ポルシェがどうしようもないアホ経営でもVWが生かしてくれるさ

これからはＥＶだー！！
↓
利益９９％減
おいおい死ぬわ

営業利益前年同月比92%減
営業利益率1.1%
これダメじゃねえかな

CAFE規制がーはわかるけどパナメーラいらねえだろ

まあ本当にヤバくなってもどこか拾ってくれるでしょ
中国とか…

わかりました911をボッタプライスで売ります！

カイエンでSUVに迎合してなければとっくに死んでたメーカーだろ

社員もめっちゃリストラしまーす

これからはフェラーリの客を取りに行く！
俺達にはそれだけの実力がある！！（意訳）
みたいなこと言い出したんだっけ？

そして欧州がやったことは日本製HEVと中華BEVへの補助金打ち切りというブロック経済そのものというね

エンジンが一番の売りともいえるのに

ブランドだけ中国企業が買ったりして

ちょっと前は利益率18%超えでVWグループの稼ぎ頭だったのになあ

>これからはフェラーリの客を取りに行く！
フェラーリ「？」

ケイマンをEV豚にする判断ほんと理解できねえ

>ポルシェがどうしようもないアホ経営でもVWが生かしてくれるさ
VWはもう…

バカはすぐ極端から極端に走るからなぁ

ポルシェのEVって誰が欲しがるんや

>そして欧州がやったことは日本製HEVと中華BEVへの補助金打ち切りというブロック経済そのものというね
もうEU域内に中華EV工場作られたから勝てんよ
多分欧州メーカーはこれから半分になるし残った半分も中華に大半が買収されるだろう

ホンダの利益率4%を嘲笑ってたとしあきが1.1%のポルシェにはだんまりという
欧州礼賛すぎんか？

>ポルシェのEVって誰が欲しがるんや
GT3購入券だったけどそれもご破産になったのでいよいよ誰も買わなくなった

>ポルシェのEVって誰が欲しがるんや
誰も欲しがらんから新車で1200〜2000万のタイカンが中古500万まで下がってる

4000万のGT3買うためにタイカンとマカン買わなきゃいけないんだよなあ
確かに売り方はフェラーリですね！

>No.1445537771
中華も日本も工場があるからね
首切ってもいいって考えなのね
流石貴族の国

勝手に死んでるのに中国車とか日本車恨むのやめてくれません？

>バカはすぐ極端から極端に走るからなぁ
追い詰められて一気に形勢逆転狙うからね
負け込んでるギャンブラーの発想と同じだね

EV補助金の国産優遇は日本もやってる

>勝手に死んでるのに中国車とか日本車恨むのやめてくれません？
ロシアが憎いぃぃぃ！１１１１！！！！って叫んでガスを遮断して産業用エネルギーコストを
カチ上げて自滅してるんだから笑えるわ

そもそも技術力が無いからハイブリッドが作れなくてディーゼルに縋ったんだしさ
ガラガラエンジンで高級車とかへそで茶がマグマになるわ

911EVで勝てる!!

>No.1445538570
EUを運営してる連中は貴族なんだから庶民なんて知ったこっちゃないって考え

>>勝手に死んでるのに中国車とか日本車恨むのやめてくれません？
>ロシアが憎いぃぃぃ！１１１１！！！！って叫んでガスを遮断して産業用エネルギーコストを
>カチ上げて自滅してるんだから笑えるわ
露助乙
ウクライナがロシアを討伐してサハリンガス田は日本のものになるから

ドイツメーカー
フランスメーカー
（スティランティス）
UKスーパーカー

>4000万のGT3買うためにタイカンとマカン買わなきゃいけないんだよなあ
>確かに売り方はフェラーリですね！
こちら50万ドルになっております

>ドイツメーカー
>フランスメーカー
>（スティランティス）
>UKスーパーカー
最後まで生き残るのがそいつらじゃなくてイギリスの訳わからんバックヤードビルダーになりそうな気がする

一方ステランティスは日本市場攻略のためにダッジRAMを投入した

>こちら50万ドルになっております
まあカレラGTみたいなもんだし

>そもそも技術力が無いからハイブリッドが作れなくてディーゼルに縋ったんだしさ
>ガラガラエンジンで高級車とかへそで茶がマグマになるわ
秘密の技術まで導入したのにどうして…

