着陸速度が早い飛行機はどの国でも嫌われるけど当時の世界水準に比べて
それほど速いわけでもないのよね
まあ頭が長すぎて前下方見るのは大変そうだけど…

アメリカ軍は鹵獲（ろかく）した二式戦闘機「鍾馗」（キ44）の性能テストを実施し、その卓越した上昇力と急降下性能、そして高速域での運動性を高く評価した。第2次世界大戦における日本軍の迎撃戦闘機（インターセプター）として最高レベルの評価を受け、大戦中の日本の飛行機の中で特に優秀な機種の一つとみなされた。
アメリカ軍による鍾馗の評価と特徴
傑出した性能 (Excellent): 急降下能力、上昇力、高速時の安定性に優れ、B-29爆撃機などに対抗する「迎撃機」として最適と評された。
第2次大戦中最高の日本軍迎撃機: 三式戦、四式戦、雷電、紫電など他の鹵獲機と比較しても、高い迎撃能力が認められた。
意外な運動性能: 当初は一撃離脱向けの高速機として評価されていたが、実際の飛行試験では、アメリカ側が予想していたよりも旋回・運動性能が優秀であった。
高度な設計: エンジンに強力なハ41を採用し、小翼面積の主翼と蝶型ファウラーフラップを組み合わせた設計が高い性能を実現していると分析された。
この評価により、鍾馗は高い上昇力を活かした一撃離脱戦法で、特に重爆撃機を相手に有効な戦果を挙げたとされる。

>着陸速度が早い飛行機はどの国でも嫌われるけど当時の世界水準に比べて
>それほど速いわけでもないのよね
世傑に載ってた47戦隊の一楽少尉のインタビュー記事では着陸速度180キロとのことで
フォッケやP47よりやや速いか同じくらいみたいね
丸メカ疾風の一冊で同じく47戦隊の大石少尉の記事では鐘馗の事故原因として舵が軽かった事を上げてた
着陸中舵を引きすぎると機首が浮いて尾翼が地面に叩きつけられて折損し前部胴体が転倒
操縦席が押しつぶされるのだとか
大石少尉曰く隼しか乗ったことのない200時間程度の操縦者が離着陸速度だけ聞いて乗せられたら
そら事故を起こさない方が不思議だろうとのことで殺人機というにも相応の理由がある様子
両名とも慣れたら舵が軽く機敏でスパっと降りられる降下速度も重戦闘機らしくて良きと
何のかんの欠点を上げながら鐘馗を大変気に入ってたみたいだけど

着陸速度の速さによる離着陸難易度は飛行場の整備具合や長さにも左右されるからね。
内地のよく整備された大型飛行場なら問題は少なくても、戦地の急造飛行場なんかだと影響はでかくなるだろうし

試験機や鹵獲機のテストは基本的に①本国のよく整備された大型航空基地で、②飛行機の操縦を知り尽くしたその国のトップレベルのベテランが行うから、技量で補えちゃう着陸難易度と言った短所よりも、補えない長所の方に評価が行きがちになっちゃうんだよな。

逆に前線部隊だと①滑走路が短ったり路面や設備不良と言った悪条件の小さな前線飛行場で、②これまた配属されたばかりのヒヨッコパイロット集団に事故を起こさせずに戦力化するとこを重視するから、尖った性能よりもとにかく初心者でも扱えやすく事故を起こさない安全な機体を欲しがるのもまた道理。

優れた飛行機と優れた兵器は必ずしも一致しないってことですな。

IJAの飛行第87戦隊の空中勤務者だった、加藤武さんという方回想記に曰く

「苦楽を共にしたこの鐘馗、人は悪口をいうが私にはこよなく好きな恋人である。シ
ートにあさく腰をかけて、弾丸のように白雲を突き抜けて大空を急降下するとき、私
はいつも男の幸運を味わった」

…とのことで、二単を乗りこなした他方々同様、やはりそのツッコミの切れ味が魅力
的であったようです

因みに飛行第87戦隊は戦争末期の南部スマトラで、パレンバン油田の防空部隊として
配備されていた部隊なんですが、昭和20年の1月24日と29日、来襲してきたエゲレス
機動部隊の艦上機部隊と激しい攻防戦を繰り広げておられるんだそうで

英艦上機部隊は装甲空母4隻を母艦としてグラマン「アベンジャー」艦攻、「ヘルキャッ
ト」艦戦、ボート「コルセア」艦戦、スーパーマリン「シーファイア」艦戦、フェアリ
ー「ファイアフライ」戦爆のごちゃ混ぜ編成に対し、守る日本側は87戦隊の「鐘馗」、
26戦隊・33戦隊の「隼」、21戦隊の「屠龍」といった面々、日本機もエゲレス機も両方
好き！という私のような人間にはとても興味を惹かれる戦いであるんですが、日本側戦
史によると例えば24日の戦闘で87戦隊は

