車って感じ

スズキ・ツイン復活しろ

新車で買うならNボ1択だけど中古なら同年式同走行距離で並べて安い他社製でいいんじゃねと思う

ワイトレ届いたぜー明日付ける
楽しみだ

予定通りであればうちの子になる予定のスーパーワンが今日産まれた頃

車検通せよ

スライドドア車ならどれでもいいやろ

中古で乗り継いでるから劣化激しかったら乗り換えてんのよ
新車なんて買えない

聞いても答えてくれるか知らんが
予算は？

買い物にも使うからスライド探してるんだけどどのメーカーがいいとかあるのかなと

>No.1446121135
>聞いても答えてくれるか知らんが
>予算は？
60万くらいかな

>買い物にも使うからスライド探してるんだけどどのメーカーがいいとかあるのかなと
各社微妙な違いはあるけど見た目や使い勝手の好みで選んでいいと思う
とりあえず全部試乗だ

使い勝手の良し悪しなんて自分で使ってみないとわかんないだろ

代車でレンタカーのNBOX乗ってるけどブレーキペダル重くね?
踏力の弱い婆さんとかしんどい気がする

オークション出したけど今日は売り切り価格に到達せず残念だ

>>No.1446121135
>>聞いても答えてくれるか知らんが
>>予算は？
>60万くらいかな
軽よりリッタカーの方がいいタマありそうだけどな

NBOXの中古ってかなり高めじゃないかな？

>代車でレンタカーのNBOX乗ってるけどブレーキペダル重くね?
>踏力の弱い婆さんとかしんどい気がする
最近のは自動ブレーキ付いてるからクルマが踏み増ししてくれる

>予定通りであればうちの子になる予定のスーパーワンが今日産まれた頃
いい色

ラッコ買えよ絶賛してるとしあき多数だけど誰も買った報告はないという

とりあえず良さそうなのカーセンサーで見つけたから現地行くのがいいか

最近のクルマは10年落ちでも普通に走るしな
10年なんてすごく最近

キャンバスとかワゴンRスマイルみたいなハイトまではいかない軽スライドもいいもんですぜ

>軽よりリッタカーの方がいいタマありそうだけどな
税金とか修理代とか考えちゃって

EV買ってみたけど
納車早めてもらって良かった
補助金減額はきつい

>税金とか修理代とか考えちゃって
税金はそうだけど修理代はかわらんだろ

>キャンバスとかワゴンRスマイルみたいなハイトまではいかない軽スライドもいいもんですぜ
キャンバス可愛くていい
親と乗ることもあるから年寄りにもいいかも

>>税金とか修理代とか考えちゃって
>税金はそうだけど修理代はかわらんだろ
軽のほうが弾数多いから中古部品が手に入る確率は高そう

まともにエンジンオイル変えてないとかバカスカ急ブレーキ踏んでるとかでもなけりゃ整備費用なんてそれほど変わらんからな
税金は流石にでかいけど

>キャンバス可愛くていい
>親と乗ることもあるから年寄りにもいいかも
リアのアシストグリップがなくて年寄り乗りこむの大変そうと思ったんだけど
俺が見たのにたまたま付いてなかっただけかな

すんげー古い車とかならともかく今はコスト削減で部品共用しまくるから部品は割と出るけどな

>ラッコ買えよ
EVは中古車という概念がないからなぁ
つまり市場がない
ということは買ったらそれっきりで次はまた新車だ
貧乏人の俺には無理

軽の中古はコスパ悪い

>軽の中古はコスパ悪い
あまり安くならんもんな

>軽よりリッタカーの方がいいタマありそうだけどな
リッターカー、そもそも販売台数が少ないだろ…

リッターカーってくくりが悪かったのかな
5ナンバーコンパクトって言えばよかった？

軽が1000台売れて普通車が1台とかいう世界ならそうだけど
選択肢はなんぼでもあるよ

型落ちのフィットとかノートならゴミのような値段で買えないかな

>>軽の中古はコスパ悪い
>あまり安くならんもんな
走行距離10万㎞超えればそれなりに安くなるだろう
今は軽でも10万㎞超えても平気で走るだろ
まあメンテは必要になるだろうが