>一方ステランティスは日本市場攻略のためにダッジRAMを投入した
そんなでかい車でどこ走るんだよ！

VW自身は普及価格帯のEV出し始めてそれなりに好調なんだよなあ

>こちら50万ドルになっております
テスラから直々に小馬鹿にされた奴！

ハイパワーディーゼル自体は実際そこそこ静かで良いエンジンなんだけどな
誤魔化ししなければなあ

>一方ステランティスは日本市場攻略のためにダッジRAMを投入した
ウチRAMダッジ

VWルノーは国営企業なんで潰れんし潰さんだろうなあ

>ポルシェ死にそう…
会社が死んでもブガッティみたいに名前だけ残ればいいじゃない

ディーゼルエンジンで高級車とか
最高に頭悪くていいよね
ちなみにディーゼルの排ガスは花粉症の症状を悪化させるって話もあるんだけどね
花粉症としあき多いはずなんだけどディーゼル大好きよね

>こちら50万ドルになっております
なんとユーザーのスマホをナビに出来るシステムが搭載されてるんだぞ！

アドブルーの供給不安ってどうなったんだそういや

>アドブルーの供給不安ってどうなったんだそういや
日本は特に問題ねっす

もうディーゼルは絶滅の一途や
あと10年は持たない
コレはガチで
5年でほとんど消えるんじゃね

>VW自身は普及価格帯のEV出し始めてそれなりに好調なんだよなあ
なんだかんだ言われるがランニングコストはICEより安いからな

>No.1445540117
マツダ「6気筒つくったのに！」

世界新車販売でディーゼルエンジン車はすごい勢いで減ってる

>もうディーゼルは絶滅の一途や
なもんでランクル300のGXディーゼル抽選応募してる

>なんだかんだ言われるがランニングコストはICEより安いからな
車両価格高いじゃん！

>>なんだかんだ言われるがランニングコストはICEより安いからな
>車両価格高いじゃん！
税制でガソリン車よりはるかに安くなるシステム！

絶好調の時はVW買い取るなんてこと言ってたのにこの体たらく

スポ車とか税金で車両価格倍になるからな恐ろしいわ

>わかりました911をボッタプライスで売ります！
もう十分ボッてね？

>税制でガソリン車よりはるかに安くなるシステム！
持続可能でないことは既に中国が証明してますよね…

>なんだかんだ言われるがランニングコストはICEより安いからな
そういわれてたけど補助金ありきだしその補助金があっても最近の電気代の値上がりで殆ど変わらない
そして下取りはICEより安い

下々にEV乗らせて金持ちはガス吐きまくる社会だからなあ

近所にカイエン乗ってる俺より年下のお医者さんがいるが車検の代車に2300万円の911が貸与されて夫婦で家の前で写真撮って旅行行った
1年後その医者はその2300万の911に買い替えていた
商売上手いなと思ったが実際はボロボロだったのかポルシェ…

素のカレラが値上がりしすぎや

下取りは一気に変わってしまう恐れがある
EVが普通になったらエンジン車は中古で売れなくなる
普通になったら変わってしまう

>商売上手いなと思ったが実際はボロボロだったのかポルシェ…
単に経費の関係だと思う

911はクソほど人気あるんや
EVが足引っ張ってるだけ

Xで異常なEV上げやってんのすごいよな

EV上げしてる連中テスラやBYDばっかでタイカンでああいうの居ないからな

>下取りは一気に変わってしまう恐れがある
>EVが普通になったらエンジン車は中古で売れなくなる
>普通になったら変わってしまう
バッテリーの劣化した中古EVは勘弁だな

