2社だけになってしまった

EV化後は実質一社に

アメリカ軽トラ

MINICAB EV

>アメリカ軽トラ
速度制限40km/hで公道走れないんじゃあなあ…

>>アメリカ軽トラ
>速度制限40km/hで公道走れないんじゃあなあ…
別にあんたアメリカに住んでるわけじゃないんだからどうでもいいだろ

アメリカで売るのはメータもキロのままなんかな

公道走れないのに速度制限あるってどゆこと？

>別にあんたアメリカに住んでるわけじゃないんだからどうでもいいだろ

>速度制限40km/hで公道走れないんじゃあなあ…
しかもアメリカ販売なのに右ハンドルなんだよね

アメリカで売る方便としてゴルフカートと同じ扱いだからその条件だろ

>アメリカ軽トラ
ダイハツのをトヨタ名義で売るのか

でっかい車バンバン走ってるところで軽は怖い

2000万円のピックアップと輸入費込みでも100万そこそこの中古の軽トラ
そりゃみんな軽トラ買いますわ

>アメリカで売る方便としてゴルフカートと同じ扱いだからその条件だろ
まぁどう頑張っても乗用車として向こうの公道走れる安全基準クリア出来ないだろうからな

>でっかい車バンバン走ってるところで軽は怖い
バイクも走ってる
ほい論破

>>アメリカ軽トラ
>ダイハツのをトヨタ名義で売るのか
トヨタピクシスをご存知ない？

>>でっかい車バンバン走ってるところで軽は怖い
>バイクも走ってる
>ほい論破
自転車も走ってるしな
ほい論破

米国(コスパ利便性の面で絶対に売れてしまうから州の安全基準を満たさないだの難癖つけて米国じゃ禁止な空気だしたれ）

アメリカ軽トラ人気なのに…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>でっかい車バンバン走ってるところで軽は怖い
>>バイクも走ってる
>>ほい論破
>自転車も走ってるしな
>ほい論破
デカい車走ってるとこじゃ自転車も怖いだろ
何を論破したつもりなんだ？

アメリカで軽トラが人気って言うとそんな事ないって必死に火消しに来たとしあきはなんだったんだ

ありがとう25年ルール

>アメリカで軽トラが人気って言うとそんな事ないって必死に火消しに来たとしあきはなんだったんだ
GMあきなんじゃね？

ゴルフカートの方が排気量でかかったりするのが驚いた

>アメリカで軽トラが人気って言うとそんな事ないって必死に火消しに来たとしあきはなんだったんだ
ただの逆張り反日おじさんだろ

>ゴルフカートの方が排気量でかかったりするのが驚いた
ゴルフカートってみんな電動だと思ってたよ

未だにアメ車を盲信してるヤツはいるからね

中古で買ったアメリカンのために新品の部品をスムーズに供給する手段と考えるならかなりベスト寄りのベストだと思うよ

>別にあんたアメリカに住んでるわけじゃないんだからどうでもいいだろ
向こうでの進化と逆輸入パーツに超期待

>中古で買ったアメリカンのために新品の部品をスムーズに供給する手段と考えるならかなりベスト寄りのベストだと思うよ
中古で買って一つずつパーツを交換して

>>アメリカで軽トラが人気って言うとそんな事ないって必死に火消しに来たとしあきはなんだったんだ
>GMあきなんじゃね？
いつも比較されて叩かれてるのはフォードのF150なんだよなあ

>中古で買って一つずつパーツを交換して
テセウスの舟かな…

https://m.youtube.com/watch?v=_3OhqMl8mkk
88年式を2003年？に直してる
ピンプ・マイ・ライド 〜車改造大作戦!〜

バンドでギターを弾く18歳のワイアットが乗る88年式ハイゼットは、デートすらできないポンコツ車。機材運搬に便利だと安易な考えで購入したのが運のつき。スピーカーの穴だけが開いているラジオもない車内。後部ドアのヒンジは家の扉から調達。最高時速は、RX-7のタイヤに替えた今でも97キロしか出ない！友達や家族は本気で心配している。彼はロッカーにふさわしい車を手にすることができるのか！？