中古軽は需要があるから高くても売れるんだろう

エブリィ顔変わらないかな
アトレーと比べると古い

>型落ちのフィットとかノートならゴミのような値段で買えないかな
コンパクトはメーカー問わず一世代古くしたら30万円以下がゴロゴロ居るな

>型落ちのフィットとかノートならゴミのような値段で買えないかな
フィット不人気だからハゲ売りしてるだろって事はないかな

今世代の軽は燃費が良い

俺を選べとしあき

>型落ちのフィットとかノートならゴミのような値段で買えないかな
年式にもよるな
15年落ちくらいならゴミのような値段になると思うぞ

N-BOXで10万km超え調べてみたけどカスタムなら60万とか100万とかするんだな
廉価グレードなら30万とかもあったけど

>俺を選べとしあき
これを人に勧めるヤツはdel

>NBOX
日本一売れ続けている車という安心感
ユーザーが多いから調べて出てくる情報が多い
まあ自動車界のiPhoneみたいな存在だよね

2010年代製だと総額19万円のコンパクトがわりといるな

コンパクトと呼ばれる普通車は後部座席が狭いんよ…
特にN-BOXと比較するとさ

月刊自家用車出してる出版社が倒産とかマジで日本人が新車を買わなくなったってわかんだよね
いまや20年くらい乗ってる人ザラだし新車高騰で中古車乗り継ぐ人も激増

>2010年代製だと総額19万円のコンパクトがわりといるな
そこらへんの年数だったり10万km越だったりはもう自分の命軽視してる選択肢になってないか？

>そこらへんの年数だったり10万km越だったりはもう自分の命軽視してる選択肢になってないか？
としあきの命は軽いから丁度いい

>コンパクトと呼ばれる普通車は後部座席が狭いんよ…
>特にN-BOXと比較するとさ
軽スーパーハイトは居住空間の広さに全振りして他を削ってるだけだから…
ドアの厚さとか荷室とか

>コンパクトと呼ばれる普通車は後部座席が狭いんよ…
>特にN-BOXと比較するとさ
まずとしあきが後部座席を使う機会がどれだけあるか数えてみようではないか

>月刊自家用車出してる出版社が倒産とかマジで日本人が新車を買わなくなったってわかんだよね
>いまや20年くらい乗ってる人ザラだし新車高騰で中古車乗り継ぐ人も激増
そもそも紙媒体自体が死にかけでしょ

>>月刊自家用車出してる出版社が倒産とかマジで日本人が新車を買わなくなったってわかんだよね
>>いまや20年くらい乗ってる人ザラだし新車高騰で中古車乗り継ぐ人も激増
>そもそも紙媒体自体が死にかけでしょ
買う買わない以前に本屋で立ち読みすらしなくなったしな

>>コンパクトと呼ばれる普通車は後部座席が狭いんよ…
>>特にN-BOXと比較するとさ
>まずとしあきが後部座席を使う機会がどれだけあるか数えてみようではないか
老齢で体の悪い母親を毎日…

シンプルに普通車はコスパが悪い
高速使うなら特にそう感じる

>老齢で体の悪い母親を毎日…
うちのﾏﾏﾝはドアの開け閉めが出来なくてスライドじゃないともうダメだわ

>代車でレンタカーのNBOX乗ってるけどブレーキペダル重くね?
どの車と比較して？

気づいたら前回のオイル交換から7000キロ走ってたわそろそろ交換しないと

>>老齢で体の悪い母親を毎日…
>うちのﾏﾏﾝはドアの開け閉めが出来なくてスライドじゃないともうダメだわ
うちはもう開け閉め乗り降りは自身に任せられないわ

普通車が嫌なわけじゃ無いけど
タイヤ台オイル交換代バッテリー交換代保険代車検代
全部軽自動車が安い
毎日5人乗るでも無い限り普通車の存在が微妙…

>>俺を選べとしあき
>これを人に勧めるヤツはdel
だよな

>コンパクトと呼ばれる普通車は後部座席が狭いんよ…
>特にN-BOXと比較するとさ
他は知らんが昔フィット初期型に乗ってたけど後部座席はアホみたいに快適だったぞ
少なくとも歴代フィットはそれを踏襲してるはず

