そういえばロシア機は機関砲弾少ないけどちゃんと火力も反映されてんのかな
使った感じそんなに違いを感じなかった

X-40 nightmereかっけー１
のだけど機首下部のエアインテークみたいな開口部は
何なのかとそこはかとなく疑問が……
あと翼が撓んだらでっかいカナードと主翼が先っぽで結合部を有するが撓んだらどうなるのやろうか

>のだけど機首下部のエアインテークみたいな開口部は
>何なのかとそこはかとなく疑問が……
AC3のX-49ナイトレーベンに繋げるための意匠なのでは
今回は露骨にゼネラルリソースの存在を匂わせてきましたからね
今後の作品でAC3の時代のストーリーの作品をリリースするのかも

機首下部のインテークはノーズユニットのエンジンのインテークでは

久しぶりに0もやったけどやっぱいいわ
8もDLCとか出すなら早よして欲しい

トニトルスの槍の誘導方式ってどうあれ
着弾点の座標を送れば一瞬で済みそうな……

定点で落とすなら座標指定で済むけど
レインバンドとかのレーザー誘導は動的目標に対する誘導だから

大気圏外からの質量弾をどうやって軌道変更してるんだろう…

動的目標と言っても被害半径が大きいから多少逸れても以下略、
と考えていたが
>大気圏外からの質量弾をどうやって軌道変更してるんだろう…
たし蟹
大気圏外で射出してから着弾までのタイムラグをどう解決しているのかの方が問題か、

そもそも各坐した陸上戦艦の原子炉をテュイ少将が
一生懸命レーザー照射していたのはなぜなのかというのが疑問の発端だったのですだが
やっぱあれはエンソーオーダーの兵器は自社の施設の座標を直接入力不可にしていたのかしらん

中国軍がパプアニューギニアに兵器を陸揚げしたのかと騒然となったが
中国大使館はワインの瓶だと発表

検査したところ130mm中国製59式榴弾砲弾と判明したが
中国は最後までワインの瓶だと言い切った
中国人4人は現在も勾留中

とはいえ、中には列車勤務に不適な犬もあったようで、ある軍犬
は鉄路巡視中、鉄橋で通過する他列車の轟音に竦みどうしても退
避させられず轢かれてしまったそうなんですが、なにせ軍馬と同
じ兵器扱いの軍用犬、「員数」の管理はなかなかやかましい…と
あって、中隊としては事故の報告を上にどうするか…と悩むこと
になったそうです

最終的には中隊付の軍医さんを通し、現地華北交通の農業担当者
と相談の上、急死してもおかしくない病名というコトで「フィラ
リヤ症」で名誉の戦病死…という死亡診断書をデッチ上げ、事な
きを得たとのこと

ともあれ、線路を離れては動けない装甲列車隊にとってその弱点
を補う、重要なパートナーであったということみたいですねえ…

どっかの地方で廃線になったローカル線の線路と普通の道路の両方を行き来できるバスが走ってるとか昔ニュースで見たの思いだすな・・・
切り替えモードが変形メカみたいでカッコ良かった

>どっかの地方で廃線になったローカル線の線路と普通の道路の両方を行き来できるバスが走ってるとか昔ニュースで見たの思いだすな・・・
>切り替えモードが変形メカみたいでカッコ良かった
北海道ならDMVはポシャった
何を思ったか徳島で運行してるらしいけど、運休だらけでっぽい

>素人料簡だが不利な状況で線路を破壊されると身動き取れないし
装甲列車同士の戦いとなった昭和6年11月の白旗堡では、沿線のスパイがもたらす情報によって行動が筒抜け、遭遇して射ち合いになっても線路上を前後にしか動けず、一方が突進したら片方はレールを破壊しながら後退と、もどかしい一進一退のすえ痛み分けに終わりました。

やっぱりそうなりますよね。

>その優れた臭覚で地雷を探し出し
満鉄を襲撃する匪賊の戦法は、まず線路を爆破し脱線させた警乗兵の車輛を蜂の巣にしたあと客車を襲う、救援に駈けつける装甲車両を迎撃するため二重に爆発物を仕掛けるなど巧妙化。
日本の地雷探知犬は、地雷原除去ではなく満鉄の爆発物探知を機に誕生したワケです（満州から引き揚げた地雷探知犬訓練士に保安隊や自衛隊が接触した形跡はないので、その辺の技術は失われたんでしょうね）
関東軍の鉄道警乗犬、沿線をパトロールする満鉄警戒犬（社線警備）や満鉄警備犬（国線警備）は匪賊の襲撃よりも列車事故での犠牲が多かったのだとか。
満鉄の周水子訓練所では、重傷を負って引退した鉄道警備犬が余生を送っていました。