>>別にあんたアメリカに住んでるわけじゃないんだからどうでもいいだろ
>向こうでの進化と逆輸入パーツに超期待
期待出来るかなぁ…

>中古で買って一つずつパーツを交換して
スズキの軽トラにパーツを移植…

>1794781600472.jpg
本来の用途ガン無視で改悪改造しまくって「HAHAHAいいだろ俺のケイトラ！これがケイトラだよ！日本も俺を見倣えケイトラだぞ！」ムーブかますメリケン

向こうのオシャレなトノカバーは欲しい

>>中古で買って一つずつパーツを交換して
>スズキの軽トラにパーツを移植…
なんか普通にジェットスキーのエンジンと同じパーツが使えるらしい

言うて最新のハイゼットと25年前のハイゼットに使いまわせる部品どんだけあるのやら

>>>別にあんたアメリカに住んでるわけじゃないんだからどうでもいいだろ
>>向こうでの進化と逆輸入パーツに超期待
>期待出来るかなぁ…
ホットウィール(ミニカー)になったやつ来たな

>言うて最新のハイゼットと25年前のハイゼットに使いまわせる部品どんだけあるのやら
ADAS以外はいけそうだが

>>速度制限40km/hで公道走れないんじゃあなあ…
>しかもアメリカ販売なのに右ハンドルなんだよね
日本で売ってるのエンジンデチューンして生産するだけでは…

>2000万円のピックアップと輸入費込みでも100万そこそこの中古の軽トラ
>そりゃみんな軽トラ買いますわ

どういうシチュエーションの話をしているのかわからない…

>>>速度制限40km/hで公道走れないんじゃあなあ…
>>しかもアメリカ販売なのに右ハンドルなんだよね
>日本で売ってるのエンジンデチューンして生産するだけでは…
単にCPU乗せ換えるだけじゃねえかな
一回日本で作ったのをばらして部品にして輸出して
アメリカで組みなおしって話だから

サイオンブランドって休止してたのか

>単にCPU乗せ換えるだけじゃねえかな
>一回日本で作ったのをばらして部品にして輸出して
>アメリカで組みなおしって話だから
バラす意味というか日本で一度車として組み上げる意味あんのかそれ…

>>アメリカで軽トラが人気って言うとそんな事ないって必死に火消しに来たとしあきはなんだったんだ
>ただの逆張り反日おじさんだろ
でもまあ市場圧巻する黒船にはならんと思うぞ
公道走行可能だった州だとしてもコレをセカンドカーにして100マイル離れたウォルマートに買い物に行くアメリカ人はいないと思うし

数字マウンターが現れるとスレが必ず荒れるよな

>数字マウンターが現れるとスレが必ず荒れるよな
半年後にKEI-01の販売台数が出たらまた一荒れするんだろな
多分日本のBYDくらいしか売れなさそうだけど

趣味の人への救済が
なぜかあっちの自動車市場を席捲しなきゃならんみたいな話になっててあたおか

>どういうシチュエーションの話をしているのかわからない…
米国の一部での軽トラ人気の背景を知ってれば分かる話だが
知らないとそんなもんだろうな

アメリカでは〜てクソデカ主語がよくない
州単位で法律も環境も何もか違うぞ

>趣味の人への救済が
どこからそんな話が

趣味より農家の人用じゃね

>>数字マウンターが現れるとスレが必ず荒れるよな
>半年後にKEI-01の販売台数が出たらまた一荒れするんだろな
>多分日本のBYDくらいしか売れなさそうだけど
ニッチな層向けだからそんなに売れない予感しかしないのに
全米大ヒットとかは夢見すぎだと思う
ただあっちの農場の人が農場内使用するのならこれでいいんじゃね

