今は実質3車種しか売ってないのか

オタクが好きな車

GRヤリス
シビックタイプR
WRX sti
スイスポ

オタクじゃなくて車好きが好きそうな車だろ
愛好者を何でもかんでもオタクって枠で括るのはやめろや

それ車オタクじゃん

>オタクが好きな車
>GRヤリス
>シビックタイプR
>WRX sti
>スイスポ
なぜかこの枠にエボは入らないんだよな

>オタクじゃなくて車好きが好きそうな車だろ
クルマ好きの中のオタク層では？

スイスポだけは指抜きグローブしたやつが乗ってそう

>>オタクじゃなくて車好きが好きそうな車だろ
>クルマ好きの中のオタク層では？
その線引きはどこなんや

>スイスポだけは指抜きグローブしたやつが乗ってそう
ここにもいるぞ！

>スイスポだけは指抜きグローブしたやつが乗ってそう
それ鉄板はスバリストでは

>>オタクが好きな車
>>GRヤリス
>>シビックタイプR
>>WRX sti
>>スイスポ
>なぜかこの枠にエボは入らないんだよな
エボもクルマオタクは変わらん

エボとかもうクラシックカーだし

GR86、ロードスターもクルマオタクが好きだぞ
というかスポーツ系みんな好きでしょ
のれない奴のひがみ

>エボとかもうクラシックカーだし
ほぼ特別仕様車なだけに部品でなくて徐々に数減らしてる気がする
海外行きも多いんだろうけども

>GR86、ロードスターもクルマオタクが好きだぞ
>というかスポーツ系みんな好きでしょ
>のれない奴のひがみ
スポ車なんてオタクの乗り物って話とはまた別でしょ

>>GR86、ロードスターもクルマオタクが好きだぞ
>>というかスポーツ系みんな好きでしょ
>>のれない奴のひがみ
>スポ車なんてオタクの乗り物って話とはまた別でしょ
上のくくりそんな感じで言ってるからじゃね

>GR86、ロードスターもクルマオタクが好きだぞ
ここらは小綺麗なおっさんとかイケメンが乗ってる感じがする

ZN8にしろ86はそういう感じではないんだよな

>>スポ車なんてオタクの乗り物って話とはまた別でしょ
>上のくくりそんな感じで言ってるからじゃね
ネタにされるタイプの車オタが乗りがちって話でしょ

無理せず購入できるFRでMTなクーペだから万人が買ってる感じはあるな86/BRZ

ZN8なんか高級車だしなぁ
綺麗に乗ってるおじさんかガチ勢くらいしかまだ手が出ない

純ガソリンエンジン車同士喧嘩すな

>オタクが好きな車
>GRヤリス
>シビックタイプR
>WRX sti
>スイスポ
vtec界隈のオタク感はまた別のような

>エボもクルマオタクは変わらん
よかった
エボ乗りの俺はクルマオタクじゃなかった

ちゃんと走ってるインプ乗りもいるんだけど一度できたイメージというのは強固だ

ブランディングとしてどうなんだろうね？
HRCって聞いたりあのトリコロールカラーを見ると二輪四輪合わせて歴史も有って背筋を正したくなるけどGRは出来たてほやほやでこれからどうなるのかも微妙な感じ

>ブランディングとしてどうなんだろうね？
>HRCって聞いたりあのトリコロールカラーを見ると二輪四輪合わせて歴史も有って背筋を正したくなるけどGRは出来たてほやほやでこれからどうなるのかも微妙な感じ
ジャブジャブ金突っ込んでるしわりかし成功はしてるんじゃないかね
TRDはどうしたと思っちゃうけど

>スイスポだけは指抜きグローブしたやつが乗ってそう
一時期のTypeR乗りは結構使ってた印象
アルミの削りだしのシフトノブだったから夏はグローブ無いと火傷するしな…

>一時期のTypeR乗りは結構使ってた印象
>アルミの削りだしのシフトノブだったから夏はグローブ無いと火傷するしな…
チタンな
あと適当な軍手でも被せとくかカバーつけてるのが多かったような
どうせ走る時はグローブするか夜だし

ブランディングとしてはGR以前にも乱発し過ぎてて時間無駄にしたよなと

アキオがいなくなった後も続くのかしらねGR

GRGT
GRセリカ
GRMR2
くらいか今見えてるの

>GRGT
>GRセリカ
>GRMR2
>くらいか今見えてるの
スープラのモデルチェンジもあるんでねぇの？

>アキオがいなくなった後も続くのかしらねGR
続けるしかないんじゃないかな
今更他のブランド立ち上げるのも過去のブランドリブートするのも無理だろうし

>>GR86、ロードスターもクルマオタクが好きだぞ
>ここらは小綺麗なおっさんとかイケメンが乗ってる感じがする
気のせいだ

>スープラのモデルチェンジもあるんでねぇの？
ない

>スープラのモデルチェンジもあるんでねぇの？
まだ出てないね
BMWと共同じゃなくなったならプラットフォーム刷新しなきゃ

セラ復活とかやってくれてもいいのよ

GRヒエラルキー
GRとGRMN以外正直いらなくね？

>GRヒエラルキー
>GRとGRMN以外正直いらなくね？
儲けの本命としては下二つなんだからむしろ上二つが飾り

>セラ復活とかやってくれてもいいのよ
夏は乗りたくない車

>オタクが好きな車
>
>GRヤリス
>シビックタイプR
>WRX sti
>スイスポ
オタクというより弱男が好む車だな
強オスはベンツBMWレクサスポルシェフェラーリアルファード以外の車種は覚える気がない

>GRヒエラルキー
下2つはハリボテつけてるだけだからね
ランクルにバッジつけるとか
ブランドとして正気かってレベル

MとかAMGになりたいのはわかる

>下2つはハリボテつけてるだけだからね
>ランクルにバッジつけるとか
>ブランドとして正気かってレベル
赤く塗っただけの片押しキャリパーが哀愁を誘う

>TRDはどうしたと思っちゃうけど
TRDのほうがかっこよかったのに
GAZOOってなんだよ

かといってG'sはなんかギャルゲー感あるもんなぁ

>>TRDはどうしたと思っちゃうけど
>TRDのほうがかっこよかったのに
>GAZOOってなんだよ
歴史もあったしね…
お坊ちゃんの自己顕示欲でしかないように思う

お坊ちゃんの自己顕示欲と言うより
冷や飯食わされバカにされたアキオの復讐

GRの意味ってなんなの？

>お坊ちゃんの自己顕示欲と言うより
>冷や飯食わされバカにされたアキオの復讐
負の感情で伝統がないがしろにされるとかなお悪い

伝統つか信頼性はあるけど退屈でつまらない古いトヨタの一部と見なしたんだろうね
手垢のついたクラウンやカローラの方向性を180°変えたのと同じ心性

>かといってG'sはなんかギャルゲー感あるもんなぁ
G‘zマガジンいいよね...

TRDは一貫して面白かったろ
ベースのトヨタ車がつまんなかっただけで

伝統もクソも章男になってからのトヨタの成長は著しいじゃん
成功だよこれは

大衆車の販促に結びつかないレース部門とか無駄でしかないからのう

GRスポーツは各社結構よくできてそうなのにあまり人気がある感じがしない

あの味気ないツァやセリカですらTRDとつくなら少しは面白いのかもと思えたが

懐古爺は容赦なく切り捨てるのがアキオ流

>懐古爺は容赦なく切り捨てるのがアキオ流
正解
文句ばかり言って車買わないし