>毎日5人乗るでも無い限り普通車の存在が微妙…
まぁ別に普通車乗る事を強制されるわけじゃないし・・・

>うちのﾏﾏﾝはドアの開け閉めが出来なくてスライドじゃないともうダメだわ
ウチのカーチャンはスライドドアの内側ノブの場所がどうしても覚えられなく毎回俺が外から開けてやってるんだぜ

>>うちのﾏﾏﾝはドアの開け閉めが出来なくてスライドじゃないともうダメだわ
>ウチのカーチャンはスライドドアの内側ノブの場所がどうしても覚えられなく毎回俺が外から開けてやってるんだぜ
運転席から自動で開かないのか

>毎日5人乗るでも無い限り普通車の存在が微妙…
安定感・安心感と快適性
こればっかりはサイズの違いだからどうにもならない

N-BOXの電動スライドドア、良いよね

足を悪くしてる親の送迎に後席スライドドアの車探してるけど5人乗りだとシエンタとフリードぐらいしかないな…

>他は知らんが昔フィット初期型に乗ってたけど後部座席はアホみたいに快適だったぞ
>少なくとも歴代フィットはそれを踏襲してるはず
コンパクトカーで一番真面目に後席作ってるからなフィット

車種によってボタンがあったりノブちょっと引けばよかったり自動にも色々

倒産した出版社の二輪紙はサイトが広告まみれで糞不快だったので何年も見てなかったな

>足を悪くしてる親の送迎に後席スライドドアの車探してるけど5人乗りだとシエンタとフリードぐらいしかないな…
シエンタかフリードにしとけ…

>足を悪くしてる親の送迎に後席スライドドアの車探してるけど5人乗りだとシエンタとフリードぐらいしかないな…
ソリオでいいだろ

>足を悪くしてる親の送迎に後席スライドドアの車探してるけど5人乗りだとシエンタとフリードぐらいしかないな…
ポルテまた作ってくれないかな

軽のコンパクトさが住んでる地域によっては効いてくるんだよな…
自分ちの駐車場狭い上結構住宅街を奥に奥にで進んだとこだから普通車ですら乗る気になれない…

>No.1446128770
冬でも毎日使うから気になってる一台
悪路性能良くてスライドドアがこれ一台しか無い

>>No.1446128770
>冬でも毎日使うから気になってる一台
>悪路性能良くてスライドドアがこれ一台しか無い
いっちゃんええの買わないと人権が無いぞ

>冬でも毎日使うから気になってる一台
>悪路性能良くてスライドドアがこれ一台しか無い
特に悪路性能高いってわけじゃないしなあ…
大径タイヤだからちょっと車高高いぐらい

日本で言う悪路なんてたかがしれてるんすよ

上でワイトレ買ったとしがいるけどここの買おうね
他とは出来と信頼性が段違いよ

>>No.1446128770
>冬でも毎日使うから気になってる一台
>悪路性能良くてスライドドアがこれ一台しか無い
デリカミニでなくてもN-BOXとかタントとか四駆仕様だけ車高上げてたりするよ
むしろデリカミニはブランド料でぼった食ってるから見た目に金出せる人向け

>>NBOX
>日本一売れ続けている車という安心感
>ユーザーが多いから調べて出てくる情報が多い
これはそう
本当にそう
>まあ自動車界のiPhoneみたいな存在だよね
これは良くわかんない

これからは軽でも燃費が重視される
ハイト系スライドドアは人気が陰るかもしれん
軽は小排気量660ccで燃費がいいってわけではないからね
リッターカーに負けてしまう
効率が悪い
アルトミライースは軽いから例外に燃費が良い