>バラす意味というか日本で一度車として組み上げる意味あんのかそれ…
Assy化した部品って体でシャシとボディに分けてるだけとかだったら向こうで組む手間は大幅に減るな
どこまでバラすんだか知らんけど

アメリカネタはもういいよ秋田
軽トラ自体の話しろ

>ゴルフカートの方が排気量でかかったりするのが驚いた
なんなら乗用モア(芝刈り機)のほうがデカいまである

>>アメリカ軽トラ
>ダイハツのをトヨタ名義で売るのか
それは日本でもそう

>趣味より農家の人用じゃね
ツベとかだと趣味の動画のほうが多いから錯覚するけど
実際のユーザーは農家とか実用の人たちのが多いだろうね

>ホットウィール(ミニカー)になったやつ来たな
ドーモくんぽい

>全米大ヒットとかは夢見すぎだと思う
>ただあっちの農場の人が農場内使用するのならこれでいいんじゃね
作業車だし全米ヒットはムリだろ州によって規制も違うしな
農場以外だと都市部や住宅密集地でも人気だって駐車スペース小さく済むし

叩く前提の人間と過剰に擁護する人間とでまともにスレが進んでねえな

普通に趣味車だよ
あっちの農家には合ってない

まあいうてもデブの多い国なんだから乗れるヤツは限られてるだろうしな

日本の現役引退した軽トラ消防車が向こうで人気なのほっこりする

>アメリカで売る方便としてゴルフカートと同じ扱いだからその条件だろ
実際ハンティングとか酪農や農家が使うカートみたいな使い方で人気出てるって話だからね

>公道走れないんじゃあなあ…
公道走れなくていいんでコレ欲しい

>公道走れなくていいんでコレ欲しい
築地で走ってそう

クボタの人に聞いたけど逆に日本ではそういう畑ん中しか走れないのはあまり売れないって言ってたな
まあ日本の農機メーカーで日本での使われ方に特化した機械がいっぱいあるってのもあるし
軽トラの屋根ぶった斬るし

ピックアップが1000万近くになってまともに荷物積んで傷が付くのがイヤなんだと

>サイオンブランドって休止してたのか
ハチロク売ってるところまでは知ってる

>>サイオンブランドって休止してたのか
>ハチロク売ってるところまでは知ってる
WILLシリーズがアメリカでサイオンブランドだった気がするンよ

広い農場でも軽トラでだいたいいけるしな

>クボタの人に聞いたけど逆に日本ではそういう畑ん中しか走れないのはあまり売れないって言ってたな
大特免許はおろかナンバープレート登録もしてない農作業車が公道走ってる農村のグレーな光景いいよね…

競合車両は添付のゴルフカートみたいなバギーだな

>まあ日本の農機メーカーで日本での使われ方に特化した機械がいっぱいあるってのもあるし
>軽トラの屋根ぶった斬るし
リンゴ農園で大活躍

農場内しか走れないような機械は足が遅いからな

>競合車両は添付のゴルフカートみたいなバギーだな
小回りできるフルキャブ軽トラと差別化できそうだな

>>どういうシチュエーションの話をしているのかわからない…
>米国の一部での軽トラ人気の背景を知ってれば分かる話だが
>知らないとそんなもんだろうな
ごめん余計にわからない
現地のピックアップは450万円（3万ドル以下）から買えるし
今度売り出すサイオンの軽トラは100万円（6500ドル）では買えない
どういう時空の話をしてるんだ…

>広い農場でも軽トラでだいたいいけるしな
不整地メインなら40キロで十分だろう

2シーターの車で迎えに行く言いながら軽トラで参上するのが鉄板ネタになってる身内

調べたら中国がほぼ軽売ってんじゃん

親が所有のを自分が乗り回すのなら良いが
新車で買うかと言われれば

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ドアなし冷暖房なし150万円から
クソ寒い雪の中で作業するならそりゃみんな軽トラ乗りますわ