「終日に渡る激戦に健闘し、稲山英明中尉のように4回出撃した者もあり、他戦隊や高射
砲と合し、28機(うち不確実13)撃墜の戦果を報告したが、わが方も空中で14機、地上で
35機を失い(略)87戦隊は、金福准尉以下操縦者8名が戦死し、伊藤飛行隊長は3機撃墜後
不時着、重傷を負った」

…とのことで、前述加藤氏も24日の戦闘で「アヴェンジャー」2機を撃墜したものの、
後続して離陸しようとしていた僚機は「コルセア」の地上掃射により炎上、操縦者さん
も戦死されるという苦戦であったそうです

もっとも英側から見ても不手際や失敗は数多くあったそうで、ざっと上げただけでも
・「シーファイア」艦戦は航続距離不足で作戦参加不能
・洋上補給の不手際で当初3回の予定の攻撃は2回で打ち切り
・日本側航空基地への同時先行制圧襲撃のタイミングがずれ、防空戦闘機の発進を許す
・事前の写真偵察で防空阻塞気球の存在を見落とす
…等山積みで、「ファイアフライ」戦爆部隊などは戦場上空で急遽その20㎜機関砲で
阻塞気球の撃墜を命じられたものの、既に日本側戦闘機隊との交戦で無線通信が混乱
する中でその命令を受領できたのは数機に留まり、おまけに徹甲弾と炸裂弾が主体の
弾種では薄い外膜の水素気球の撃墜は困難とあって効果は不十分

気球とその垂下するケーブルを避けて危険な飛行を強いられ、実際接触して墜落した
機も出た「アベンジャー」部隊から、奴らはどこで何をしていたんだ？フネの待機室
でポルノ小説でも読んでいたのか？なんて痛烈な皮肉を浴びせられてしまう羽目になっ
てしまったとのこと

もっとも、やはり加藤氏の空戦記には
「灰色の阻塞気球に敵の戦闘機がむらがって、銃撃をやっている。メラメラと燃えて
ゆっくりかたむくように、一つ、二つと落ちていく」
…なんて描写もありまして、けっしてサボっていたわけでないことが日本側の証言に
残っているわけですが、エゲレス人に言わせると「ファイアフライ」は運動性能の良
い日本戦闘機相手に意外な健闘を見せていて、29日の戦闘では「ハンプ」1機、「オス
カー」2機の撃墜を報じているんですとか

「ハンプ」…零戦32型は明らかに翼長の短い「鐘馗」の誤認と思われ、「オスカー」
の1機は24日の戦闘でも1機を撃墜し、「ファイアフライ」による初めての空中戦スコ
アを記録したデニス・レヴィット中尉機によるものだったそうなんですが、その後退
避する「アベンジャー」機の盾となって日本戦闘機群と戦闘に入った氏の機は未帰還
となり、戦死と認定されておられるそうです

ともあれ、単発複座で大型、鈍重なイメージのある「ファイアフライ」が軽快な日本
機相手のドッグファイトに引けを取らなかったのは、独特のユングマン・フラップの
活用のおかげである…なんて記されていたりしまして、この辺、翼面荷重の高い機体
でありながら、「蝶型フラップ」の活用で格闘戦でも意外に運動性の高さを発揮した
…とされる「鐘馗」と共通する所があって面白いんですがw

かつて重要戦略拠点の油田上空で「鐘馗」と「ファイアフライ」が死力を尽くして激
突したのも今は昔、昨今は日英が協力して次期主力戦闘機を一緒に作ろうじゃないか
…という御時世なわけですが、今後出来上がる未来の主力戦闘機、かつての「トージョ
ー」のように優秀なインターセプターであると同時に、「ファイアフライ」並みに様々
なミッションをこなせるマルチロール機としての能力も併せ持つ、素敵な機体に仕上が
るとイイですねえ…

この改修により、敵の防空レーダーの抑制・破壊を可能にする
将来の対レーダーミサイルや、敵防空網の外側から攻撃可能なスタンドオフ兵器など、
最新兵器の迅速な統合と、新たな外部搭載物の認証が可能になるとしています。

さらにAMKは、タイフーンの空中戦性能を向上させることが期待されています。
特に、目標捕捉能力の強化や近距離空中戦能力の向上が見込まれています。

これらの性能向上は、機体胴体のストレイク（胴体横の小さな翼状部分）、
フラペロン（主翼後縁の操縦翼）、翼前縁基部の拡張によって実現され、
最大揚力の大幅な増加につながるとされています。

