二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1791114185658.jpg-(709291 B)
709291 B無念Nameとしあき26/10/04(日)20:43:05No.1439430402+ 05日01:36頃消えます
スポーツカースレ
削除された記事が14件あります.見る
…1無念Nameとしあき26/10/04(日)20:43:22No.1439430489そうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
スポーティカー、な?
…2無念Nameとしあき26/10/04(日)20:44:00No.1439430673+
こりゃ黄色い
…3無念Nameとしあき26/10/04(日)20:44:19No.1439430758+
イベントで販売したけど即完売と聞いた
…4無念Nameとしあき26/10/04(日)20:50:24No.1439432488そうだねx2
限定スポーツカーなんて大抵即完売でしょ
以前WRXでなんかいつまでも余ってたバージョンあったような記憶あるけど
…5無念Nameとしあき26/10/04(日)20:53:28No.1439433386そうだねx1
せっかくの軽量化も
乗るのがデブでは甲斐もなし
…6無念Nameとしあき26/10/04(日)20:56:01No.1439434119そうだねx10
>せっかくの軽量化も
>乗るのがデブでは甲斐もなし
1000㎏の車に100㎏のデブが乗るのと1100㎏に100㎏のデブが乗るんじゃ100㎏差あるんだよ
…7無念Nameとしあき26/10/04(日)20:56:31No.1439434235そうだねx1
最近真っ黒ホイールが増えて客に受け入れられてはいるようだが
デザイナー楽そうだなって…
…8無念Nameとしあき26/10/04(日)21:01:51No.1439435806+
これがうわさの限定車か
…9無念Nameとしあき26/10/04(日)21:09:16No.1439438072そうだねx1
黒鉄チン最高ぞ?
…10無念Nameとしあき26/10/04(日)21:09:55No.1439438245+
オーナーの軽量化基本だよ?
…11無念Nameとしあき26/10/04(日)21:10:07No.1439438299そうだねx2
    1791115807516.jpg-(141116 B)
141116 B
>以前WRXでなんかいつまでも余ってたバージョンあったような記憶あるけど
S201のころはまだ客が望む商品がどんなものかわかってなかった
アルシオーネに乗ってるあなたならこういうの好きでしょ買ってくださいよって言われた
アルシオーネをなんだと思っていやがるんだよってなった
…12無念Nameとしあき26/10/04(日)21:11:28No.1439438695そうだねx5
>S201のころはまだ客が望む商品がどんなものかわかってなかった
>アルシオーネに乗ってるあなたならこういうの好きでしょ買ってくださいよって言われた
>アルシオーネをなんだと思っていやがるんだよってなった
SVXならともかくその前のアルシオーネなら言わんとする事は分からなくもない
…13無念Nameとしあき26/10/04(日)21:11:47No.1439438790そうだねx2
>オーナーの軽量化基本だよ?
クルマよりは安価に軽量化できる
…14無念Nameとしあき26/10/04(日)21:13:30No.1439439310+
>最近真っ黒ホイールが増えて客に受け入れられてはいるようだが
>デザイナー楽そうだなって…
ヨーロッパ車は黄土色のホイールが増えてる気がする
…15無念Nameとしあき26/10/04(日)21:13:48No.1439439392+
ドライバーが軽量化されてもZ軸に近いから運動性にあんまり寄与しない
体調万全で走った方がタイム出る
…16無念Nameとしあき26/10/04(日)21:17:22No.1439440342+
>ヨーロッパ車は黄土色のホイールが増えてる気がする
ブレーキダスト…
…17無念Nameとしあき26/10/04(日)21:19:39No.1439440992そうだねx2
>限定スポーツカーなんて大抵即完売でしょ
>以前WRXでなんかいつまでも余ってたバージョンあったような記憶あるけど
90年代前半くらいまでは普通に売れ残る限定モデルがチラホラあった
最初にアナウンスされた限定台数に達することなく生産が終わったりすることもあった
そんな車も今じゃプレ値である
…18無念Nameとしあき26/10/04(日)21:20:37No.1439441261そうだねx1
>ドライバーが軽量化されてもZ軸に近いから運動性にあんまり寄与しない
>体調万全で走った方がタイム出る
10kg痩せてみろ
サーキットならブレーキポイントが露骨に深くなる
元が太っていただけともいう
…19無念Nameとしあき26/10/04(日)21:21:11No.1439441456+
>S201のころはまだ客が望む商品がどんなものかわかってなかった
2000年くらいのSTiはこんな感じのエアロに傾倒していた節があってあろうことかBE5レガシィでも同じ感じのエアロパーツを出していた
当然全くと言っていいほど売れず自分は雑誌で1台見たのと壺で1枚写真が上がったのを見た限りで実車目撃はゼロ
…20無念Nameとしあき26/10/04(日)21:21:13No.1439441465+
>オーナーの軽量化基本だよ?
まずは全裸から
…21無念Nameとしあき26/10/04(日)21:21:35No.1439441569そうだねx2
俺は65キロなので問題ないな!
…22無念Nameとしあき26/10/04(日)21:22:22No.1439441800そうだねx2
簡単に10キロ痩せられるレベルの人は車に乗る前にリハビリセンター通った方がいいレベル
…23無念Nameとしあき26/10/04(日)21:24:27No.1439442403+
車はグレードによって数十キロは簡単に変わるけど人間でそこを調整しようとしたら下手すると死ぬでな
…24無念Nameとしあき26/10/04(日)21:25:16No.1439442661そうだねx1
>>ドライバーが軽量化されてもZ軸に近いから運動性にあんまり寄与しない
>>体調万全で走った方がタイム出る
>10kg痩せてみろ
>サーキットならブレーキポイントが露骨に深くなる
>元が太っていただけともいう
10キロも痩せたら色々ヤバいんだよ!
…25無念Nameとしあき26/10/04(日)21:25:18No.1439442674+
>No.1439441456
スバルは富士重工に航空機ディビジョンがあるのをプロモーションに利用したかったようだがレガシィ以降にスバルの客になったような人々はそういうの興味ねえから!って感じだったな
ラビットスクーターのイメージをプロモーションに使いたかったSTIの思惑もユーザーはガン無視してた
…26無念Nameとしあき26/10/04(日)21:26:05No.1439442900+
水平6気筒のスポーツモデルを出したっていいのになスバル
…27無念Nameとしあき26/10/04(日)21:26:29No.1439443025そうだねx1
>水平6気筒のスポーツモデルを出したっていいのになスバル
ポルシェかな?