>足を悪くしてる親の送迎に後席スライドドアの車探してるけど5人乗りだとシエンタとフリードぐらいしかないな…
ソリオとかルーミークラスだとシートクソだからシエンタフリードクラスに行きたいのはわかる

軽SUVは後部座席の快適性捨ててるのが多いからなあ…

>軽SUVは後部座席の快適性捨ててるのが多いからなあ…
SUVに限らずデザインとのトレードオフだから仕方ない

>軽SUVは後部座席の快適性捨ててるのが多いからなあ…
妥協と言いたまえ
スズキもダイハツも価格的に足回りに金かけられないのだ

シートってスペックが数値化されてないせいかどんどんコストダウンされてる気がする…

町乗りクルマにそんなシートの快適性は

>>>NBOX
>>日本一売れ続けている車という安心感
>>ユーザーが多いから調べて出てくる情報が多い
>これはそう
>本当にそう
スマホホルダ１つ買うにもN-BOXのレビュー見つかって助かる

軽ハイトはシートが女性向けになってるのか肩の部分が低すぎる

>軽ハイトはシートが女性向けになってるのか肩の部分が低すぎる
シート丈が低いと室内が広くみえていいそうだぞ

>上でワイトレ買ったとしがいるけどここの買おうね
>他とは出来と信頼性が段違いよ
KYO-EIのは強度証明書付いてるしな

ちょっと前に事故ったジムニーのやつは
そりゃいかんわってやつ

>町乗りクルマにそんなシートの快適性は
毎日乗ってると地味にストレスポイントだぞ

NVANeが安いよ！

どこで売ってるんだ…その謎な色なワイトレ…

>どこで売ってるんだ…その謎な色なワイトレ…
赤アルマイトが退色しただけじゃない？

>上でワイトレ買ったとしがいるけどここの買おうね
>他とは出来と信頼性が段違いよ
ネジ山甘かったなそれ…たまたまかもしれんが…

>ちょっと前に事故ったジムニーのやつは
>そりゃいかんわってやつ
仮締めで本締めせずに走っちゃった？

>町乗りクルマにそんなシートの快適性は
むしろ毎日乗ってたら一番気になるな

>ちょっと前に事故ったジムニーのやつは
>そりゃいかんわってやつ
ワイドトレッドアダプターもだけど
全幅が軽枠超えてなかったっけその事故車

流石にNBOX乗りが多いな…

>ちょっと前に事故ったジムニーのやつは
>そりゃいかんわってやつ
ワイトレならスペーサー噛ませて有効ネジ長が足りなくなったわけでもあるまいしなぁ
単純な作業ミスとして本締め忘れてただけだったり、貫通ナットの表裏間違えたり、袋ナットで底突きして締まってなかったり、ワイトレに追加でスペーサー噛ませてたりと色々要因が思い付くが
とりあえずやらかした奴と車の持ち主は死ね

>>ちょっと前に事故ったジムニーのやつは
>>そりゃいかんわってやつ
>ワイドトレッドアダプターもだけど
>全幅が軽枠超えてなかったっけその事故車
片側5mm外に出るだけで軽規格外れるのにこんな幅のワイトレ入れて出ないはずがない

>>どこで売ってるんだ…その謎な色なワイトレ…
安物が退色しただけじゃない？

>ワイドトレッドアダプターもだけど
>全幅が軽枠超えてなかったっけその事故車
改造ジムニーだとよくある光景じゃないですか
駄目だけど

>中古の軽探してるんだけどNBOXってどんな感じ？
低い回転数からトルクがある味付けだから街乗りは楽
だから燃費が他社より悪い
中は広いし不満はあんまり無いあえて言うなら中古でも値段が高い

白ナン化してないのそのジムニー

>白ナン化してないのそのジムニー
シエラじゃなくてわざわざ白ナンバー化したジムニーとか存在するんだろうか

バッチェ黄色っすよ