1930年代から国産車あったでダットサンとか

…	29無念Nameとしあき26/10/04(日)12:14:43No.1439316445+ 東京の坂道は明治頃は屏風坂とかほんとに屏風を立てたような急な坂だったが大正頃から自動車が通れるように坂道を緩くする工事をしていったと明治半ば生まれの人が書いてたな乱歩の小説にも円タクとか出てくるから戦前でもそれなりに車は走ってたんだろう

…	30無念Nameとしあき26/10/04(日)12:16:04No.1439316678+ 最初はノックダウンが中心で完全な国産はスレ画辺りからじゃなかったっけ

…	31無念Nameとしあき26/10/04(日)12:17:38No.1439316970そうだねx2 >最初はノックダウンが中心で完全な国産はスレ画辺りからじゃなかったっけトヨダAA型が最初の純国産乗用車

…	32無念Nameとしあき26/10/04(日)12:18:03No.1439317064+ 1791083883140.jpg-(325057 B) 画像忘れ

…	33無念Nameとしあき26/10/04(日)12:22:39No.1439318035+ >No.1439317064 タクシーと同じシルエットだけど実用性追求するとこの形になるのか

…	34無念Nameとしあき26/10/04(日)12:25:12No.1439318563そうだねx6 >>ノーマルはこれか >格好悪いんだよなあ >車高かなお前のクソみたいな感性を垂れ流しているんじゃねえよ

…	35無念Nameとしあき26/10/04(日)12:25:20No.1439318588+ ららぽーとに現行クラウンと一緒に展示されててびっくりしちゃったトヨタで保存してたものではなく最近オーナーから買い取ったものって言ってた

…	36無念Nameとしあき26/10/04(日)12:28:10No.1439319156+ 昭和の後半までは高級車＝アメ車だったのにね

…	37無念Nameとしあき26/10/04(日)12:28:18No.1439319187+ コラムシフトの頃のクラウンに乗りたいなぁ

…	38無念Nameとしあき26/10/04(日)12:28:35No.1439319255+ 1791084515129.jpg-(63355 B) >>さすがに見かけなくなった >昭和末でももう見かけなかったと思うが観音開きは文金高島田の花嫁でもストレスなく乗降できるように配慮されたものだとかいう話で近所の結婚式場が平成初期までクラウンを常備していたその後倒産して今はマンションが建っている

…	39無念Nameとしあき26/10/04(日)12:30:12No.1439319607そうだねx4 >昭和の後半までは高級車＝アメ車だったのにね後半はもうドイツ勢の方がステータス性高くなってなかった？

…	40無念Nameとしあき26/10/04(日)12:36:07No.1439320857そうだねx1 1791084967236.jpg-(31979 B) >スバル360は旧ビートルみたいのをうんと安く作ろうとした感じするもっと小さなロイト400という車を参考にして軽自動車規格に合致させたうえで大人4人が乗れて日本の悪路を走れる車として企画設計された構造的にはロイトやシトロエン2cvに強く影響を受けておりビートルっぽい部分は意外なほど少なかったが世間様はルノー4cvとビートルくらいしか認識してなかったのでビートルの小さいやつと思われた

…	41無念Nameとしあき26/10/04(日)12:36:11No.1439320879+ 1791084971077.jpg-(231961 B) 去年山梨で見てきたクラウン

…	42無念Nameとしあき26/10/04(日)12:38:23No.1439321316+ 1791085103093.jpg-(11984 B) リアサスはド・デオンアクスルわりと最近まで使われていた形式でこれもそう

…	43無念Nameとしあき26/10/04(日)12:39:13No.1439321478+ >後半はもうドイツ勢の方がステータス性高くなってなかった？ 70年代にアメ車ブームがあってその後ろくな整備もされずに流通した中古車によりアメ車≒どうしょうもないポンコツのイメージになってしまって日本におけるアメ車の権威が瓦解したから

…	44無念Nameとしあき26/10/04(日)12:39:19No.1439321496+ >去年山梨で見てきたクラウン後ろの羽根っぽいデザインが完全にアメ車の影響やな

…	45無念Nameとしあき26/10/04(日)12:40:07No.1439321652+ >リアサスはド・デオンアクスル >わりと最近まで使われていた形式でこれもそうトゥインゴ3も同じ形式だった気がする

…	46無念Nameとしあき26/10/04(日)12:40:09No.1439321661+ 僕はマスターラインが好き！

…	47無念Nameとしあき26/10/04(日)12:41:15No.1439321866そうだねx1 >リアサスはド・デオンアクスル >わりと最近まで使われていた形式でこれもそうドディオンは下手な独懸よりよくまとまった走りになったりもする捨てがたい形式