…28無念Nameとしあき26/10/04(日)21:27:04No.1439443203そうだねx6
>水平6気筒のスポーツモデルを出したっていいのになスバル
今までH6モデル出しても買わなかったくせに
…29無念Nameとしあき26/10/04(日)21:27:10No.1439443235そうだねx3
>水平6気筒のスポーツモデルを出したっていいのになスバル
前に積む限りスポーツとは程遠いんよ
…30無念Nameとしあき26/10/04(日)21:27:24No.1439443310+
いいですよねスプレッドウィングスグリル
大爆死したけど
…31無念Nameとしあき26/10/04(日)21:28:05No.1439443528そうだねx1
売れないでしょいくらに何のよ
スバリストなんて金持ってないだろ(偏見)
…32無念Nameとしあき26/10/04(日)21:28:13No.1439443565+
>水平6気筒のスポーツモデルを出したっていいのになスバル
何度挑戦してもスバルの客は4気筒しか買ってくれないからもうやらないと思う
いつもフィール最高ツアラーばかりで本気で速く走るクルマを造らなかったのも上手くいかない理由だったとは思う
…33無念Nameとしあき26/10/04(日)21:28:35No.1439443663+
    1791116915630.jpg-(118265 B)
118265 B
>90年代前半くらいまでは普通に売れ残る限定モデルがチラホラあった
>最初にアナウンスされた限定台数に達することなく生産が終わったりすることもあった
>そんな車も今じゃプレ値である
これとかね
標準車と比べてシンプルに高すぎってのもあるけど
…34無念Nameとしあき26/10/04(日)21:28:46No.1439443717+
本気で走る車なら水平対向フロントに積む時点で…
…35無念Nameとしあき26/10/04(日)21:29:16No.1439443869+
>これとかね
>標準車と比べてシンプルに高すぎってのもあるけど
言っちゃあれだが見た目がダサい
…36無念Nameとしあき26/10/04(日)21:29:27No.1439443920+
>>水平6気筒のスポーツモデルを出したっていいのになスバル
>ポルシェかな?
ポルシェは水平対向8気筒開発中って話があるのでスバルは新型6気筒作ろう
…37無念Nameとしあき26/10/04(日)21:30:03No.1439444094そうだねx1
>標準車と比べてシンプルに高すぎってのもあるけど
値段の理由が理解できず金を払い渋る客しか育てられなかったメーカーの自業自得でもあるだろうし標準モデルがお買い得すぎるのもあるだろうし
…38無念Nameとしあき26/10/04(日)21:30:05No.1439444103そうだねx1
>これとかね
>標準車と比べてシンプルに高すぎってのもあるけど
GT-Rに10馬力遠慮した限定車来たな
…39無念Nameとしあき26/10/04(日)21:31:33No.1439444576+
    1791117093595.jpg-(255266 B)
255266 B
S14は前型のこれから
…40無念Nameとしあき26/10/04(日)21:31:49No.1439444659そうだねx1
    1791117109195.jpg-(163066 B)
163066 B
コレになってなんでだよ!?って言われて
…41無念Nameとしあき26/10/04(日)21:32:02No.1439444714+
>これとかね
>標準車と比べてシンプルに高すぎってのもあるけど
スポーツサス付いてる割にはフェンダーの隙間広いな
…42無念Nameとしあき26/10/04(日)21:32:16No.1439444784+
昔はちょっとアフターパーツ付けたらすぐ馬力上がったのもあると思う
…43無念Nameとしあき26/10/04(日)21:32:22No.1439444811そうだねx1
    1791117142791.jpg-(33506 B)
33506 B
後期でコレにしたらこれはこれでなんでだよ!?
って言われたら不純な世代
…44無念Nameとしあき26/10/04(日)21:32:36No.1439444891そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
…45無念Nameとしあき26/10/04(日)21:33:00No.1439445014そうだねx1
>何度挑戦してもスバルの客は4気筒しか買ってくれないからもうやらないと思う
>いつもフィール最高ツアラーばかりで本気で速く走るクルマを造らなかったのも上手くいかない理由だったとは思う
企業体力的にEJと並行でEZ30をカリカリに高出力化して速さ競わせるのは無理だったと思う
…46無念Nameとしあき26/10/04(日)21:33:17No.1439445104+
SVXにターボがつかずMTも設定されなかったのはそんなパワーを流せるMTを造る金がなかったから
あそこでTY85に相当するトランスミッションに投資していれば歴史が変わったかというとあんまり変わらない気もする
…47無念Nameとしあき26/10/04(日)21:33:18No.1439445114+
書き込みをした人によって削除されました
…48無念Nameとしあき26/10/04(日)21:33:34No.1439445216+
書き込みをした人によって削除されました
…49無念Nameとしあき26/10/04(日)21:33:46No.1439445271+
>No.1439444811
これはこれで平成の日産ぽくて嫌いじゃないけど
纏まり自体はやっぱ前期の方が良いな
…50無念Nameとしあき26/10/04(日)21:34:03No.1439445359+
前型かよ紛らわしい
…51無念Nameとしあき26/10/04(日)21:34:30No.1439445496+
日本語がおかしい
…52無念Nameとしあき26/10/04(日)21:34:36No.1439445529+
>以前WRXでなんかいつまでも余ってたバージョンあったような記憶あるけど
グラベルEXかな
後のXV
…53無念Nameとしあき26/10/04(日)21:34:42No.1439445563+
>前型かよ紛らわしい
勝手に勘違いしてレス消したとしあきか
…54無念Nameとしあき26/10/04(日)21:35:13No.1439445715+
>グラベルEXかな
限定車じゃない
…55無念Nameとしあき26/10/04(日)21:35:50No.1439445908そうだねx2
>>前型かよ紛らわしい
>勝手に勘違いしてレス消したとしあきか
それいったら前型ってなんだよって言って良いか意味はわかるけどさ
…56無念Nameとしあき26/10/04(日)21:36:20No.1439446071そうだねx4
    1791117380464.jpg-(60847 B)
60847 B
S15のデザインの纏まりっぷりよ
…57無念Nameとしあき26/10/04(日)21:36:29No.1439446121+
>イベントで販売したけど即完売と聞いた
販売台数6台だもの
下から2番目のグレードに150万上乗せした470万でも買う人居るんだなと
…58無念Nameとしあき26/10/04(日)21:36:38No.1439446167そうだねx2
S14前期はデートカーとして作ったが世に出た頃にはスポーツクーペにそういう需要が無くなったから
後期で走り屋とかドリフトとかそういう世界観に路線変更したのはよくわかるし間違いじゃないと思う
…59無念Nameとしあき26/10/04(日)21:36:53No.1439446251+
>コレになってなんでだよ!?って言われて
これもナバーンフル装備したら結構マシに見えるんだぞ
…60無念Nameとしあき26/10/04(日)21:37:00No.1439446284そうだねx1
>SVXにターボがつかずMTも設定されなかったのはそんなパワーを流せるMTを造る金がなかったから
>あそこでTY85に相当するトランスミッションに投資していれば歴史が変わったかというとあんまり変わらない気もする
素のEG33と組むだけならTY752でも別に問題無い
ミッションに投資するならBC5出すタイミングでやるべきだったがない袖は振れぬ
…61無念Nameとしあき26/10/04(日)21:37:15No.1439446357+
スレッドを立てた人によって削除されました
シルビアはデザインは好きだけど最期までスポーツカーのデザインではなかったスペシャルティカーだとかそういう定義論は好きじゃないからするつもりないけど
…62無念Nameとしあき26/10/04(日)21:37:23No.1439446392そうだねx3
>S15のデザインの纏まりっぷりよ
そりゃ丸パ…
…63無念Nameとしあき26/10/04(日)21:37:24No.1439446398+
>それいったら前型ってなんだよって言って良いか意味はわかるけどさ
それは普通にS14の前の型だろう
…64無念Nameとしあき26/10/04(日)21:38:15No.1439446659+
>販売台数6台だもの
>下から2番目のグレードに150万上乗せした470万でも買う人居るんだなと
下位グレードに後から全塗装して限定バッジつけるだけで150万乗せられるんだから儲けものよ
…65無念Nameとしあき26/10/04(日)21:38:20No.1439446697そうだねx3
スレッドを立てた人によって削除されました
>シルビアはデザインは好きだけど最期までスポーツカーのデザインではなかったスペシャルティカーだとかそういう定義論は好きじゃないからするつもりないけど
自分は好き勝手言ってる割になんだこの予防線の貼り方
…66無念Nameとしあき26/10/04(日)21:39:34No.1439447075そうだねx4
>それいったら前型ってなんだよって言って良いか意味はわかるけどさ
普通は先代とか言うがまあアレなやつなんだろう
…67無念Nameとしあき26/10/04(日)21:40:17No.1439447272そうだねx1
シルビアの電動オープン機構付のあったな...
