気が付けばもう今年は残り2か月…
としはどこかドライブにでも行った？

忙しいのと天候が良くなかったので近隣にしか...
半径50K県内程度...

>忙しいのと天候が良くなかったので近隣にしか...
>半径50K県内程度...
ガチで近隣過ぎる…

よく深夜の山に行くが雨降ると最高

いつも行く山の方、そろそろ凍結するから走り収めしに行かないとな
基本街中生活なのでスタッドレス持ってないし、スタッドレスがあっても走るのが怖い山道…

オススメだ
これだけで色々刺せるのが良い

でもスタッドレス履いてる間は夏タイヤの溝を温存出来るし…
なおスタッドレス自体も良い値段する模様

チェーンしか持ってねえ

普段あまり山を走らないから紅葉の時期がよくわからなくなる
近年はずっと夏が続くみたいな感じだったし

明日琵琶湖の一番上に行く用事ができたのでビワ1してくる

こういうDSP内蔵アンプを買おうと思ったけれど海外製のと国産のはなんか色々凝りすぎてて高い
大陸産のこれがお安くて音もまぁまぁ良いって言われたんだけれどLCD付きコントローラーが日本語NGみたいな話を聞いて迷ってる
使ってる人いるかい？

前付けてたやつの新しいバージョンのヘッドライト取り付けたけど見た感じ同形状なのに昨日のレベルの雨でも謎に浸水しないからコーキングしなくて良さそうだぜ…
バンパー外すの面倒だからな…

>なおスタッドレス自体も良い値段する模様
国産で20万、ナンカンとかで12万って言われてしまって冬は寝かせる事が決定した…
4本同サイズだと割引があるのに前後異径だと割引が無くなるのは困るよね

>普段あまり山を走らないから紅葉の時期がよくわからなくなる
>近年はずっと夏が続くみたいな感じだったし
近年はもう紅葉のタイミングが読めないね
地元のスポットはまだ葉が青々としてた…

>4本同サイズだと割引があるのに前後異径だと割引が無くなるのは困るよね
同じ車のオーナーに声かけして二台分
注文して折半

>国産で20万、ナンカンとかで12万って言われてしまって冬は寝かせる事が決定した…
>4本同サイズだと割引があるのに前後異径だと割引が無くなるのは困るよね
せめて2本セットだとありがたいよね…
幅違いの場合はホイールもセットで用意して冬だけ前後同サイズにするってやり方もあるみたいだけど
流石に前後のインチ数が違う場合は厳しそうよね

みんな高級なタイヤはいてんなぁ…

乗り方７日大体5年7万キロは保つ
もちろんタイヤのコンセプトや状況で変わるのはわかるが

高いタイヤは良いものだからなぁ
うちのもアドバンスポーツ履かせてるが快適だ

車検通すのにパーツの交換が発生するのはしゃーないけど
一気に交換がくるのは懐がおつらすぎる…

訂正
大体5年7万キロは保つ
乗り方やタイヤのコンセプトや状況で変わるのはわかるが

コンチネンタルのDWSってタイヤは安い割に長寿命だし性能も悪くないしで良いタイヤだった
まあ性能に関してはそこまで同じ車種で色んなタイヤ乗り比べたわけじゃないから断言は出来ないけど…

>みんな高級なタイヤはいてんなぁ…
変なサイズ履いてると無駄に高くて困る

>変なサイズ履いてると無駄に高くて困る
現行プリウス「呼んだ？」

>大体5年7万キロは保つ
>乗り方やタイヤのコンセプトや状況で変わるのはわかるが
青空駐車なんでシンプルに紫外線で簡単にイカれる感じがする
そんなに持たねえ

>青空駐車なんでシンプルに紫外線で簡単にイカれる感じがする
>そんなに持たねえ
早くに新しいタイヤを体験出来てお得！！

オイル交換の作業予約したのは良いけど予約日を間違えて前日に突撃したアホが俺です
ピット空いてたから対応して貰ったけどスンマセン

ハンコックのVentusEVOってのを今履かせてる
まぁまぁお安いけれどフラッグシップモデルだし、高級ハイパワーカスタム車でも採用されてる位なので性能は良いぞ

やっぱり駆動輪が早く摩耗する

久しぶりに洗車できたZE

四輪駆動がずんばずんば

サイドミラーカバーがぶつけられてて割れちゃった
中古で安いのを買って来たけれど色が違うので塗り直そうと思うんだけれど元色白から黒に塗るならやっぱりサフ塗ってからじゃないとダメかな？