…	48無念Nameとしあき26/10/04(日)12:41:45No.1439321966そうだねx1 >70年代にアメ車ブームがあってその後ろくな整備もされずに流通した中古車によりアメ車≒どうしょうもないポンコツのイメージになってしまって日本におけるアメ車の権威が瓦解したからアメ車は代理店がちゃんとしてなかったってことかなドイツ車はヤナセの貢献が大きいのかな

…	49無念Nameとしあき26/10/04(日)12:42:44No.1439322167そうだねx1 >後ろの羽根っぽいデザインが完全にアメ車の影響やなテールフィンの影響は絶大で欧州の小型車にまで侵食したからアメ車をお手本にしたクラウンが影響を受けないわけがなかった

…	50無念Nameとしあき26/10/04(日)12:44:40No.1439322563そうだねx1 >高島田の花嫁客席の屋根の一部だけ跳ね上げられるようになってるタクシーとかあったな

…	51無念Nameとしあき26/10/04(日)12:45:10No.1439322675そうだねx1 >ドイツ車はヤナセの貢献が大きいのかなコツコツ働いたヤナセがドイツ車≒高級外車のイメージを創ったのはほぼ間違いないところヤナセはアメ車も扱っていたけど世間では有象無象の狼藉が多すぎてイメージがどうにもならなかった感

…	52無念Nameとしあき26/10/04(日)12:45:12No.1439322684そうだねx2 >70年代にアメ車ブームがあってその後ろくな整備もされずに流通した中古車によりアメ車≒どうしょうもないポンコツのイメージになってしまって日本におけるアメ車の権威が瓦解したから石油ショックでガソリン高くなってアメ車の燃費の悪さが嫌われたってのもあるのでは

…	53無念Nameとしあき26/10/04(日)12:45:59No.1439322840+ まあアメ車のイメージは他国でも似たようなもんなので

…	54無念Nameとしあき26/10/04(日)12:46:04No.1439322862+ 欧州車と比べて単純にアメ車の品質が悪かったってのも大きいと思う

…	55無念Nameとしあき26/10/04(日)12:46:20No.1439322902そうだねx1 >アメ車は代理店がちゃんとしてなかったってことかなアメリカは労働組合の力が強くなりすぎて製品の質が下がった･･･

…	56無念Nameとしあき26/10/04(日)12:46:33No.1439322951そうだねx1 50年代のインパラとかよく維持できるなと思う

…	57無念Nameとしあき26/10/04(日)12:47:35No.1439323187+ >石油ショックでガソリン高くなってアメ車の燃費の悪さが嫌われたってのもあるのでは燃費がクソ悪い原因が整備不良のせいだったりもしてもう念入りにダメだった一部のハイパフォーマンスモデル以外は回さずデロデロ転がしてればそこまで燃費悪くないのが実態だったのに

…	58無念Nameとしあき26/10/04(日)12:48:06No.1439323284そうだねx2 >そこまで燃費悪くない（当社比）

…	59無念Nameとしあき26/10/04(日)12:48:13No.1439323316そうだねx2 >石油ショックでガソリン高くなってアメ車の燃費の悪さが嫌われたってのもあるのではこれもあるし日本で売るには車体がデカすぎた欧州車はデカくないのもあったから

…	60無念Nameとしあき26/10/04(日)12:49:06No.1439323497そうだねx2 >欧州車と比べて単純にアメ車の品質が悪かったってのも大きいと思うこれも勘違いで昔のアメ車は日本車が敵わないほど優れた工業製品だったでもアメリカの環境に特化しすぎていたからアメリカ以外で乗る意味がなさすぎた

…	61無念Nameとしあき26/10/04(日)12:49:08No.1439323510+ 昔マスタング買ったらレンチやゴミが挟まっていたとか最近はボーイングで似たような話があったが

…	62無念Nameとしあき26/10/04(日)12:49:15No.1439323539そうだねx1 信頼性から医者はビートルを選ぶって言われたぐらいだいしね

…	63無念Nameとしあき26/10/04(日)12:49:56No.1439323682+ アメ車は在日アメリカ軍人が帰国する前に注文して本国の空港で受け取ったりするのよファイヤーバードとか人気だったよってヤナセで働いてた母ちゃんが言ってたな