…68無念Nameとしあき26/10/04(日)21:40:39No.1439447385そうだねx2
    1791117639234.png-(856342 B)
856342 B
このデザイン好き
…69無念Nameとしあき26/10/04(日)21:40:54No.1439447461+
スレッドを立てた人によって削除されました
>>シルビアはデザインは好きだけど最期までスポーツカーのデザインではなかったスペシャルティカーだとかそういう定義論は好きじゃないからするつもりないけど
>自分は好き勝手言ってる割になんだこの予防線の貼り方
落ち着けよ冷静に読めよ別に貶してはないだろスポーツカーのデザインじゃない=罵倒ではないだろ
…70無念Nameとしあき26/10/04(日)21:41:12No.1439447545そうだねx2
>このデザイン好き
なんでゲームなんや…
実写の写真持って来たりや…
…71無念Nameとしあき26/10/04(日)21:41:41No.1439447695+
>シルビアの電動オープン機構付のあったな...
ヴァリエッタ?
バリエッタ?
無理やり追加した機構だからスタイリングが変だった
…72無念Nameとしあき26/10/04(日)21:41:47No.1439447731そうだねx4
スレッドを立てた人によって削除されました
>落ち着けよ冷静に読めよ別に貶してはないだろスポーツカーのデザインじゃない=罵倒ではないだろ
前段階で散々定義論かましといて「定義論するつもりない」とか抜かすから突っ込まれてるだけでは
…73無念Nameとしあき26/10/04(日)21:42:09No.1439447843+
>1791117142791.jpg
>後期でコレにしたらこれはこれでなんでだよ!?
>って言われたら不純な世代
14後期カッコいいと思うけどな
…74無念Nameとしあき26/10/04(日)21:44:05No.1439448429+
セリカはST180系とZZT231は今見ても古臭さが無くてカッコいい
…75無念Nameとしあき26/10/04(日)21:44:26No.1439448544+
>このデザイン好き
リアからのプレスラインをフロントまで繋げられないところに時代のままならなさを感じて味わい深い
…76無念Nameとしあき26/10/04(日)21:44:58No.1439448722+
スレッドを立てた人によって削除されました
>落ち着けよ冷静に読めよ別に貶してはないだろスポーツカーのデザインじゃない=罵倒ではないだろ
貶すとか馬頭は別にどうでもいいけど
俺は好き勝手言うけど議論するつもりは無いぞって予防線張るのがみっともないなと思っただけよ
…77無念Nameとしあき26/10/04(日)21:45:04No.1439448739+
スレッドを立てた人によって削除されました
>>落ち着けよ冷静に読めよ別に貶してはないだろスポーツカーのデザインじゃない=罵倒ではないだろ
>前段階で散々定義論かましといて「定義論するつもりない」とか抜かすから突っ込まれてるだけでは
それはスポーツカーらしいデザインじゃないというレスにたいして「スペシャルティカーなんだから当たり前だろ」的なレスが来ることを牽制しただけだ悪意はない
…78無念Nameとしあき26/10/04(日)21:45:15No.1439448785そうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
スポーツカーのデザインではないとか個人の感想ぶちまけといて定義の話はしないって要は予防線張っただけですよね
…79無念Nameとしあき26/10/04(日)21:45:38No.1439448896+
6気筒スポーツモデルなら売れた可能性はあるけど
そんなの出てないからなぁ…レガシィとかには無駄にコストかけてたけど
…80無念Nameとしあき26/10/04(日)21:45:40No.1439448917そうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
>それはスポーツカーらしいデザインじゃないというレスにたいして「スペシャルティカーなんだから当たり前だろ」的なレスが来ることを牽制しただけだ悪意はない
悪意しか無いじゃん
…81無念Nameとしあき26/10/04(日)21:46:20No.1439449111+
MTやターボがあったところでSVXの商業的な結果は変わらなかったろうな…
ああいう車をスバル自身作る経験がなかったし客も少なかった
…82無念Nameとしあき26/10/04(日)21:47:18No.1439449405+
ZZTはスポーツカーと言うには絶妙に足りないところが愛嬌というか個性というか
…83無念Nameとしあき26/10/04(日)21:47:41No.1439449536+
スレッドを立てた人によって削除されました
別に個人が理想とするスポーツカーのデザインがある事は結構だがそれベースで「スポーツカーのデザインではない」とか言ったら突っ込まれるよ当然ね
そこで逃げ打ったら尚更よ
…84無念Nameとしあき26/10/04(日)21:47:46No.1439449556+
スポ車≠競技
実用性を落としてカッコよさを優先したモデルが多いのに遅い速いで比べ勝ち
…85無念Nameとしあき26/10/04(日)21:48:19No.1439449706+
書き込みをした人によって削除されました
…86無念Nameとしあき26/10/04(日)21:48:27No.1439449746+
14後期スタイリッシュでカッコいいだろ!?
…87無念Nameとしあき26/10/04(日)21:48:44No.1439449824そうだねx2
>MTやターボがあったところでSVXの商業的な結果は変わらなかったろうな…
主戦場の北米では
MTがない
ターボもない
窓が全部開かない
スバルなのに3万ドル
だから売れなかったと分析されてる
つまり売れる要素がなかった
いい車がいい商品になるとは限らんのだな
…88無念Nameとしあき26/10/04(日)21:48:47No.1439449840+
>14後期スタイリッシュでカッコいいだろ!?