なんでEVとICEの比較だけなんだ
大半の人はハイブリットでいいやって思ってるのに

>秘密の技術まで導入したのにどうして…
堀場製作所「真面目に作ってれば何も問題ないんですよ？」

ハイブリッドがいいと思ってるのは日米だけだと思うよ

タイカンあの中古プライスなら結構欲しい
でも冬300km走れないのはやっぱり無理っす

>もう十分ボッてね？
まあそういうナメた商売をやってたら客がクソ程離れた

>ハイブリッドがいいと思ってるのは日米だけだと思うよ
欧州でも一番伸びてるのハイブリッドです…

>No.1445541449
何で？

ハイブリッドさいっこ
シリーズハイブリッドしか作れない上に糞高い欧州勢は頑張ってね

>大半の人はハイブリットでいいやって思ってるのに
大半のメーカーがまともなハイブリッドを作れないので

最近は911を予約する権利を得るためにタイカンとマカンを買わないと駄目とかやってたみたいだしなぁ
もうめちゃくちゃ

日本ではカレラ買うのですらマカン買ってね商法やってたからね

>ハイブリッドがいいと思ってるのは日米だけだと思うよ
だから西と東で自動車文化をブロック化すれば良いと思うよ
土地柄EVが合わないところもあるからね

>日本ではカレラ買うのですらマカン買ってね商法やってたからね
マカンは良い車だからセーフ

>>わかりました911をボッタプライスで売ります！
>もう十分ボッてね？
昔は手の届く普段使いも出来るスーパーカーだったのに偉くなったもんだ

明後日の決算発表で多分トヨタは欧州市場に触れるんじゃないかな
今の暫定だと欧州市場はハイブリッド含めて7割欧州産じゃないと高くつくようになる
大投資して欧州圏内にバッテリー工場建ててHVとPHEVとEVを生産できるようにしないと話にならない

>No.1445541744
マイルドハイブリッドばっかりなのよね
日本じゃ軽自動車のシステム

>昔は手の届く普段使いも出来るスーパーカーだったのに偉くなったもんだ
そういう層は昔の911買えばいいんだよ
十数年前の991.1もいまだに中古市場で大人気だし

レンジエクステンダーもまともに作れなくて終わったからな欧州車は

日本でイマイチEVが流行らないのはアホみたいに高性能なハイブリッドがもうあるからだしな

>シリーズハイブリッドしか作れない上に糞高い欧州勢は頑張ってね
純ガソリン車と変わらない燃費のHVなら作れるぞ！

>日本でイマイチEVが流行らないのはアホみたいに高性能なハイブリッドがもうあるからだしな
ガソリンが安いからだよ
これから地獄だ

991.1はちょっと落ち着いて来た上に最後のNAだから確実に海外に持ってかれるんで今のうちに買っとこ

トヨタがプリウスのハイブリッドの特許公開したのは「売れる値段で作れるものなら作ってみろや」って事だったからな…
欧州はマイルドでもハイブリッドにしたいから横のスペースがある直6に戻ってきてる

>明後日の決算発表で多分トヨタは欧州市場に触れるんじゃないかな
>今の暫定だと欧州市場はハイブリッド含めて7割欧州産じゃないと高くつくようになる
>大投資して欧州圏内にバッテリー工場建ててHVとPHEVとEVを生産できるようにしないと話にならない
EUが法令の朝令暮改繰り返してるからどうなんだろうね
その内EU圏内で製造しても本社がEUに無いとダメ！とか言い出しそう

>ハイブリッドがいいと思ってるのは日米だけだと思うよ
おっ何か良いの知ってる人来た!
教えて知ってる人

>日本じゃ軽自動車のシステム
スバルもだったのにようやくストロングHV出してきたな

あの996ですら日本から海外に流れてるからな

>ガソリンが安いからだよ
>これから地獄だ
電気代は上がってないとでも思ってるのか？

>911EVで勝てる!!
911もプロジェクトSもEVじゃないぞ

>レンジエクステンダーもまともに作れなくて終わったからな欧州車は
発電するならまずガソリンエンジンで熱効率追求する所から始めないと

これからはますます金持ちのICE貧乏人のEVになっていくのかねえ

>電気代は上がってないとでも思ってるのか？
EV使うやつはみんな自家太陽光発電ぐらい備えてるだろぐらいの考えでいるのかもしれない

>レンジエクステンダーもまともに作れなくて終わったからな欧州車は
日産「なんでコレモノにできないんですか？」

>欧州はマイルドでもハイブリッドにしたいから横のスペースがある直6に戻ってきてる
つーか補器類が電動でいけるようになったから直六でもちょっと前の直四のスペースに入るのよね