>現行プリウス「呼んだ？」
今195/60/R17シンクロウェザー付けてる

昨日凄い爺さんにあった
信号青になって前2台左折俺直進
前2台か左折したタイミングで対向車の爺さん右折
しかも直進の俺の進路塞ぐ形で停止
もう免許返納しろよ

オールシーズンのクロスクライメート3履いてるけど夏も雪も想像以上に走りよかったんで気に入っている
嫁の車も今度これに履き替えたい

>でもスタッドレス履いてる間は夏タイヤの溝を温存出来るし…
>なおスタッドレス自体も良い値段する模様
スタッドレレスはウェット性能が致命的に低いからなぁ…
冬タイヤはシンクロウェザーに乗り換えた

>昨日凄い爺さんにあった
>信号青になって前2台左折俺直進
>前2台か左折したタイミングで対向車の爺さん右折
>しかも直進の俺の進路塞ぐ形で停止
>もう免許返納しろよ
本人は上手いタイミングで右折したと思い込んでるパターン
全国に割といる手合いよね…

>スタッドレレスはウェット性能が致命的に低いからなぁ…
>冬タイヤはシンクロウェザーに乗り換えた
実際雨の日にちょっと強めのブレーキ掛けた時は
思ってた以上に制動距離長くてちょっとヒヤッとした
やはり車間距離と余裕を持った運転は全てを解決する…

>昨日凄い爺さんにあった
>信号青になって前2台左折俺直進
>前2台か左折したタイミングで対向車の爺さん右折
>しかも直進の俺の進路塞ぐ形で停止
>もう免許返納しろよ
オレも昨日似た様な場面に出くわした
前車左折でオレ直進
前車と同じタイミングで対向車が右折してきて前車が止まる
その後は一応前車に譲ったけど交差点の中で停止してオレの進路が妨害された形
やはりというかなんというか爺だった

>>スタッドレレスはウェット性能が致命的に低いからなぁ…
>>冬タイヤはシンクロウェザーに乗り換えた
>実際雨の日にちょっと強めのブレーキ掛けた時は
>思ってた以上に制動距離長くてちょっとヒヤッとした
>やはり車間距離と余裕を持った運転は全てを解決する…
雨の日の白線でホイールスピン

>コンチネンタルのDWSってタイヤは安い割に長寿命だし性能も悪くないしで良いタイヤだった
>まあ性能に関してはそこまで同じ車種で色んなタイヤ乗り比べたわけじゃないから断言は出来ないけど…
昔履いてた
トレッドウェアが560あるから寿命すごいよね
性能もバランス取れてていあタイヤだったと思う

おかしな運転をおかしいなと判断できるのは他人だけなんだ
だから我々を含めてきっと一生気がつくことはできない…

交差点入るときは先行が完全に抜けるの確認しないと
交差点内で取り残されたりするからね

>おかしな運転をおかしいなと判断できるのは他人だけなんだ
>だから我々を含めてきっと一生気がつくことはできない…
運転の良し悪しって他人に指摘される機会そうそうないだろうから基本的に一生あのままなんだよな
身近な例だとジッパー合流とか
自分も他人事ではないから日々精進せねばならん…