日産っぽくはあると思うぜ!
…89無念Nameとしあき26/10/04(日)21:48:52No.1439449870+
    1791118132497.jpg-(47154 B)
47154 B
こう言う縦型ライトは各社当時なんか知らんがハマってたね
…90無念Nameとしあき26/10/04(日)21:49:31No.1439450046+
>>MTやターボがあったところでSVXの商業的な結果は変わらなかったろうな…
>主戦場の北米では
>MTがない
>ターボもない
>窓が全部開かない
>スバルなのに3万ドル
>だから売れなかったと分析されてる
>つまり売れる要素がなかった
>いい車がいい商品になるとは限らんのだな
アマデウスさえ出ていれば
…91無念Nameとしあき26/10/04(日)21:49:50No.1439450142そうだねx3
>アマデウスさえ出ていれば
あなな
りいい
ま
せ
ん
…92無念Nameとしあき26/10/04(日)21:50:04No.1439450223+
>ZZTはスポーツカーと言うには絶妙に足りないところが愛嬌というか個性というか
ス…スペシャリティ…
グレード名のss-nはスポーツスペシャリティの略らしい
…93無念Nameとしあき26/10/04(日)21:50:19No.1439450292+
>こう言う縦型ライトは各社当時なんか知らんがハマってたね
諸々の影響でボンネットが薄く出来なくなった
従来の横長ライトだとボンネットの厚さが目立ってしまう
…94無念Nameとしあき26/10/04(日)21:51:10No.1439450554+
>こう言う縦型ライトは各社当時なんか知らんがハマってたね
ボンネットの分厚さを誤魔化す為
…95無念Nameとしあき26/10/04(日)21:51:21No.1439450600+
>>ZZTはスポーツカーと言うには絶妙に足りないところが愛嬌というか個性というか
>ス…スペシャリティ…
>グレード名のss-nはスポーツスペシャリティの略らしい
スペシャリティクーペとかスポーティクーペなのよね清く正しい
スポーツmの事は忘れろ
…96無念Nameとしあき26/10/04(日)21:51:23No.1439450617そうだねx1
    1791118283196.jpg-(1444196 B)
1444196 B
日産もやった
ヨシ!なデザインに出来ている
…97無念Nameとしあき26/10/04(日)21:51:33No.1439450672+
BPBL世代のレガシィをクソ推してたのはなんだったんだろうな
ボディはかなりコストをかけてたらしいがモデル多すぎなのは一体…?
…98無念Nameとしあき26/10/04(日)21:52:01No.1439450812そうだねx4
    1791118321030.jpg-(173362 B)
173362 B
セリカのサイドビューFFにしては滅茶苦茶いいんですよと小さめの声で言いたい
…99無念Nameとしあき26/10/04(日)21:52:32No.1439450968そうだねx2
>ZZTはスポーツカーと言うには絶妙に足りないところが愛嬌というか個性というか
おしゃれなクーペ乗用車をスポーツカーと呼ぶ層にご愛顧いただく商品だから実にいい塩梅
客を選ばないのはだいじ
…100無念Nameとしあき26/10/04(日)21:53:32No.1439451295そうだねx1
>セリカのサイドビュー
何で4駆の設定無かったんだろう
…101無念Nameとしあき26/10/04(日)21:54:02No.1439451420そうだねx1
>セリカのサイドビューFFにしては滅茶苦茶いいんですよと小さめの声で言いたい
今見るとカッコいい部類なんだけどAピラー基部のとこがどうしてもなぁ〜
いっそ916GTVみたいな処理をしてもよかったような
…102無念Nameとしあき26/10/04(日)21:54:22No.1439451517そうだねx1
>セリカのサイドビューFFにしては滅茶苦茶いいんですよと小さめの声で言いたい
決して薄いフォルムじゃないのにシャープでかっこいいのは巧みな仕事
…103無念Nameとしあき26/10/04(日)21:54:23No.1439451524+
最終セリカはデザイン的に四駆を出す事も想定してたっぽいんだけどねぇ…
…104無念Nameとしあき26/10/04(日)21:54:41No.1439451608そうだねx2
    1791118481684.jpg-(58238 B)
58238 B
>セリカのサイドビューFFにしては滅茶苦茶いいんですよと小さめの声で言いたい
FTOもイイ
…105無念Nameとしあき26/10/04(日)21:56:05No.1439451999+
>何で4駆の設定無かったんだろう
いろんな事情はあったんだろうけどGT-FOURがあった時代もセリカはFFの普通のグレードがちゃんと売れる車だったからセリカでラリーに出ないならGT-FOURを設定する必要もない
…106無念Nameとしあき26/10/04(日)21:56:28No.1439452100そうだねx2
>おしゃれなクーペ乗用車をスポーツカーと呼ぶ層にご愛顧いただく商品だから
自分の息子スポーツカーに乗ってるのよ!とオバちゃんが言うのでワクワクして見せて貰ったらカレンでスンッってなったの思い出した
…107無念Nameとしあき26/10/04(日)21:56:34No.1439452132そうだねx2
2ZZ自体は面白いエンジンだったんすよ…ハイカム入った瞬間はマジで爽快で…
…108無念Nameとしあき26/10/04(日)21:56:45No.1439452194そうだねx1
>BPBL世代のレガシィをクソ推してたのはなんだったんだろうな
>ボディはかなりコストをかけてたらしいがモデル多すぎなのは一体…?
グレードが増えすぎた反省でグレード減らしたBHBEの反省はどこ吹く風で無駄にグレード増やしまくり
その割に積極的に売ったのは廉価グレードで利鞘が減り
トップグレードのターボモデルも足の煮詰めとフロントストラット取付部の剛性不足で毎年年改で小細工して
今でこそ過剰に持て囃されているものの現役時代ははっきり言って駄目なモデルだったよ
…109無念Nameとしあき26/10/04(日)21:57:00No.1439452285+
>>セリカのサイドビューFFにしては滅茶苦茶いいんですよと小さめの声で言いたい
>FTOもイイ
タイヤが小さく見えるクルマだったな
…110無念Nameとしあき26/10/04(日)21:57:48No.1439452533+
    1791118668680.png-(3830889 B)
3830889 B
トヨタはスポ車のサイドビューのデザインの上手さ今も継続出来てるよね
このフロントの長さ好き…
…111無念Nameとしあき26/10/04(日)21:57:59No.1439452586そうだねx1
>>ZZTはスポーツカーと言うには絶妙に足りないところが愛嬌というか個性というか
>おしゃれなクーペ乗用車をスポーツカーと呼ぶ層にご愛顧いただく商品だから実にいい塩梅
>客を選ばないのはだいじ
客のパイを考えればこっちの方が正直としては正しい
激辛スポーツを望んでる人間は決して多くないのだから
でも後世に評価として残るのは後者の声
…112無念Nameとしあき26/10/04(日)21:58:15No.1439452657そうだねx2
>2ZZ自体は面白いエンジンだったんすよ…ハイカム入った瞬間はマジで爽快で…
6000超えないとハイカム入らないのとエンジンを活かす気皆無なMTギア比が悪い
…113無念Nameとしあき26/10/04(日)21:58:19No.1439452689そうだねx2
>自分の息子スポーツカーに乗ってるのよ!とオバちゃんが言うのでワクワクして見せて貰ったらカレンでスンッってなったの思い出した
3S-GE載ったクーペは普通にスポーツカーでいいじゃないか
…114無念Nameとしあき26/10/04(日)21:58:41No.1439452788+
>FTOもイイ
何故かリアフェンダー擦ってる個体が多かった記憶
そんなに出っぱって無いと思うんだがなあ
…115無念Nameとしあき26/10/04(日)21:59:47No.1439453136そうだねx1
>>2ZZ自体は面白いエンジンだったんすよ…ハイカム入った瞬間はマジで爽快で…
>6000超えないとハイカム入らないのとエンジンを活かす気皆無なMTギア比が悪い
5000から切り替わってくれればね…
なんでテンロクにストレートで離されるんだこのタコ!