欧州市場って現状こうやで

992が最後になりそうね

ポルシェも最近のメルセデスやBMWみたいな下品な中華デザインになりそう

>欧州市場って現状こうやで
HVにボロ負けじゃん

税金ヤバすぎて普通の所得層はEVしか買えないもんなあ欧州は

>欧州市場って現状こうやで
いい加減お花畑なデータ出すの止めようや…

ミッションSって精々HVまででBEVなんて一切想定してないって言ってなかったか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

EVしか買わせない制度作ってるからよ
よっぽどの金持ちか物好きしかガソリン車は買えなくなる

>欧州市場って現状こうやで
全車EV無理ってゴールポスト動かしてるのに日経はさぁ・・・

>欧州市場って現状こうやで
26年以降予測て...

スバルは欧州市場あきらめた

>ミッションSって精々HVまででBEVなんて一切想定してないって言ってなかったか
BEVになったのはボクスターとケイマンで911はEVにしねえって啖呵切ったのは確か

>EVしか買わせない制度作ってるからよ
>よっぽどの金持ちか物好きしかガソリン車は買えなくなる
そうやってEV強いるのは良いけどどこで充電するんだよ…
家で充電するのだって電気代安くねえんだぞ

EUは仮にEVへ切り替わるとして
重要レアアース採掘場であるロシアとどう付き合うつもりでいるんだろう

911はアイデンティティと買うファンが許さないのは分かるがどうしてケイマンまで

>スバルは欧州市場あきらめた
まあ正解だな
900万でアウトバック売らなきゃいけないとか無理ゲーだし

>スバルは欧州市場あきらめた
おそらく正解
欧州メーカー自体が生き残れない地獄全部中華になるんじゃね？

>No.1445542625
電気代も上がるよ？

>スバルは欧州市場あきらめた
元々そんなにシェア無いしな

GRヤリスはフランスで買うと1500万円だからね
イギリスだと1000万円

VWのEVはゴミ
ID.4は4ドアで窓4つなのに運転席側のパワーウィンドウボタンが2個しかない
どうするか？別のボタンと組み合わせて後ろの窓ガラスを操作する
ばっかじゃねーの？

>家で充電するのだって電気代安くねえんだぞ
太陽光発電が全て解決すると思ってるよあのお花畑共

単にガソリン車の取得を困難にする税制なんだよね
そりゃEV買うしかない

>家で充電するのだって電気代安くねえんだぞ
ヨーロッパの電力網ってロードヒーティングとかエンジンあっためる地面に埋まってるヒーターの電源確保してる北欧はともかく今年の夏で露呈したがフランスとか電力網貧弱過ぎて原発パワーがあっても街中で一斉にエアコン使えば丸ごと停電するんだぞ
地面掘り起こして変圧器やらの容量を改善する気概も金もない