…	64無念Nameとしあき26/10/04(日)12:50:03No.1439323707そうだねx2 >これも勘違いで昔のアメ車は日本車が敵わないほど優れた工業製品だった >でもアメリカの環境に特化しすぎていたからアメリカ以外で乗る意味がなさすぎた欧州と比べてって言ってるしアメリカ以外に適応しないなら何の意味もないんですが

…	65無念Nameとしあき26/10/04(日)12:50:05No.1439323712+ まだ小型車は1500cc未満の時代パトカーはトラック用のエンジン積んでた

…	66無念Nameとしあき26/10/04(日)12:50:06No.1439323715そうだねx3 もうアメ車はイメージが悪すぎて話を聞いてもらえなくなってるのがわかる

…	67無念Nameとしあき26/10/04(日)12:50:08No.1439323718+ >呼んだ？中古で手が届くのを見つけて悩んでいる内に売れてしまった

…	68無念Nameとしあき26/10/04(日)12:50:52No.1439323870+ >なんかアメ車みたいだな初代はアメリカ市場向けの車だった販売は大失敗

…	69無念Nameとしあき26/10/04(日)12:51:00No.1439323893そうだねx1 そんなアメ車を真似したのがクラウンローカライズがうまくいった

…	70無念Nameとしあき26/10/04(日)12:51:41No.1439324030+ >もうアメ車はイメージが悪すぎて話を聞いてもらえなくなってるのがわかるでもジープは今でもよく見かけるし…

…	71無念Nameとしあき26/10/04(日)12:52:47No.1439324260そうだねx2 >>ノーマルはこれか >格好悪いんだよなあ >車高かな国内の道路がダートみたいな道ばっかだったからしゃあない

…	72無念Nameとしあき26/10/04(日)12:52:48No.1439324266+ >でもジープは今でもよく見かけるし… あれだって最近の車だってのに低品質エピソードにいとまがない

…	73無念Nameとしあき26/10/04(日)12:53:29No.1439324407+ >でもジープは今でもよく見かけるし… ステランティスになってから売るための努力をするようになったのは笑うけど本来なら当然やるべき企業努力だな昔のチェロキーとか一瞬流行ってもすぐ売れなくなったし

…	74無念Nameとしあき26/10/04(日)12:55:03No.1439324729+ >あれだって最近の車だってのに低品質エピソードにいとまがない欧州車と同程度の笑い話になるくらいにはメーカーもインポーターも頑張った昔はインポーターはチンピラクズでメーカーは我関せずがアメ車だったのに

…	75無念Nameとしあき26/10/04(日)12:55:16No.1439324777+ 1791086116369.jpg-(211258 B) 独自デザインもアメリカ車の逆張りで出されたようなもんだし多分欧州車にクリソツだろう Toyota Century 1967

…	76無念Nameとしあき26/10/04(日)12:56:18No.1439324968そうだねx1 >国内の道路がダートみたいな道ばっかだったからしゃあない今のSUVではちょっと無理かもくらいの穴だらけ砂利道国道だったというじゃあ昔の車は大丈夫だったのか？ダメだったそうだ

…	77無念Nameとしあき26/10/04(日)12:56:20No.1439324971+ >>でもジープは今でもよく見かけるし… >あれだって最近の車だってのに低品質エピソードにいとまがないイタリア車と同じく完全にブランドで買う車になってしまったか単純に故障しない維持しやすいの選ぶなら日本車だし

…	78無念Nameとしあき26/10/04(日)12:56:41No.1439325036+ >Toyota Century 1967 今となっては結構いい感じやな

…	79無念Nameとしあき26/10/04(日)12:57:15No.1439325146+ メキシコビートルのレンタカーないかなぁ…維持すんのはむりぃ…

…	80無念Nameとしあき26/10/04(日)12:57:49No.1439325266+ 日本国内の道路の舗装率が100％近くになったの平成に入ってからのような

…	81無念Nameとしあき26/10/04(日)12:58:28No.1439325392+ >メキシコビートルのレンタカーないかなぁ…維持すんのはむりぃ… 地球のメキやんビートルが全て朽ち果ててもドイツ製のはたくさん残るだろうって言われるくらい錆び腐りやすさに差があるがドイツ製だってちゃんと腐る…

…	82無念Nameとしあき26/10/04(日)12:58:44No.1439325458+ >イタリア車と同じく完全にブランドで買う車になってしまったか >単純に故障しない維持しやすいの選ぶなら日本車だしというか品質最悪の代名詞のイタ車の会社と悪魔合体して底が抜けた