なお、この改修構想自体は新しいものではなく、エアバスがユーロファイター
高機動性向上プログラム（EFEM）の一環として、すでに開発・試験を実施していました。

同プログラムでは約5年間にわたる研究が行われ、
2015年にはドイツ、イタリア、英国のパイロットが
IPA7（計装生産機7号機）を使用し、計36回の飛行試験を実施しています。

ユーロファイタープログラム総責任者のサイモン・エラード氏は、
今回の契約締結について「ユーロファイタープログラムにとって重要な成果であり、
兵器統合の迅速化、より重い搭載物の認証、そしてその他多くの改良を可能にするものです」と述べています。

そもそも機体の構造寿命が持たないと言われていたのに延命改修なんてできるんかね。

やはり英戦闘機の系譜…ヒレが生える

タイフーンはカッコ悪いんで、いますぐもっとカッケーやつに更新すべき

もしもあの時タイフーンを選んでいたら
日本の防空は今頃どうなってたんだろ

>「国家ぐるみの場合は犯罪にならなんゾイ」なんて
>ふた昔前のアニメのセリフを思い出す…
お、そうだな

>No.569424
国際刑事裁判所は残念ながら
判決を強制執行する術を持たない

国連ってなんの意味があるんやろ

国連はただの調整機関で、言うなれば「国際的な町内会」みたいなものだよ
つまりご近所トラブルを直接どうにかする力や権限は無いけど、ご近所トラブルを解決するための支援や調停の場を用意することは出来ますよというものだから
少なくともその都度いちいち数ヵ国の代表団を受け入れられる中立国を探して調停役をお願いして場を確保して、移動手段や警備やスケジュール等を調整して〜なんて手間をかけずに済むのが利点だからね

未だに国連を世界政府的な幻想持ってる人もいますが
国際紛争の一番大きな原因となっている大国のエゴには全く機能してませんな

>No.569434
拒否権を持った常任理事国同士が敵対する冷戦期以降の情勢ではどうでもいい第三国案件以外で合意が出来る訳ないからね。
強制力のある国連軍の編成など夢のまた夢。せいぜい遺憾の意という紙切れを量産するだけ。

一部の日本人以外に国連に実質的な権能を期待してる人間なんているの？
まあ建前だけの存在だけど主権国家は皆対等という建前を機能させるために必要な大切な建前なので存在自体が無駄というわけではない

松岡洋右
わしは間違ってなかった！

とは言え北朝鮮籍船舶の「瀬取り」を含む違法な海上活動に対する各国海軍による警戒監視活動とかそのついでの台湾海峡通峡は評価したい

オーストラリアの寺院
中国はこの仏教の中国での布教を禁じていた
中国人２人はその寺院の情報を集めていた

オーストラリア政府は「国家に関する干渉罪」で逮捕
有罪なら禁錮１５年の刑になる

「国家に関する干渉罪」
２０１８年に施行されてから
中国人が捕まるのはこれで５人目
中国に相反するコミュニティーの情報を集め
その組織を脅迫、破壊する行動力をオーストラリアは危険視している

中国政府
中国は他国への干渉は行わない
この件は慎重に扱うようにとオーストラリア政府に注文をつける

オーストラリアのサージェス保安情報機構長官
いかなる国もオーストラリアへの干渉を許さないと正当性を主張

>1770863397972.jpg

コブラのサイズおかしくね？
AIか？

AIですね
これは消します

こっちが実際の画像かな
でもスケールラジコンは草
というかAIって人の模倣はかなり得意になってるけど、武器や装備品はなかなか全く覚えないな

なんのことやらさっぱりだ

韓国軍コブラヘリ
訓練中に墜落
隊員は即座に救助されたが病院で死亡が確認された
https://www.news33.net/news/articleView.html?idxno=114833

当時は緊急着陸訓練の最中だったと公表
エンジンを切らない状態で異常事態が発生したと仮定し着陸する訓練で高度な技量がいる
墜落の原因については調査中

インド西部で飛行機墜落事故
マハラシュトラ州のアジット・パワール副首相の死亡が確認された
選挙遊説中の死亡事故だった
原因は視界不良のなかの着陸失敗と見られる
https://www.bbc.com/news/articles/c98prmd0jl0o

パワール氏はマハラシュトラ州で最も影響力のある指導者の一人であり、
インド与党のインド人民党（BJP）との連立政権を担っていた

工兵と衛生兵主体の部隊となる

非戦闘員も含めれば
最大８０００人がガザ地区入りするだろうとインドネシアの報道
https://www.youtube.com/watch?v=3N1jX02dmKE