最近のXで86のボクサーは低重心じゃないだの
そんな話題をよく見るけど車なんてスペックじゃなくて乗ったほうがよく分かるのにな

>最近のXで86のボクサーは低重心じゃないだの
>そんな話題をよく見るけど車なんてスペックじゃなくて乗ったほうがよく分かるのにな
乗ってるけどこれが低重心じゃないなら何が低重心なんだよ…って車だよ

>おかしな運転をおかしいなと判断できるのは他人だけなんだ
>だから我々を含めてきっと一生気がつくことはできない…
そうなんだよなぁ…
が、左折時に右に振ってから曲がっちゃうのは仕事での癖なので許しておくれ
もう今年に入ってから4トン超ロングにも乗るようになったのでどんどん酷くなってるって家族からも知人からも言われてる

>No.1444819409
いやマジでそれはただの迷惑なので許されません…

左折時は巻き込み防止で左に寄せるこれ重要

シエンタの内装の樹脂が白っぽい斑点がついてきたけど最近紫外線やばくね？まだ3年目なのに

>やっぱりサフ塗ってからじゃないとダメかな？
黒からシルバーに塗ったらヒビ割れてきて結局交換したよ
ちゃんとやらないとやっぱりダメっぽいね

ボクサーは低重心というより振動が少ないのが利点よ

普通に運転してても左に寄せるなんて簡単なんだが出来ない奴がいる

青空駐車してるから

>いやマジでそれはただの迷惑なので許されません…
軽トラとかプロボックスの時は問題なく寄ってるらしいんだが社用車のアルファードとかハイエースとか社長のフーガを運転してると右に振ってるらしい
なんかいい強制方法ってないかな？

>軽トラとかプロボックスの時は問題なく寄ってるらしいんだが社用車のアルファードとかハイエースとか社長のフーガを運転してると右に振ってるらしい
>なんかいい強制方法ってないかな？
姿勢矯正と同じで「意識して行う」が唯一にして確実な方法じゃないかなぁ
どうせ車内だし声出し確認とかしてみたらどうだろう？
案外馬鹿に出来ない効果あるし

>なんかいい強制方法ってないかな？
進入時に左に寄り過ぎてるから振るんだろう
車線の真ん中走れ

>気が付けばもう今年は残り2か月…
>としはどこかドライブにでも行った？
青森と熊本は車(自走)で行った

>>気が付けばもう今年は残り2か月…
>>としはどこかドライブにでも行った？
>青森と熊本は車(自走)で行った
阿蘇なら何回か

>なんかいい強制方法ってないかな？
ちゃんと減速する早めに曲がり始める
仕事でハイエースとか1tトラックとか会長のLM乗ってるけど右に振らないと曲がれないなんてことはないよ
そもそも振れって言われんのは牽引くらいだぞ

>黒からシルバーに塗ったらヒビ割れてきて結局交換したよ
>ちゃんとやらないとやっぱりダメっぽいね
ありがとう
ちゃんと処理して塗装するよ
多少弄れるからって愛車だけじゃなく社用車とか社長の車も弄るの面倒くさい･･･
部品代も経費も手当ても出してくれるから良いけれど・・・

>元色白から黒に塗るならやっぱりサフ塗ってからじゃないとダメかな？
黒から白ならともかく白から黒なら発色は問題ないよ
ただ下地が綺麗でないと塗ったあとでも丸わかりだから白い塗膜を研いで表面を落とし平滑にしておくといいかも足付けにもなるし