…	83無念Nameとしあき26/10/04(日)12:59:05No.1439325530+ 1963年販売のクラウン2代目で全長4650mm全幅1690mmって意外とデカいねでもその気になれば5.4mのアメ車を輸入する時代だよね

…	84無念Nameとしあき26/10/04(日)12:59:09No.1439325541+ 日本でジープとかランクル買うのはあほだけだからどうでもいい

…	85無念Nameとしあき26/10/04(日)12:59:23No.1439325590+ >1791086116369.jpg センチュリーのライバルだった初代ニッサンプレジデントなんかフロントのデザインがもろにアメリカ車だった

…	86無念Nameとしあき26/10/04(日)12:59:59No.1439325692+ >日本でジープとかランクル買うのはあほだけだからどうでもいい賢い人は何を選ぶんです？

…	87無念Nameとしあき26/10/04(日)13:00:38No.1439325808そうだねx2 >賢い人は何を選ぶんです？ディフェンダー！

…	88無念Nameとしあき26/10/04(日)13:01:48No.1439326062+ >センチュリーのライバルだった初代ニッサンプレジデントなんかフロントのデザインがもろにアメリカ車だった突貫工事でとあるアメ車を丸パクリしたとか言われてた元ネタのアメ車を上から見て十字に四つ切りにして日本サイズに切り詰めた設計なんだと

…	89無念Nameとしあき26/10/04(日)13:02:22No.1439326167+ 1791086542056.jpg-(67411 B) >>Toyota Century 1967 >今となっては結構いい感じやな結局1980年頃になるとアメ車もセンチュリーみたいな角目ライトと半独立なグリルデザインになるし

…	90無念Nameとしあき26/10/04(日)13:02:52No.1439326253+ >>賢い人は何を選ぶんです？ >ディフェンダー！ちょっとお金持ち多い住宅街やリゾート地いくと ○○のハスラー状態でランドローバー走ってるんだからすごい

…	91無念Nameとしあき26/10/04(日)13:04:18No.1439326543+ >賢い人は何を選ぶんです？パジェロ？

…	92無念Nameとしあき26/10/04(日)13:04:42No.1439326630+ >国内の道路がダートみたいな道ばっかだったからしゃあないノックダウンからライセンス生産に移行した日野ルノー4cvは段階的にキングピンが太くなっていったオリジナルの設計で日本の道を走ると折れちゃったんだそうでキングピンが仮想軸じゃなく本当に部品として存在した時代

…	93無念Nameとしあき26/10/04(日)13:05:01No.1439326703+ >>国内の道路がダートみたいな道ばっかだったからしゃあない >今のSUVではちょっと無理かもくらいの穴だらけ砂利道国道だったという >じゃあ昔の車は大丈夫だったのか？ダメだったそうだ牛で大八車引ければいい道だから時速2キロとかで走れたらいいだよね

…	94無念Nameとしあき26/10/04(日)13:05:26No.1439326779そうだねx1 >結局1980年頃になるとアメ車もセンチュリーみたいな角目ライトと半独立なグリルデザインになるしセドリックあたりが真似したやつだな

…	95無念Nameとしあき26/10/04(日)13:09:15No.1439327589+ >戦前は横浜にフォードの工場があった日本陸軍に工場でちゃんと生産したアメ車トラックいっぱい居たんだよなドイツ陸軍も同じ

…	96無念Nameとしあき26/10/04(日)13:09:30No.1439327640+ 80年代に入ってもグリルのデザインやベロア調のキャバクラ内装など日本車はまだまだアメ車の影響下にあったでも「アメリカ風でカッコいいでしょ？」という売り方はせず日本の国土から生えてきたような顔をして売っていたもう車における「アメリカ風」はカッコいいものじゃなくなっていたのがわかる

…	97無念Nameとしあき26/10/04(日)13:10:55No.1439327912+ >>賢い人は何を選ぶんです？ >ディフェンダー！でかぁぁああああいい！！横幅2mはちょっと…

…	98無念Nameとしあき26/10/04(日)13:13:10No.1439328395+ クラウンっていつ頃までが目指せキャデラックでいつからがベンツになりたくてぇ…なんだろうその折衷案みたいな時代が一番良かったんじゃないかって思わなくもない

…	99無念Nameとしあき26/10/04(日)13:15:02No.1439328753+ 1791087302309.png-(416899 B) まだアメ車っぽい

…	100無念Nameとしあき26/10/04(日)13:16:08No.1439328983+ >その折衷案みたいな時代が一番良かったんじゃないかって思わなくもない折衷案ではブランドを維持できなくなったからベンツを目指してるわけじゃないけど世界で戦える車に路線変更したんじゃないの