>>>どういうシチュエーションの話をしているのかわからない…
>>米国の一部での軽トラ人気の背景を知ってれば分かる話だが
>>知らないとそんなもんだろうな
>ごめん余計にわからない
>現地のピックアップは450万円（3万ドル以下）から買えるし
>今度売り出すサイオンの軽トラは100万円（6500ドル）では買えない
>どういう時空の話をしてるんだ…
そいつに触るな

>No.1448047487
1枚のサムネの中で主語が英国から世界中に広がってるの笑う
こういうの信じちゃう人って余程視野狭窄なんだろな

この軽の供給網を細くても継続できれば、25年規制明けの同車種が日本から輸入された時、アメリカでの修理が簡単になるってすんぽーなんかな？

>>No.1448047487
>1枚のサムネの中で主語が英国から世界中に広がってるの笑う
>こういうの信じちゃう人って余程視野狭窄なんだろな
としあきのレス信じちゃうよりはマシじゃないかな？

>としあきのレス信じちゃうよりはマシじゃないかな？
そのとしあきにすら余裕で作れそうなサムネなのに…

誰も４０キロ規制の根拠の話をしていないのである

>>こういうの信じちゃう人って余程視野狭窄なんだろな
>としあきのレス信じちゃうよりはマシじゃないかな？
目糞鼻糞なんじゃないかな…

>>米国の一部での軽トラ人気の背景を知ってれば分かる話だが
>>知らないとそんなもんだろうな
>ごめん余計にわからない
>現地のピックアップは450万円（3万ドル以下）から買えるし
>今度売り出すサイオンの軽トラは100万円（6500ドル）では買えない
そもそもベースのハイゼットジャンボが129万円なのになんで100万円に値段が下がるんだよアホかと

>誰も４０キロ規制の根拠の話をしていないのである
事故ると危ないからだぞ
カルフォルニアだと15マイル規制で住宅市街地だと5マイル規制

>>公道走れないんじゃあなあ…
>公道走れなくていいんでコレ欲しい
公道走れるのあるぞ

>>>公道走れないんじゃあなあ…
>>公道走れなくていいんでコレ欲しい
>公道走れるのあるぞ
15㎞/h規制・・・

>アメリカで売る方便としてゴルフカートと同じ扱いだからその条件だろ
大学構内用とかだしな

40キロしか出ないのにADASが過剰な気がする

>ドアなし冷暖房なし150万円から
>クソ寒い雪の中で作業するならそりゃみんな軽トラ乗りますわ
軽トラとミュールだと走破性能が段違いじゃないかなあ
四駆といっても所詮12インチだし
>15㎞/h規制・・・
が嫌なら取ろう大特免許

>EV化後は実質一社に
ぶっちゃけ軽貨物なんて合弁会社でも作って共同開発でいい

>40キロしか出ないのにADASが過剰な気がする
州法なので下手すると8㎞/h

>>公道走れなくていいんでコレ欲しい
>築地で走ってそう
築地のは立って乗るやつ
ターレといいます

>>ドアなし冷暖房なし150万円から
>>クソ寒い雪の中で作業するならそりゃみんな軽トラ乗りますわ
>軽トラとミュールだと走破性能が段違いじゃないかなあ
>四駆といっても所詮12インチだし
>>15㎞/h規制・・・
>が嫌なら取ろう大特免許
大型免許は関係無いですよ

>ダイハツのをトヨタ名義で売るのか
ダイハツ生産でトヨタ名義って国内にもいっぱいあるだろ

>速度制限40km/hで公道走れないんじゃあなあ…
まずこれが大嘘で公道は走れる
ただ生活道路等の制限速度時速35マイル（約56km）に限られるというだけ
シティコミューターとして使う分には制限はないし幹線道路も横断だけはOK

昔はジムニーにもピックアップトラック有ったんだってね

今のキャリイのライトの中が黒いの嫌い