列車砲の話もいいんですか
実戦ではセヴァストポリ要塞とレニングラードの郊外まで出向いているようですが
セヴァストポリ要塞は現在ロシアが絶賛支配中のクリミア半島の南端

どちらもドイツから2,000km以上もあり
そこまで線路を引いてるドイツってスゲーな！思っていたのだが
なにかおかしいとAIちゃんに質問したら25個に分割して運びましたとの回答が
まーそうですよねーｗ
（おい！どーみても分割運搬を考慮してるような形状に見えんぞ）

でもイギリスとは違うドイツにも一種の変態、変質的なところがあったから
自分と同じ勘違いしてる人はいると思う

80cm列車砲は複々線(レール四線)なのでそういう路線は滅多にないしそもそもソ連と欧州では軌道の規格も違うので
さらにいうと左右の射角が取れない80cm列車砲はそのため現地に曲線の線路をわざわざ引きそこを移動することにより左右の射界を得たので

そもそも複々線の列車砲って列車砲枠でいいんだろうか……そりゃどの列車砲でも多かれ少なかれ現場で工兵隊が敷き直した線路を使うんだろうけど、鉄道輸送のメリットに対して制限大きい？

本文無し

もっとより遠くへ撃つという選択肢

沖縄の米軍嘉手納基地が、中国自動車メーカーBYD製の車両の
乗り入れを禁止することが分かった
ロイター通信が伝えた
車載カメラやセンサーが基地内の機密情報を収集し、
外部に漏らす恐れがあるとして懸念されている
米政府はこれに先立ち、中国軍を支援しているとされる企業のリストにBYDを加えていた
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bb6baed07ccd527e0d7ddae66aa82d192e2a63b

アメリカ
統合参謀本部に勤務していた
シルビア中将を解任した
https://abcnews.com/video/137692538/

マスコミにイラン戦とウクライナ戦の情報を話した容疑
嘘発見器に３回かけて３回とも不合格だったと発表

24歳と25歳のウクライナ人男性2人が、ロシアの諜報機関のために
スパイ活動と破壊工作を行った疑いでポーランドで逮捕された。
2人は2026年11月3日、ワルシャワ近郊のミンスク・マゾヴィエツキで逮捕され、
11月10日にポーランドの法執行機関が事件の詳細を公表した。
捜査によると、容疑者らは軍事施設や重要インフラに関する情報を収集し、
車両に放火していたという。
これはポーランド内務省保安局（ABW）とポーランド国家検察庁が発表した。
https://ukrmedia.news/en/world/poland-ukrainians-russian-espionage/

中国製ドローンを訓練に活用してきたドイツ連邦軍、
軍事施設や兵器システムの情報が中国側に渡るリスクを問題視し、
既存機材を含めて欧州製に置き換える方針を決定
https://www.facebook.com/deutschewellenews/videos/the-german-army-will-remove-chinese-manufactured-drones-from-military-training-g/2403416930399441/
https://www.afpbb.com/articles/-/3661958?act=all

ドイツ国防省は11日、連邦軍での中国製ドローンの使用を訓練も含めて禁止し、
欧州製の機種に切り替えると発表した。
既存の機材も、ドイツ国内または必要に応じて欧州のメーカーの製品に置き換える。
国防省はデータやITの安全性確保が必要と説明。独誌シュピーゲルは、
軍事演習や訓練場、兵器システムに関する情報が
中国の情報機関に流出する恐れがあるため、禁止に至ったと報じた。

ドイツは軍の演習をドローンに観測させる事自体が危険だと判断
中国製を全廃棄することになりました

欧州製ドローン（組み立て欧州、部品中華）

>欧州製ドローン（組み立て欧州、部品中華）
欧州企業の中国工場製という線も捨てきれない

ドローン部品でもモーターとかバッテリーとかのICチップのない部分なら中華でも（戦争勃発による入手ルート途絶リスク以外は）大丈夫だろ。
制御系？通信系？カメラ系？
そこはちゃんと自国や同盟国で握っておけ。