…116無念Nameとしあき26/10/04(日)22:00:15No.1439453285そうだねx3
>3S-GE載ったクーペは普通にスポーツカーでいいじゃないか
3Sて別にそんな神聖視するエンジンじゃないぞ
…117無念Nameとしあき26/10/04(日)22:01:22No.1439453604+
>ストラット取付部の剛性不足で毎年年改で小細工して
これBEでもやってたよな…
…118無念Nameとしあき26/10/04(日)22:01:30No.1439453644+
>3S-GE載ったクーペは普通にスポーツカーでいいじゃないか
カレンで買った人居るんだろうか
…119無念Nameとしあき26/10/04(日)22:01:30No.1439453645+
>3Sて別にそんな神聖視するエンジンじゃないぞ
過激なパワーじゃないと駄目って訳でもあるまいに
…120無念Nameとしあき26/10/04(日)22:01:37No.1439453688そうだねx1
>なんでテンロクにストレートで離されるんだこのタコ!
B型と競ってはいけない
…121無念Nameとしあき26/10/04(日)22:02:13No.1439453857そうだねx1
>3S-GE
一番最初のバルブ挟角が広い古臭いヘッドのやつが古典的スポーツカーっぽく回って好きだったなぁ
…122無念Nameとしあき26/10/04(日)22:02:45No.1439454028+
NAの3Sってブロックに余裕あるから国産車の割にはガサツな感じは少ないって以外に褒める要素あったっけ
…123無念Nameとしあき26/10/04(日)22:02:55No.1439454077+
>No.1439452533
これ運転席から鼻先見えるんかな
…124無念Nameとしあき26/10/04(日)22:03:42No.1439454342+
可変バルタイついてない旧いヘッドの方が気持ちはいいんだよな3S
…125無念Nameとしあき26/10/04(日)22:04:13No.1439454527+
>>ストラット取付部の剛性不足で毎年年改で小細工して
>これBEでもやってたよな…
前脚も後ろ脚もずっと迷走してた
いつも走って走ってセッティングしてそれなりに走るようにはしてくるんだけど設計の時点で疑問符が付くような構造してるから
…126無念Nameとしあき26/10/04(日)22:05:20No.1439454867そうだねx1
MR-Sに2ZZ載せてハードトップにしてライト小さくして出してれば神だったのに
…127無念Nameとしあき26/10/04(日)22:05:21No.1439454870+
でもちゃんと仕上げたBLはなかなかよく走ると聞くぜ
…128無念Nameとしあき26/10/04(日)22:05:32No.1439454926+
>>ストラット取付部の剛性不足で毎年年改で小細工して
>これBEでもやってたよな…
BEの時は足がまだ柔らかかったし車全体の剛性バランスはとれてたからビッグマイナーでロアアームに追加パーツ入れるだけだった
BLは足を無駄に硬くしたくせにストラットのアッパーはじめ貧弱でビッグマイナー待たずに年改で板厚上げたり散々よ
…129無念Nameとしあき26/10/04(日)22:05:34No.1439454938+
>NAの3Sってブロックに余裕あるから国産車の割にはガサツな感じは少ないって以外に褒める要素あったっけ
なんかアルファロメオのパチモンくらいの気持ちよさはあったから好きだったよ
…130無念Nameとしあき26/10/04(日)22:06:27No.1439455218そうだねx1
>可変バルタイついてない旧いヘッドの方が気持ちはいいんだよな3S
最初はイタリア人のマネをしてたから
自分で考えたら快楽指数低下
…131無念Nameとしあき26/10/04(日)22:06:27No.1439455220+
>MR-Sに2ZZ載せてハードトップにしてライト小さくして出してれば神だったのに
あの価格帯で制御ガチガチに入れてパワーあっても安全なMRにってのは厳しかったんだろう
…132無念Nameとしあき26/10/04(日)22:06:37No.1439455265+
スポーツカーはカッコいいと思うし好きなんだけど
乗るにしたって「俺側が相応しくねぇよなぁ」って気持ちが凄い
…133無念Nameとしあき26/10/04(日)22:06:48No.1439455335+
>トップグレードのターボモデルも足の煮詰めとフロントストラット取付部の剛性不足で毎年年改で小細工して
>今でこそ過剰に持て囃されているものの現役時代ははっきり言って駄目なモデルだったよ
ご存知の通り後期はバルクヘッド周辺が強化されてるんでマトモなサスさえ付ければまぁまぁ走るよ
インプと違ってトレーリングアームがモノコックにマウントしてあるしね
ただエンジンはさして強くないしタービンのフランジが他と互換性がないんでチューニングベースにはならなかった
…134無念Nameとしあき26/10/04(日)22:07:27No.1439455515+
なるんだよ
ふさわしい男にな
…135無念Nameとしあき26/10/04(日)22:07:30No.1439455531+
>MR-Sに2ZZ載せてハードトップにしてライト小さくして出してれば神だったのに
学生時代まだ安かったから部室で載せ替えたなぁ…なぜこれを最初から出さなかったのかと
…136無念Nameとしあき26/10/04(日)22:07:36No.1439455578そうだねx2
>乗るにしたって「俺側が相応しくねぇよなぁ」って気持ちが凄い
購入と維持ができればその時点で充分相応しいよ
…137無念Nameとしあき26/10/04(日)22:08:08No.1439455735+
>スポーツカーはカッコいいと思うし好きなんだけど
>乗るにしたって「俺側が相応しくねぇよなぁ」って気持ちが凄い
身の丈に合ったモノ買えばそれが相応しいモデルさ
…138無念Nameとしあき26/10/04(日)22:08:19No.1439455786そうだねx1
>スポーツカーはカッコいいと思うし好きなんだけど
>乗るにしたって「俺側が相応しくねぇよなぁ」って気持ちが凄い
くだらん
自分が走って気持ちよくなればそれでいいんだ
魂を解放するのだ
…139無念Nameとしあき26/10/04(日)22:08:47No.1439455946+
>>>ドライバーが軽量化されてもZ軸に近いから運動性にあんまり寄与しない
>>>体調万全で走った方がタイム出る
>>10kg痩せてみろ
>>サーキットならブレーキポイントが露骨に深くなる
>>元が太っていただけともいう
>10キロも痩せたら色々ヤバいんだよ!