検査が数日続いたが全く成果なし
そこでタンカーの油を抜く決断を下す
空になったタンカーのタンクを検査
底に密閉されたコカインの袋の束を見つける

重量４．２トン
今年最大の押収量になった

中南米からオーストラリアへ向かうコカインの量は近年急増中
そのルート上にあるフィジー
フランス海軍は大忙しで対応中だが、突破する密輸船が後をたたない

去年オーストラリアに密輸されたコカインの総量は１００トン越え
さらにそこからアジアにも中継輸出される

太平洋コカインハイウェイ
アメリカ軍によってカリブ海ルートが封鎖されたこともあり
輸送量増加傾向に

フィジーはいまや麻薬ルート阻止の要衝に

サムネで一瞬(ずいぶんなんか、変わったフリゲートですね……？)とか思ってしまった

やっぱ悪い国なんすねえニカラグア

ナウル
その手があったか！

×ナウル
〇ナオエロ


とか急に言い出してどうしたナウル観光局

中国のIPIDEAは２０２０年創設した会社
家庭用端末を踏み台にできるネットワークの利用券を販売している
中国、ロシア、北朝鮮のハッカーや犯罪組織が購入していた
無料で使える通信、ゲームなどに外部から乗っ取りを可能にする
悪意あるプログラムを埋め込んで各国に攻撃をかけていた
グーグルの基本OS「アンドロイド」では受け付けないとのこと

コンパクトで持ち運びに便利なHYDRA-400は、フラットベッドトラックの荷台に積み込み、
数分で飛行準備完了です。

完全電動、または2基、4基、または6基のジェットエンジンを搭載した
ハイブリッドシステムとして構成可能です。
https://www.youtube.com/watch?v=RPM2R3zkaR8

R-60ミサイル
射程距離：最大7km（R-60M型は最大10km）
全長と重量：全長2095mm（R-60Mは2138mm）、フィン幅390mm
コンパクトな寸法と比較的軽量な重量によりゲランに搭載可能

誘導システム：パッシブ赤外線ホーミングヘッド（IRホーミングヘッド）
これはUAV搭載時の主な利点です
ミサイルは目標の熱放射（エンジン）によって誘導されるため、
搭載機（Geran）は照明用の複雑で扱いにくいレーダー装置を
搭載する必要がない
発射は「ファイア・アンド・フォーゲット」方式

ジェット推進のゲラン３の開発が進んでいるとイギリスの報道
プロペラ駆動のゲラン2とは異なり、ゲラン3はターボジェットエンジンを搭載しており、
ドローンは最高時速370キロメートル（時速230マイル）の速度で飛行できる
やっかいなことにスターリンクアンテナを搭載
A4サイズのアンテナが翼についていて遠隔操作が可能、電子妨害が効かない
https://x.com/EuromaidanPress/status/2000583634563080373

>やっかいなことにスターリンクアンテナを搭載
>A4サイズのアンテナが翼についていて遠隔操作が可能、電子妨害が効かない

エスコン世界は、劣勢なエルジアはオーシアの通信衛星の半分を
ハッキングして使っているという設定だったが現実は甘くないだろう
（ついでに衛星が死ぬと地上とか海底ケーブルの通信インフラが無く不通になる）

イーロンは開戦初期において、核戦争を恐れ
勝手にウクライナの作戦を傍受し妨害した話があったので
やろうと思えばロシアの利用のみを勝手に切断だってできるはず

スターリンクについては対応中
ロシア側からの使用を完全に遮断すると
ロシアに潜伏して活動してるウクライナ人が危機的なことになるのでそれはできないとのこと
飛行物体のみ特別なキーがないと通信できない方式をとったとイーロン・マスクが発表

ロシア軍ゲランについて新たなビーコン受信機を搭載したと発表
地上に設置したビーコンをGPSの補完機能にする方式で
GPS妨害に対応できるとか

>最近対空ミサイルを搭載してウクライナ上空で待機してるゲラン
GCS-1で似たようなことやれそう
既存のSSMでも出来る事だけど、既存のSSMの約1/10のコスト
1発2億円かそれ以上のSSM1発分のコストで約10発用意できそうなのは良いよね

>搭載機（Geran）は照明用の複雑で扱いにくいレーダー装置を
搭載する必要がない
>発射は「ファイア・アンド・フォーゲット」方式

それって敵機の捜索能力が機載カメラオンリーってことになるのでは？
ウクライナ海軍のAAM搭載USVは、波間に隠れるUSVを狩るために低空飛行で捜索するロシア軍ヘリ対策だから貧弱な捜索能力でも実用化できたけど、
航空機は遥かに遠距離から、それもカメラの死角である上面や横·背後方向から接近してるくるのにどうやって補足するんねん。
（ウクライナのように迎撃戦なら地上からの誘導ができるけど、ロシアは侵攻側だから機上or僚機によって敵機の捜索を行う必要がある）

>No.569349
光学センサーによる探知はロシアのお家芸ではあるな。
A-10みたく搭載ミサイルのセンサーを転用しているのかもしれない。