夜走るなら灯火類とガラスは特に気をつけた方が良いね勿論他の所もだけど見えないが1番危ない

>夜走るなら灯火類とガラスは特に気をつけた方が良いね勿論他の所もだけど見えないが1番危ない
雨の日の夜はもう自動運転に任せたい…

シート位置をチャッピーに評価してもらうために駐車場でスマホ置いて動画撮ってた
誰にも見つから無いようにそそくさと……見られてないよな？

しばらく前からオープンシーズン到来だね
急に寒くなってきたからシートヒーターが非常に助かる

近隣にオーナーが多いのかよくすれ違うやつ
ボルボオーナーって地味に多いよね

とし
今日フェラーリ2台も見た
かっこいいなフェラーリ

例年より雪降るの早いっぽいから冬タイヤの準備するわ

F430辺りのF1マチックとかのシフトが付いてるフェラーリが吹かしてるのはそうしないとシフトチェンジが出来ないからである！
彼等にも彼等の理由があるのである！

>フルメタル角スコとハンドラッセルの準備するわ

>ボルボ
これ地味に気になってるEX30

>>ボルボ
>これ地味に気になってるEX30
ヘッドライト好き
ボルボの中だと一番見かける気がするね

スコットショップタオル買ってみた

>シエンタの内装の樹脂が白っぽい斑点がついてきたけど最近紫外線やばくね？まだ3年目なのに
これ見てから青空駐車する時はサンシェード使うようになった

>>シエンタの内装の樹脂が白っぽい斑点がついてきたけど最近紫外線やばくね？まだ3年目なのに
>これ見てから青空駐車する時はサンシェード使うようになった
これ系の蓋は薄いせいもあるだろうけどメチャクチャ熱で変形するよね
コンビニによってはコンビニコーヒーの蓋がすぐそばの窓からの直射日光で全部変形してたり…

>しばらく前からオープンシーズン到来だね
>急に寒くなってきたからシートヒーターが非常に助かる
レカロのシートヒーターが思いの外強力で助かる…

9月にディーラーで半年点検やった時に値上げ前にタイヤ替えませんか？って言われて悩んだ
まだ4年45000�qでもパンク修理歴あり
結局スルーしちゃったけど失敗したかな

ドアに傷ついてた……

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

家族車が11月末納車予定で平地しか走る予定無いからタイヤ交換するべきか悩む
南東北って言われる地域だから例年なら来月中頃とかで換えてはいるんだが…
スタッドレスまだ使える(でも次の車には適合しない)から売りたいんだよな
面倒でも1回交換して納車直前に交換し直すのが安牌かな…

IDとは珍しいな

ミッションオイルがデフサイドシールから漏れてきてる
焼き付いてない時に気づいて良かった

これ評判いいから探してるが無い

>これ評判いいから探してるが無い
これも良いぞ

>>これ評判いいから探してるが無い
>これも良いぞ
それトライアルで見かけた

>これ評判いいから探してるが無い
今すぐ欲しいとかじゃないならヨドバシの通販にあるやつでいいのでは？

もう時期紅葉の季節だから車と一緒にいい写真撮れるといいな

>>これ評判いいから探してるが無い
>今すぐ欲しいとかじゃないならヨドバシの通販にあるやつでいいのでは？
そうだなありがとう

パワステオイル漏れに咥えてクランクシールからの漏れが発覚した
評判のいいこれ試してみる

>これ評判いいから探してるが無い
内窓も綺麗にするならアレだがそうじゃなければこっちの方が撥水も付いて綺麗になるぞ
強撥水ではないがそれなりのほど良い撥水
シリコンも入ってないっぽいからギラつかないがトリガーが糞過ぎる…
何であんな大雑把な出方するんだアメリカ人はああいうのが好きなのか？(大偏見)

>ドアに傷ついてた……
まあこの精神で行くしかない
中古車買ったが買う時は綺麗だと思ってたが家に来て色々見ると
小傷だらけだけどまあそんなもんだ誰も見てないからいいんだヨ

>>これ評判いいから探してるが無い
>内窓も綺麗にするならアレだがそうじゃなければこっちの方が撥水も付いて綺麗になるぞ
>強撥水ではないがそれなりのほど良い撥水
>シリコンも入ってないっぽいからギラつかないがトリガーが糞過ぎる…
>何であんな大雑把な出方するんだアメリカ人はああいうのが好きなのか？(大偏見)
撥水機能は要らないんだすまんこ