>GRヤリスはフランスで買うと1500万円だからね
>イギリスだと1000万円
程度いい中古が400万で買える日本恵まれてんな

>程度いい中古が400万で買える日本恵まれてんな
アメリカ以外の海外にも中古流れそう

>単にガソリン車の取得を困難にする税制なんだよね
>そりゃEV買うしかない
欧州メーカーが死ぬヤツじゃん...何がしたいんだ欧州官僚貴族様達

北米もまあまあ安いな日本車
欧州車もだけど

>単にガソリン車の取得を困難にする税制なんだよね
>そりゃEV買うしかない
中国がやってることだな

>程度いい中古が400万で買える日本恵まれてんな
庶民でも手が届くスポ車って目線では世界有数で恵まれてるかも

このままだと欧州で日本車売るには中国みたいにEVを現地生産するしかないが今から投資して欧州で商売が成り立つほど日本車のEVに需要があるわけもなく撤退路線濃厚

貧乏人は車もつな

>中国がやってることだな
中国の方が発電に余力あるだけマシまである

ロードスターが300万GR86が300万
恵まれてるのは確かやろな

エアコン室外機許されない地域でも充電器はオッケーってなるんかな

拘ってるから高いのではなく作業者の時給が高いから価格も高いドイツ車
原価だとベルギー工場とかポルトガル工場とか南アフリカ工場のほうが安くて品質いい説まである

>貧乏人は車もつな
物流が死ぬんじゃねぇかな欧州

みんな911じゃなくて往年のドロドロ音のする4気筒ケイマン乗ろうぜ

テスラはドイツのベルリン工場を拡大して生産台数2倍に引き上げるって言ってるから大勢は決した感がある
やるときにやっておくべきだった

>欧州メーカーが死ぬヤツじゃん...何がしたいんだ欧州官僚貴族様達
マジでキチガイリベラルに乗っ取られててワテクシ達の理想を実現するザマス！って動いてて地獄

>いい加減お花畑なデータ出すの止めようや…
現実はお花畑データよりハイペースなんや…

VW労組がドイツ国内閉鎖反対っていうからアウディのベルギー工場が閉鎖される
e tronが…

やっぱイタ車しかねぇな

ポルシェの品質が今ガチで悪いそうだな…

中国が買うから心配ご無用
劣等民族日本人はEV失敗ギャハハハwwwって勝手に笑ってろ

>やっぱイタ車しかねぇな
一般人が買えるのランチアとフィアットしかねぇ！

だからさぁ？EVやめとけって言ったじゃん
欧州車なんてエンジンにしか価値ないのに最大のメリット捨てて何がしたいの？このバカ共

ステランティス「時代はEVっていうから500 EV出したけど誰も買わないじゃん…」
偉い人「HVで出せ」
ステランティス「はい…500 HV出します…」
ステランティスは頑張ってる…

>中国が買うから心配ご無用
>劣等民族日本人はEV失敗ギャハハハwwwって勝手に笑ってろ
はい米国で販売禁止

>現実はお花畑データよりハイペースなんや…
財政危機がもっとハイペースだから近い内に補助金出せなくなるよ

一般人には買えないけど金持ちにはステータスにならん感じかね

>>いい加減お花畑なデータ出すの止めようや…
>現実はお花畑データよりハイペースなんや…
2026年以降
つまりグラフの2/3くらいがこうなったらいいなって予想図じゃない
現実…？

>No.1445546328
EVは補助金があるから売れる
補助金切られたらどうなる？

>EVは補助金があるから売れる
>補助金切られたらどうなる？
正統な権利としてデモと略奪でクルマをゲットする

>>中国が買うから心配ご無用
>>劣等民族日本人はEV失敗ギャハハハwwwって勝手に笑ってろ
>はい米国で販売禁止
ベンツも中国の比率が高くてアメリカで売れなくなるんだっけ

VWもEVは赤字って言ってるんだよなぁ…

>ベンツも中国の比率が高くてアメリカで売れなくなるんだっけ
というか今言ってる欧州の「外車締め出し」を実行したら確実にアメリカから報復関税食らう

EVはもう無理なの確定したのでEUメーカーはEUに対してさっさと撤回しろって圧力掛けてる所だよ
俺ら潰す気か？ってなってる

メルセデスは中国ジーリーが筆頭株主だから中国車扱いされても否定はできねぇ…
次期メルセデスの安いモデルはジーリーのエンジン搭載って噂だし…

>重要レアアース採掘場であるロシアとどう付き合うつもりでいるんだろう
多分上の方は考えてない
まだロシアと戦争続けるつもりだし(でも費用をEU諸国の何処も出そうとしないが)

ブガッティ「はっ？エンジン作らないとかバカなの？（笑）」

AIでももう少し現実的なグラフ出すだろうにメディア様はなぁ

スズキに買収されるポルシェ

ポルシェとブガッティはトヨタの傘下になって欲しい

>スズキに買収されるポルシェ
いつぞやの意趣返しだな

EUと関わってると頭おかしなるで
米国も中国もｋ
まともな国無かったわ

MR2はポルシェベースか・・・

ポルシェもスバルもエンジンやめてはいけない
お前らの魅力を見失うな
潰れてもいいくらいの気持ちでやれ
EVなんざお前らがやらんでも何処かが良いの作る
中国のは全部駄目よ

セアトとシュコダとドゥカティがVWグループから売却されそう…
オクタヴィアはいいデザインなんだけどなぁ…

>ポルシェの品質が今ガチで悪いそうだな…
よかった時期なんてあるのだろうか
20年前の996はインタミ問題でエンジンブロー
10年前の991,981はシリンダー齧りでエンジンブロー
何をどうしてもエンジンブローするゴミ