例えば平均体重から10㎏太ってる時点でクソデブだしな10キロ痩せろって言ってる時点でかなり外れた話
…140無念Nameとしあき26/10/04(日)22:09:17No.1439456085そうだねx1
>>乗るにしたって「俺側が相応しくねぇよなぁ」って気持ちが凄い
>購入と維持ができればその時点で充分相応しいよ
乗ってれば気にならなくなるよ!
今時スポーツカーなんてオタクかヤンキーか独身かおじちゃんしか乗っ取らん!
…141無念Nameとしあき26/10/04(日)22:09:52No.1439456240そうだねx2
>6000超えないとハイカム入らないのとエンジンを活かす気皆無なMTギア比が悪い
よっしゃ来た来…レブ→シフトアップすると谷
ギアのカスさに関しては今もしっかり残る伝統という
…142無念Nameとしあき26/10/04(日)22:10:08No.1439456322+
    1791119408997.jpg-(172335 B)
172335 B
>>3S-GE
>一番最初のバルブ挟角が広い古臭いヘッドのやつが古典的スポーツカーっぽく回って好きだったなぁ
あたし出足もっさりの所為でどっかんターボに感じる3SGTEU好き!
何も車知識無い状況で買ってプラグ交換時8本でえ?ってなった思い出
…143無念Nameとしあき26/10/04(日)22:10:54No.1439456528+
>>なんでテンロクにストレートで離されるんだこのタコ!
>B型と競ってはいけない
あっちは格安で流用できるファイナルもあったし本当にホンダはズルい
…144無念Nameとしあき26/10/04(日)22:11:33No.1439456693そうだねx1
>ギアのカスさに関しては今もしっかり残る伝統という
昔から今に至るまでギアの繋がりという観点が抜け落ちてるの凄いよね
意図的にそういう嫌がらせしてる可能性もあるけど
…145無念Nameとしあき26/10/04(日)22:11:40No.1439456728そうだねx1
俺自身は愛車に相応しくないオーナーだが
それで別に愛車がカッコ悪くなるわけではない
カッコいい車から残念な奴が降りてきた?それはすまんが車はカッコいいだろう?
…146無念Nameとしあき26/10/04(日)22:11:42No.1439456740+
2010年頃のスバルのマルチリンクはみんなセッティングに迷走してたな
荷室確保のファミリーカーベースなんで仕方ないけど
結局ムダにストローク作らない方向にしてたんじゃないかな?みんな
…147無念Nameとしあき26/10/04(日)22:11:43No.1439456742そうだねx2
>あたし出足もっさりの所為でどっかんターボに感じる3SGTEU好き!
>何も車知識無い状況で買ってプラグ交換時8本でえ?ってなった思い出
3T…
…148無念Nameとしあき26/10/04(日)22:13:28No.1439457216+
>3Sて別にそんな神聖視するエンジンじゃないぞ
エンジン弄ってなんぼなタイプでノーマルでは普通というか、って感じある
…149無念Nameとしあき26/10/04(日)22:13:30No.1439457225+
>結局ムダにストローク作らない方向にしてたんじゃないかな?みんな
ストラットサスのたっぷりストロークがレガシィの美点と思ってたからリアサスが変更されてから随分長いこと懐疑的だった
実際イマイチだったし
…150無念Nameとしあき26/10/04(日)22:13:46No.1439457286+
>>ギアのカスさに関しては今もしっかり残る伝統という
>昔から今に至るまでギアの繋がりという観点が抜け落ちてるの凄いよね
>意図的にそういう嫌がらせしてる可能性もあるけど
乗ったことある範囲だとAE86の頃からずっとああなんだよねギア比
…151無念Nameとしあき26/10/04(日)22:14:46No.1439457584+
    1791119686367.png-(724637 B)
724637 B
そんなあなたに86BRZ!
誰が乗ってても特に何も言われない!
…152無念Nameとしあき26/10/04(日)22:15:51No.1439457885+
>そんなあなたに86BRZ!
>誰が乗ってても特に何も言われない!
個体数がおおおおすぎるあからない
…153無念Nameとしあき26/10/04(日)22:15:59No.1439457923そうだねx1
>俺自身は愛車に相応しくないオーナーだが
>それで別に愛車がカッコ悪くなるわけではない
>カッコいい車から残念な奴が降りてきた?それはすまんが車はカッコいいだろう?
俺の車は女性にモテモテでみんな褒めてくれる
俺はモテないし褒められないがそんなのはどうでもいいこと
…154無念Nameとしあき26/10/04(日)22:16:02No.1439457942そうだねx2
    1791119762057.jpg-(527957 B)
527957 B
>ギアのカスさに関しては今もしっかり残る伝統という
有名なAZ6は論外として他でも2速と3速の繋がりを絶対に悪くしたい意図だけは感じる
同条件比較で縦軸9000にしているだけで実際回るかは考慮してない点は注意
…155無念Nameとしあき26/10/04(日)22:16:15No.1439457991+
86は三人家族までならファミリーカー運用も出来なくはない
…156無念Nameとしあき26/10/04(日)22:16:39No.1439458122+
>そんなあなたに86BRZ!
>誰が乗ってても特に何も言われない!
また初手ファイナル交換かよお前はよぉぉぉぉ!
…157無念Nameとしあき26/10/04(日)22:17:12No.1439458278+
新しい職場に行くと必ず車好きなの?って聞かれる
…158無念Nameとしあき26/10/04(日)22:19:15No.1439458858+
>ストラットサスのたっぷりストロークがレガシィの美点と思ってたからリアサスが変更されてから随分長いこと懐疑的だった
>実際イマイチだったし
まー車遊びより子供や嫁さんの荷物を載せるほうが大事だからな
…159無念Nameとしあき26/10/04(日)22:19:56No.1439459040+
>結局ムダにストローク作らない方向にしてたんじゃないかな?みんな
レガシィでダメ脚は固めろになる日が来るとは思わなかったなぁ
…160無念Nameとしあき26/10/04(日)22:20:02No.1439459066+
>有名なAZ6は論外として他でも2速と3速の繋がりを絶対に悪くしたい意図だけは感じる
こう見るとTY85は優等生だ
…161無念Nameとしあき26/10/04(日)22:20:04No.1439459073+
>また初手ファイナル交換かよお前はよぉぉぉぉ!