まあこれはスレチなんで申し訳ないが高速回転体って本当に厄介なのよ
昔、ベクスター150というスズキのスクーター乗ってたんだがこのスクーターの強制空冷ファンが全開走行しばらく続けると吹き飛ぶのよ冷却ファンカバーブチ破りリアフェンダーに穴開けるほどの勢いで
150ccなんで高速にものれるがアクセル全開で90km/hぐらいしか出ないから十分想定設計域のはずなんだが
直径数十センチの小さなプラスチック製の回転体であれなんだから当時の雷電の整備兵さん誠にご苦労様でしたと言いたい

雷電にエリアルールを導入したら性能は上がったのだろうか？

>雷電に対してよく言われる
>紡錘形理論の空振りって具体的に何がダメだった事を指してるんだろう？
まず紡錘形理論は層流翼の理屈を胴体部にも当てはめた考えなのだけど
層流翼は境界層の乱流による抵抗を低減する低抗力翼形とも呼ばれてた
境界層は物体の表面を流れる気流のことで粘性を持つため速度が遅くその他の気流との速度差から
乱流が発生しそれが抵抗となるが翼断面に置ける前縁部から仰角に向かって流れる気流は流速が
低下するため境界層と層流に流れて乱流が発生しないからそれが抵抗の低減になる
じゃあ最大翼厚部を後ろに下げて仰角をもっと長く続ければ境界層の乱流の影響を
もっと最小化できるだろうというのが層流翼ざっくばらんに云うと
雷電の場合プロペラに押し出された高圧気流の影響で理屈通りの抵抗削減をできず
エンジン径より太い胴体にしたことで前面投影面積が増して逆に抵抗が増えてるのではという話
一式陸攻の場合胴体の抵抗を表す断面積x抵抗係数の計算式で96陸攻より断面積が増しても
紡錘形のお陰で抵抗係数が下がったから成功したとかなんとか

内心面白くないだろうな

でも何故かイギリスのラウンデルも似合ってしまうんだよなあ

胴体が太くてキャノピーもファストバック形状だから日本機離れしているんだよね

>No.572126
すまない
書き方が悪かった
紡錘形理論の空振り＝紡錘形理論で得られる筈だったゲインが無かった
って事だと思うんだけど
その紡錘形理論で得られるはずのゲインって具体的にどれだけの数値のことを指してるのかな
と

エリアルールは空気の圧縮性が問題になる亜音速域のための方法論、という印象
すわなち音速に対して無視できない速さで突っ込んできた機体が静止していた気体を押し分ける際に
音速に対して無視できない速さで突っ込んできたのでニュートン流として流れるより先に
圧縮されてしまいエネルギーを蓄えしばらく進んでから遅れて膨張してエネルギーを解放する
→機体周囲の気体を押し広げる、
→その反作用で余計な抗力が機体に生じる
というしくみ
途中で機体の径を絞って周りの気体を押し広げずにエネルギーを解放させれば余計な抗力は生じない
機体の断面積分の抗力でなんとか済む
（適当

振動も機体側より水メタの不調が中々潰せなかった方が大きいからね
ただこれで経験を積めたから古い金星にも水メタ付けれた

遅延している列車はソルヴィチェゴツク、コトラス・ユージヌイ、
ヴィレドの各駅に停車している。この混乱はモスクワ、サンクトペテルブルク、
アドレル、ヴォルクタから来た乗客に影響を与えた。
この事故により、中央ロシアとコミ共和国を結ぶ路線の運行が中断された。

乗客を輸送するため、コトラス・ユージヌイとヴィレドの間で
バスサービスが手配されている。さらに、代替列車も準備されている。
修理列車が現場に派遣された。アルハンゲリスク州政府は、対応を調整し、
旅客サービスを組織するために緊急対応チームを設置した。

崩落は貨物と旅客の両方の輸送に影響を与えた。
損傷した橋は当該区間の交通を遮断し、車両の脱線はすでに困難な状況をさらに悪化させた。
当該区間の再開時期はまだ決まっていない。
地方政府は、脱線した列車のタンク車は空であり、油の流出はなかったと強調した。