耐久王(笑)

>ポルシェもスバルもエンジンやめてはいけない
>お前らの魅力を見失うな
水平対向エンジンははやくやめてほしい
何もメリットがない

>ポルシェの品質が今ガチで悪いそうだな…
991だけはいいぞ…他は…

日本ですら純ガソリン車は2035年で新車なしにしようとしてるので金持ってても買えなくなる予定ではある
マイルドハイブリッドで許されるならほぼガソリン車ではって気もするが

>水平対向エンジンははやくやめてほしい
>何もメリットがない
だがやめてはならぬ

>MR2はポルシェベースか・・・
そしてポルシェからはトヨタ車ベースのエコカーが発売される

>991だけはいいぞ…他は…
ポルシェ彼ら119はよ

ポルシェより更にやばい速度で地面に突っ込むメーカーが現れると思わないじゃん？

トヨタ車相手に
ハンドリング by ポルシェ
デザイン by ポルシェ
とかやってくれんか？

>>991だけはいいぞ…他は…
>ポルシェ彼ら119はよ
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！
こうですねわかりますん

RRの水平対向は頑張って搭載位置下げてるんじゃないの

>水平対向エンジンははやくやめてほしい
>何もメリットがない
V型4気筒やるか
昔のランチアみたいに

>ハンドリング by ポルシェ
>デザイン by ポルシェ
ポルシェってそれが優れてるの？
ブレーキくらいじゃね

>ポルシェより更にやばい速度で地面に突っ込むメーカーが現れると思わないじゃん？
えっと…
ワイパー付いてる場所面白いよね

>RRの水平対向は頑張って搭載位置下げてるんじゃないの
RRでV6詰むとけつがすごい事になりそう

>ワイパー付いてる場所面白いよね
視界の邪魔

>>スズキに買収されるポルシェ
>いつぞやの意趣返しだな
ポルシェ軽満

>991だけはいいぞ…他は…
乗ってるの？シリンダー齧りしてない？
前期型GT3ならタイミングチェーンが千切れたりカムスプロケットが割れてエンジンブローしてない？

>ポルシェより更にやばい速度で地面に突っ込むメーカーが現れると思わないじゃん？
それは引換券として出しただけだから
プロサングエなんてバックオーダー半端ないくらい受注入ってるし

>スズキに買収されるポルシェ
次期アルトの軽量化技術使って911を軽くしよう

日本企業もこんな手垢付きまくった看板いらんでしょ

>プロサングエなんてバックオーダー半端ないくらい受注入ってるし
NA12気筒のSUVなんて金があったら乗ってみたいものですわ
でも一番ほしいのは12乳輪ドリ・マヌアーレ

ワーゲン買収するぐらい儲かってたのにどうして…

北米市場も今まで通りではなくなる
まずカナダは中国車を受け入れてしまった
トランプとケンカしたから
そして来年のこの関税合戦が収まらないと北米自動車産業は死んでしまう
完成車だけではなく部品にも高関税を掛け合うから

>>水平対向エンジンははやくやめてほしい
>>何もメリットがない
>だがやめてはならぬ
スバル簡単ですよ！ストロングHVにすれば燃費規制クリアして売れますよ！

全部EVのせいなんや

欧米のやらかしで結局中国大勝利な流れなのか

>完成車だけではなく部品にも高関税を掛け合うから
中のアメリカ人は困らんのか
ピックアップトラックとフルサイズバンがあればいいのか

>ワーゲン買収するぐらい儲かってたのにどうして…
といっていた頃に雲行き怪しくなって結局VW傘下になるという

>V型4気筒やるか
>昔のランチアみたいに
1600ccのV6作って売ってたアホなメーカーがあるらしい

カナダは困るから中国車の輸入関税を下げてしまった

>次期アルトの軽量化技術使って911を軽くしよう
ドア閉めた時に軽自動車みたいな音がする911なんて悲しくなる

>日本企業もこんな手垢付きまくった看板いらんでしょ
いや、トヨタなら買う

>ドア閉めた時に軽自動車みたいな音がする911なんて悲しくなる
912みたいなもんだろ