今は仕方ないからウォッシャー液をスプレーボトルに入れて使ってる

ナンバーの塗装はかなりしょぼいのかもう１３年ともなると
水洗いしただけで牛乳みたいな洗い汁になるな
数字も薄れてきてるが

結構年数経ってるのに鏡みたいに光ってる車ってたまに見るけど綺麗だなと言うより乗ってる奴神経質そうだなと思っちゃう

>結構年数経ってるのに鏡みたいに光ってる車ってたまに見るけど綺麗だなと言うより乗ってる奴神経質そうだなと思っちゃう
昨今の簡易コートは存外綺麗に見えるから

綺麗だなぁってだけ思えば良いのに
そこで相手を腐すような考え持つのはよろしくない兆候だぞ
何事もポジティブに捉えよう

みんカラとかCARTUNEとかで自分の車の写真載せるときナンバー隠す人と堂々と晒す人がいるけど自車のナンバーを不特定多数の目に晒すの怖くないのかな？

175/65R14はいいぞー
安い

>>結構年数経ってるのに鏡みたいに光ってる車ってたまに見るけど綺麗だなと言うより乗ってる奴神経質そうだなと思っちゃう
>昨今の簡易コートは存外綺麗に見えるから
リセット系のシャンプーでガッツリ洗って簡易コーティング剤で見違えるように綺麗になるよね
マジで業者のコーティングとかいらんってレベル
あっちは落とす時大変だしどの道ノーメンテって訳じゃないし

>サイドミラーカバーがぶつけられてて割れちゃった
>中古で安いのを買って来たけれど色が違うので塗り直そうと思うんだけれど元色白から黒に塗るならやっぱりサフ塗ってからじゃないとダメかな？
カッティングシートはダメだけど
カバーくらいなら薄いシート貼れば良いでしょ

>みんカラとかCARTUNEとかで自分の車の写真載せるときナンバー隠す人と堂々と晒す人がいるけど自車のナンバーを不特定多数の目に晒すの怖くないのかな？
今は分かった所でどうにもできん(はず)だがまあ基本的に全世界に向けてお気持ち表明するもんでもないわな
何されるか分かったもんじゃないし

>>最近のXで86のボクサーは低重心じゃないだの
>>そんな話題をよく見るけど車なんてスペックじゃなくて乗ったほうがよく分かるのにな
>乗ってるけどこれが低重心じゃないなら何が低重心なんだよ…って車だよ
左右に広がった形状だからフロントの荷重バランスが良い

>みんカラとかCARTUNEとかで自分の車の写真載せるときナンバー隠す人と堂々と晒す人がいるけど自車のナンバーを不特定多数の目に晒すの怖くないのかな？
走る時はナンバー隠すわけにもいかんし
露出してなんぼでしょ

>みんカラとかCARTUNEとかで自分の車の写真載せるときナンバー隠す人と堂々と晒す人がいるけど自車のナンバーを不特定多数の目に晒すの怖くないのかな？
地域名は隠したい
近いと思われたら探されるかもだ

>>みんカラとかCARTUNEとかで自分の車の写真載せるときナンバー隠す人と堂々と晒す人がいるけど自車のナンバーを不特定多数の目に晒すの怖くないのかな？
>地域名は隠したい
>近いと思われたら探されるかもだ
そういう意味では自宅周辺の風景も気をつけないとな
今は簡単に特定できるらしいし

>そういう意味では自宅周辺の風景も気をつけないとな
>今は簡単に特定できるらしいし
今でこそAI検索とかで割と一般人でも出来そうだけど
それ以前に人力でやってたであろうインターネット到底班って凄いよね…
アレでやっぱ世の中悪いことは出来ないなって思った

3年越しに内装のカタカタ音を特定して解消できた
気持ちよすぎる

内装の樹脂パーツって経年で緩んでくるのかな
エーモンのゴムモール買おうか悩んでる

>そういう意味では自宅周辺の風景も気をつけないとな
瞳の中に映った景色から特定した事件もあったしな
ストーカーや空き巣狙い防止って意味でナンバーも不用意に晒すもんでもない