まぁ不満あるところは弄って、って車だし
…162無念Nameとしあき26/10/04(日)22:20:51No.1439459303+
>3T…
ゴメン素でボケてた…YAMAHAのステッカー貼ってあって??ってなったのも思い出した
…163無念Nameとしあき26/10/04(日)22:21:42No.1439459521+
>>また初手ファイナル交換かよお前はよぉぉぉぉ!
>まぁ不満あるところは弄って、って車だし
最初から普通にしておいてくれれば他に金回せるんだよ…
…164無念Nameとしあき26/10/04(日)22:22:09No.1439459638+
>>結局ムダにストローク作らない方向にしてたんじゃないかな?みんな
>レガシィでダメ脚は固めろになる日が来るとは思わなかったなぁ
BEからBPに乗り継いだがリアのストローク不足を感じた事なかったけどなあ
殆ど下げて無かったのもあるけど
安物車高調いれて車高下げてバンプラバーもそのままで底付きして文句言う知人はいた
…165無念Nameとしあき26/10/04(日)22:23:39No.1439460054+
>こう見るとTY85は優等生だ
最初に抱えたとき75と比べて随分鍛えなおしたな…ってなったけどオールニューレオーネの120馬力用に造られた75が華奢なだけだった
…166無念Nameとしあき26/10/04(日)22:24:04No.1439460171+
スレ画は限定6台で2日間でそれぞれ3台ずつに80人くらいの応募だったからそんなに高倍ではなかったらしい…俺は外れたが
見積りに塗装代オプションだけで150万弱とあったのが衝撃的だったよ
…167無念Nameとしあき26/10/04(日)22:26:22No.1439460720+
TY85も途中で油路減らされてどーのって話があったな
その辺で珍走する分には困らなかったが
…168無念Nameとしあき26/10/04(日)22:27:38No.1439461035+
>BEからBPに乗り継いだがリアのストローク不足を感じた事なかったけどなあ
>殆ど下げて無かったのもあるけど
>安物車高調いれて車高下げてバンプラバーもそのままで底付きして文句言う知人はいた
限界走行になるとチョットね
ただ純正のビル足は悪くなかったんでダウンサスとスタビでかなりよく走ってくれた
1台潰しちゃったけどよく遊べる車だったと思う
…169無念Nameとしあき26/10/04(日)22:27:52No.1439461096+
>見積りに塗装代オプションだけで150万弱とあったのが衝撃的だったよ
ディーラー経由で150万なら良心的な気はする
…170無念Nameとしあき26/10/04(日)22:28:01No.1439461130そうだねx1
セリカとかアルテッツァとか86とか
1-2-3の繋がりが命の速度域で走る車でなんでああいうことするんだろうね
…171無念Nameとしあき26/10/04(日)22:28:35No.1439461276+
>TY85も途中で油路減らされてどーのって話があったな
>その辺で珍走する分には困らなかったが
一番最初のやつはとにかくシフトフィールが悪くてお仕事感が凄かった
実際確かな仕事をしてくれる奴だったが
…172無念Nameとしあき26/10/04(日)22:28:36No.1439461281そうだねx1
俺はZN6の全型とZN8のC型まではスロットルの鈍さもスロコン入れて直すべきだと思うぞ!
…173無念Nameとしあき26/10/04(日)22:29:04No.1439461397+
>TY85も途中で油路減らされてどーのって話があったな
>その辺で珍走する分には困らなかったが
偏り防止のポンプがなくなったんだよね
ミッションクーラーつけられない💦ってGDBのミッション移植してる人いたよ
…174無念Nameとしあき26/10/04(日)22:29:20No.1439461460+
>セリカとかアルテッツァとか86とか
>1-2-3の繋がりが命の速度域で走る車でなんでああいうことするんだろうね
そりゃ買う大多数の人はそこよりも街乗り優先何で
…175無念Nameとしあき26/10/04(日)22:30:29No.1439461735そうだねx1
>>セリカとかアルテッツァとか86とか
>>1-2-3の繋がりが命の速度域で走る車でなんでああいうことするんだろうね
>そりゃ買う大多数の人はそこよりも街乗り優先何で
123がクロスしてて街乗り困る事あるか?X4くらい低いと飛ばしシフトが常態化したけどさ
…176無念Nameとしあき26/10/04(日)22:30:52No.1439461834そうだねx1
    1791120652831.jpg-(347031 B)
347031 B
>最初から普通にしておいてくれれば他に金回せるんだよ…
これでもかなりマシになった方なんだ
同ファイナル比での比較
…177無念Nameとしあき26/10/04(日)22:31:24No.1439461983+
>最初から普通にしておいてくれれば他に金回せるんだよ…
多分そういう不満ないように仕上げるとスタート価格上がっちゃうんじゃねえの
…178無念Nameとしあき26/10/04(日)22:31:47No.1439462067+
クロスミッションは忙しい反面楽しいからね…
…179無念Nameとしあき26/10/04(日)22:32:00No.1439462118+
AZ6のギア比は燃費・騒音対策の都合
…180無念Nameとしあき26/10/04(日)22:32:20No.1439462195そうだねx1
>123がクロスしてて街乗り困る事あるか?X4くらい低いと飛ばしシフトが常態化したけどさ
街乗り用ならむしろ下の方クロスしててで一番高いギアだけ巡行用に離れててくれればいい
…181無念Nameとしあき26/10/04(日)22:32:24No.1439462211+
>>>セリカとかアルテッツァとか86とか
>>>1-2-3の繋がりが命の速度域で走る車でなんでああいうことするんだろうね
>>そりゃ買う大多数の人はそこよりも街乗り優先何で
>123がクロスしてて街乗り困る事あるか?X4くらい低いと飛ばしシフトが常態化したけどさ
燃費の問題なんじゃねーの?(ゴメン適当)
…182無念Nameとしあき26/10/04(日)22:33:28No.1439462520そうだねx2
>これでもかなりマシになった方なんだ
>同ファイナル比での比較
86BRZの方はファイナル弄ればとりあえず何とかなるな
こうして見るとツァは本当に酷い
…183無念Nameとしあき26/10/04(日)22:33:35No.1439462548+
TY75/85ってシフトレバーの樹脂ブッシュが5万キロくらいで崩壊するイメージ
あそこニードルベアリングじゃダメなんか!?