ローターに切り裂かれた機体に搭乗していたインド人１名が死亡

エベレストは現在登山シーズンで
ヘリの往来が盛ん
晴れた日にはたくさんのヘリが離発着を繰り返していた

原因調査中

金持ちが増えたためちょっとした移動でも
ヘリを使う人が増えてきたエベレスト観光
それくらいなら歩けという意見も

何でこんなだだっ広いところで
椅子取りゲームみたいに同じポイントに着陸しようとしてるんだろう…

>何でこんなだだっ広いところで
>椅子取りゲームみたいに同じポイントに着陸しようとしてるんだろう…

ベースキャンプの近くで、且つ事故が起きたヘリコプターは貨物輸送機と旅客輸送機とのことだから、
「本ベースキャンプにヘリ輸送する場合はこのGPSポイントに着陸すること」って
ヘリ発着用のセーフティーゾーンを決めていたのでは？

普段の運用では全く問題なかったけど、今回は偶々ヘリが同時に、
違う進入路から着陸しようとして大惨事に。

>普段の運用では全く問題なかったけど、今回は偶々ヘリが同時に、
>違う進入路から着陸しようとして大惨事に。

空港みたいな航空管制はしてなさそうよね…

>ウクライナ所有の大型輸送機An-124ルスランが、
>日本の中部国際空港で炎上した。
昨日にも部品落下があったらしい

本文無し

>No.572461
老朽機だし戦時下でメンテナンスも十分できてないでしょうしね。
でも代替機（旅客機転用でない純貨物機）がないんですよね。

1 番艦 HS Kimon (ΚΙΜΩΝ, F601) よりも能力を高めた Standard 2 仕様。

(Naval Group 2026/10/30)

逆傾斜した特徴的な「ラム船首（シャクれたような艦首）」や、
最先端のデジタル技術を駆使した設計が大きな特徴です

一瞬、インディペンデンス級系に見えて不安になったが
艤装がこれからでレーダーとか付いてないだけだったか

フリゲートって艦種がいまいちピンとこないが
要はフルイージスより安いのお願いしますで

うちらのもがみ型と同程度のやつなのかな？
もがみのほうが明らかにステルス性は上だろうが
もし戦ったらどちらが勝利するんだろうな

ギリシャの軍オタは、両者とも対艦ミサイルを撃ち尽くしても有効打が与えられず
最終的にキモン級が衝角攻撃でもがみ級を真っ二つにします言うてたらヤダなぁ

>もし戦ったらどちらが勝利

海自で最後の衝角実装艦は「はるかぜ型」だったか

>海自で最後の衝角実装艦は「はるかぜ型」だったか
あの世代は対潜水艦用か

キモンってなんか8-10億ユーロみたいな報道だったような…
この規模感で1400億円？

ポーランドにとってK2戦車購入は紆余曲折があった。
ロシア軍によるウクライナ侵攻後、多数の戦車をウクライナに供与したものの、
ドイツとアメリカからは枯渇した戦車在庫を
レオパルト2やエイブラムス戦車で迅速に補充することは
不可能だという明確な回答を受けた。
そのため、2022年夏に締結された韓国との合意が現実的な解決策となったのである。

韓国は2025年までに自国生産のK2ブラックパンサー戦車180両を納入し、
その後ポーランドで現地生産を行い、ポーランド軍の戦車数を
1,000両に増やすと約束した。そして全て順調に見えた。
韓国は約束を果たし、ポーランドは現在200両以上のK2戦車を保有している。
しかしよくある話で全ては書類上で順調だったに過ぎなかった。
戦車は初期は少数が納入されたが
なんと既に10%以上が故障している。
過去にメディアで定期的に報じられていた運用者からの苦情はさらに深刻だ。

例えば、軍からの苦情の多くはエンジンに関するものだった。
ポーランドの軍事専門家ヤロスワフ・ウォルスキー氏によると、
これらの苦情は主に運転中の動力装置の頻繁な過熱に集中していた。
彼は、エンジンはクリスマスツリーのように「粉々になる」と的確に表現した。
つまり部品の熱変形によって「摩耗」し故障するのだ。
韓国戦車のサスペンションとトランスミッションも批判された。
エンジンとは異なりこれらの部品の故障の具体的な原因は明らかにされていないが、
ポーランドの軍事専門家はこれらがK2の信頼性に重​​大な影響を与える問題であると指摘している。
ここで注目すべきは誰だろうか？