…	101無念Nameとしあき26/10/04(日)13:17:42No.1439329308+ >まだアメ車っぽいアメ車はハイエンドクラスでもCピラーは立てて後席の居住空間を広くとる傾向だったけどクラウンを始めとする日本車は早期に欧州風の寝たCピラーにしたのがちょっぴり謎

…	102無念Nameとしあき26/10/04(日)13:18:39No.1439329516+ >クラウンっていつ頃までが目指せキャデラックでいつからがベンツになりたくてぇ…なんだろうクラウンは国内専用車だったからベンツ狙ってないよベンツをガチで狙ったらセルシオになった

…	103無念Nameとしあき26/10/04(日)13:19:18No.1439329661+ >ベンツを目指してるわけじゃないけど世界で戦える車に路線変更したんじゃないのでも長いこと国内専用車だったからなぁ

…	104無念Nameとしあき26/10/04(日)13:19:56No.1439329804そうだねx1 >まだアメ車っぽいかっけえ

…	105無念Nameとしあき26/10/04(日)13:20:32No.1439329921そうだねx1 >>まだアメ車っぽい >アメ車はハイエンドクラスでもCピラーは立てて後席の居住空間を広くとる傾向だったけどクラウンを始めとする日本車は早期に欧州風の寝たCピラーにしたのがちょっぴり謎 80年代のアメ車セダンってそんなんだよね見た目は良くないと思うがその頃の全長5ｍのアメ車アメリカ人的には小型化した姿らしいから

…	106無念Nameとしあき26/10/04(日)13:21:31No.1439330122+ >その頃の全長5ｍのアメ車アメリカ人的には小型化した姿らしいから 5リッターエンジンの「コンパクトカー」とか造っちゃう奴らだもんな

…	107無念Nameとしあき26/10/04(日)13:21:52No.1439330195+ >初代クラウン今のクラウンより高級感のあるデザインで上品だな

…	108無念Nameとしあき26/10/04(日)13:22:45No.1439330378+ >No.1439324777 よく保守層向けの最高級車で1967年から角目灯にしたな時代的に日本は完全にキャデラックが競合だろ

…	109無念Nameとしあき26/10/04(日)13:23:08No.1439330436+ >今のクラウンより高級感のあるデザインで上品だな実際今の感覚より遥かに高価格帯の商品だったろうし

…	110無念Nameとしあき26/10/04(日)13:25:39No.1439330945+ 昔のクラウンは乗り心地がフワッフワなのに不思議と直進は安定して走る乗り物だったコーナーは減速するものそういう車って今の走安性の基準だと難しかったりするのかね

…	111無念Nameとしあき26/10/04(日)13:25:48No.1439330967+ 1791087948549.jpg-(48012 B) ちょうど高級車なデボネアがデビューしたころに販売されたアメリカコンパクトカーの嚆矢で全長は普通にデボネアより長くて巾は比べるべくもないただし装飾はめっちゃ簡素でこれは低価格帯です

…	112無念Nameとしあき26/10/04(日)13:27:37No.1439331291+ ボディも排気量も大きな安物って概念は日本には根付かなかった排気量が増えると懲罰課税されるから安物を買うはずの貧乏人はそんな車には乗れないのだった

…	113無念Nameとしあき26/10/04(日)13:32:13No.1439332159+ >呼んだ？プログレ！

…	114無念Nameとしあき26/10/04(日)13:38:29No.1439333446+ >戦前は横浜にフォードの工場があったとクライスラーあと大阪にシボレー

…	115無念Nameとしあき26/10/04(日)13:44:20No.1439334616+ こんな仰々しいの買いたいの？世田谷とか通るけどその辺でも見ないけど

…	116無念Nameとしあき26/10/04(日)13:57:31No.1439337165そうだねx1 そりゃ今どき初代クラウンなんて博物館じゃなきゃ特定の場所で見れるもんじゃないし

…	117無念Nameとしあき26/10/04(日)14:00:43No.1439337741+ 今のクラウンならスポーティなのもあっていいよねあれはかっこいい

…	118無念Nameとしあき26/10/04(日)14:04:53No.1439338510+ 1791090293941.jpg-(340574 B) いまのクラウン高いから買ってあげられないよ…

…	119無念Nameとしあき26/10/04(日)14:08:09No.1439339085+ クラウンはいらんかなあ自分はレクサスでいっすよ

…	120無念Nameとしあき26/10/04(日)14:09:38No.1439339336+ 今のクラウンは下品だな

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