…184無念Nameとしあき26/10/04(日)22:34:22No.1439462771+
>>>セリカとかアルテッツァとか86とか
>>>1-2-3の繋がりが命の速度域で走る車でなんでああいうことするんだろうね
>>そりゃ買う大多数の人はそこよりも街乗り優先何で
>123がクロスしてて街乗り困る事あるか?X4くらい低いと飛ばしシフトが常態化したけどさ
セリカもテッツァもガチスポーツってタイプではないしあんまり忙しないのもなんか違う気がする
86は不満あったらクロスでもファイナルでもって方向だし
…185無念Nameとしあき26/10/04(日)22:34:49No.1439462884そうだねx1
>>123がクロスしてて街乗り困る事あるか?X4くらい低いと飛ばしシフトが常態化したけどさ
>街乗り用ならむしろ下の方クロスしててで一番高いギアだけ巡行用に離れててくれればいい
典型が98ファイナル5速オルティアよね
…186無念Nameとしあき26/10/04(日)22:34:51No.1439462892そうだねx2
レシオの切り方とファイナルの設定って下手したらエンジンよりも走行フィールに効いてくるからなぁ
軽トラが楽しいみたいな話も理由の大半は加速重視のミッションとファイナルのせいでは
…187無念Nameとしあき26/10/04(日)22:35:57No.1439463204+
>軽トラが楽しいみたいな話も理由の大半は加速重視のミッションとファイナルのせいでは
軽トラでもハイゼットは3速と4速が離れたクソギア比だけどな
…188無念Nameとしあき26/10/04(日)22:35:59No.1439463209+
今FD3Sを買うのはどうでしょうか
マツダはRX-7関係のパーツを再生産していると聞きますし何かあっても修理はできるんじゃないかと…
ロータリー云々よりあのデザインが好きなんです
…189無念Nameとしあき26/10/04(日)22:36:27No.1439463317+
>>>>セリカとかアルテッツァとか86とか
>>>>1-2-3の繋がりが命の速度域で走る車でなんでああいうことするんだろうね
>>>そりゃ買う大多数の人はそこよりも街乗り優先何で
>>123がクロスしてて街乗り困る事あるか?X4くらい低いと飛ばしシフトが常態化したけどさ
>セリカもテッツァもガチスポーツってタイプではないしあんまり忙しないのもなんか違う気がする
>86は不満あったらクロスでもファイナルでもって方向だし
セリカもアルテッツァもどっちかというと高速が楽な感じになってるしな
アルテッツァは本当に高速楽だった
…190無念Nameとしあき26/10/04(日)22:36:28No.1439463322+
>レシオの切り方とファイナルの設定って下手したらエンジンよりも走行フィールに効いてくるからなぁ
>軽トラが楽しいみたいな話も理由の大半は加速重視のミッションとファイナルのせいでは
イタ車が遅いけど楽しいって言われるのもこの辺だよね
パワーカーブとギア比がバッチリ合ってる
…191無念Nameとしあき26/10/04(日)22:36:37No.1439463351+
>レシオの切り方とファイナルの設定って下手したらエンジンよりも走行フィールに効いてくるからなぁ
MTでも燃費重視の設定だと踏んで回してもずっと眠たいしナンダコレってなる
…192無念Nameとしあき26/10/04(日)22:36:56No.1439463451+
>今FD3Sを買うのはどうでしょうか
エンジン積み替えのためにいつでも使える150万用意しておけるのならアリ
…193無念Nameとしあき26/10/04(日)22:37:01No.1439463469そうだねx1
>TY75/85ってシフトレバーの樹脂ブッシュが5万キロくらいで崩壊するイメージ
>あそこニードルベアリングじゃダメなんか!?
レバーのビビリ対策なんだろうけどビビリでいいから崩れないでってなるのはいつまでも乗ってる俺みたいなやつだけだからメーカーはビビリ対策する
…194無念Nameとしあき26/10/04(日)22:37:28No.1439463602そうだねx1
>レシオの切り方とファイナルの設定って下手したらエンジンよりも走行フィールに効いてくるからなぁ
>軽トラが楽しいみたいな話も理由の大半は加速重視のミッションとファイナルのせいでは
非力でも1速から3速(できれば4速)まで短く繋がってくれれば気持ちよく運転できるのよね
逆にここが間延びしてると余程大排気量のツーリングカーでもない限りダルくなっちゃう
…195無念Nameとしあき26/10/04(日)22:37:31No.1439463617そうだねx4
    1791121051448.jpg-(45554 B)
45554 B
>今FD3Sを買うのはどうでしょうか
>マツダはRX-7関係のパーツを再生産していると聞きますし何かあっても修理はできるんじゃないかと…
>ロータリー云々よりあのデザインが好きなんです
乗りたいと思ったら買うんだよ
買えるならね
…196無念Nameとしあき26/10/04(日)22:37:38No.1439463638そうだねx1
>今FD3Sを買うのはどうでしょうか
>マツダはRX-7関係のパーツを再生産していると聞きますし何かあっても修理はできるんじゃないかと…
>ロータリー云々よりあのデザインが好きなんです
そりゃまあ予算が青天井なら何とかなるかもしれんが
…197無念Nameとしあき26/10/04(日)22:37:52No.1439463687+
>そんなに高倍ではなかったらしい…
根本的に価値観が違うんだけど革シートですらないSパケ320万の色違い470万限定車買うより30万安い2LのRFRS買ったが幸せな気がする
…198無念Nameとしあき26/10/04(日)22:38:16No.1439463805+
>今FD3Sを買うのはどうでしょうか
ほしいなら買う
買えないなら頑張る
…199無念Nameとしあき26/10/04(日)22:39:37No.1439464131+
FDとか90年代車はカッコいいし大好きだけど維持できる自信もうない
…200無念Nameとしあき26/10/04(日)22:39:42No.1439464157+
ツァも4.5ファイナル組むとそこそこは走るようになる
油温?気にしない気にしない
…201無念Nameとしあき26/10/04(日)22:40:23No.1439464346+
FD3Sですがお金は何とかなります
もうリトラの車は出ないし今が買い時かなって…
…202無念Nameとしあき26/10/04(日)22:40:32No.1439464377+
>今FD3Sを買うのはどうでしょうか
走行少なくてブローした個体をエンジン足周り水周り新品にしたらいいと思う
…203無念Nameとしあき26/10/04(日)22:40:46No.1439464444そうだねx3
>>今FD3Sを買うのはどうでしょうか
>>マツダはRX-7関係のパーツを再生産していると聞きますし何かあっても修理はできるんじゃないかと…
>>ロータリー云々よりあのデザインが好きなんです
>乗りたいと思ったら買うんだよ
>買えるならね
FD3Sじゃないけど去年どうしても欲しくて諦めきれないで80スープラのSZ-RのMT買ったよ!
…204無念Nameとしあき26/10/04(日)22:41:17No.1439464603+
>ツァも4.5ファイナル組むとそこそこは走るようになる
>油温?気にしない気にしない
メーカーの仕様ってちゃんと理由あるんだなあって変更すると気づく
一度変え始めたらもう戻らないが
…205無念Nameとしあき26/10/04(日)22:41:20No.1439464617+
乗りたい時に乗らないと一生乗ることないからね
…206無念Nameとしあき26/10/04(日)22:41:43No.1439464704+
>もうリトラの車は出ないし今が買い時かなって…
MR2の後期辺りで良いんじゃね

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