実際、この問題は非常に多面的で、韓国側も関与している可能性がある。
韓国はポーランドにドイツ製のRENKトランスミッションを
搭載した戦車を供給したが、エンジンは「国産」で、
1,500馬力のヒュンダイ・インフラコア製エンジンである。
そして、ヴォルスキーを含む軍事専門家の発言から判断すると、
これらのエンジンには多くの「初期不良」がある可能性がある。
韓国のK2計画自体も、特にエンジンとトランスミッションに関して、
これまで大きな困難に直面しており、ポーランドの現状は
K2のパワートレインの信頼性ドラマの第二幕に似ている。
K2の開発と生産の初期段階で、韓国側は完全に国産の
エンジンとトランスミッションを使用しようとしたが、
必要な信頼性と耐用年数を達成するのに苦労し、認証と納入の遅延につながった。

ポーランドのK2戦車に搭載されている現行エンジンは、
形式的には一連の改良と認証が完了した製品であり、
輸出実績から、製造元は最も深刻な欠陥を解消したと推測される。
これらの欠陥は、戦車が韓国で使用されていた際には
完全には顕在化しなかったかもしれないが、ポーランドは地形も気候も大きく異なる。
つまり、戦車は明確な冬と、道路が泥だらけになる春と秋という
明確なオフシーズンという状況にさらされていた。
これは特に北部のカリーニングラード州付近で顕著であり、
そこで戦車の故障件数が最も多かった。

ポーランド軍にはシミュレーターが不足している。ヴォルスキ氏は
「乗員訓練のための適切な施設が不足している」と直接的に述べており、
ポーランド軍にはK2戦車の訓練車両が十分に揃っておらず、
戦闘車両を使用せずに戦車の様々な運用モードをシミュレートし、
技能を練習できるシミュレーターも不足していると指摘している。
その結果、乗員訓練の負担の大部分は、訓練、機動、戦術演習に、
しばしば過酷な条件下で使用されるK2戦車に直接かかっている。
したがって、適切な訓練施設が不足しているということは、
K2の運用機能を習得する時間が限られていることを意味し、
乗員が動力系のあらゆるニュアンスを完全に習得する前に、
複雑な状況下で車両を使用することにつながる。
これに加えて、潜在的な「初期不良」が、頻繁なエンジン故障の原因となっている。

実際、戦車30両が故障したというのは大した問題ではない。
重車両は、たとえ工場から出荷されたばかりでも、
数ヶ月で完全に破壊される可能性がある。
しかし、200両以上ある戦車のうち30両が
文字通りフェンス際に放置され、完全に機能停止状態にあるとなると話は別だ。
これは懸念すべき事態である。

あらら…
本板のスレでは「誤報」だと確認されていたK2の稼働率の話が
訂正されないまま広がっちゃったよ…(白目)

AI による概要
ポーランドへの韓国製K2戦車の引き渡しは、2022年8月の1次契約（計180両）に基づき、2025年11月に全180両の納入が完了しました。
　
めっちゃ最近。

ポーランドではワルシャワ国際空港に着陸した機体に特殊部隊が乗り込んできた
https://thehill.com/policy/transportation/bomb-threats-flight-disruptions-europe/

全員の手荷物が滑走路に並べられすべてチェックされる

ロンドン発ブルガリア行きの旅客機は危険のため
メーデー！を宣言
ブルガリア空軍戦闘機が発進
旅客機をエスコートした
https://www.facebook.com/yourownkanoo/posts/a-ryanair-flight-from-the-bulgarian-capital-sofia-to-london-stansted-was-interce/1447345819789898/

イタリアの旅客機もメーデー！を宣言
フランス空軍基地に緊急着陸した
https://www.theportugalnews.com/fr/nouvelles/2026-11-03/un-vol-ryanair-en-provenance-du-portugal-effectue-un-atterrissage-durgence-en-italie-suite-a-une-alerte-a-la-bombe/1110662

冷蔵庫の温度上げたり、これとか
ロシア頑張ってんなあ

その内シア国内でNo Russianなテロでも起こったりして…

>No.572434
挑発して戦争にならない自信あるんてすかね

ほんとロシアやりたい放題だな